"Typhoon" zırhlı araç ailesi içinde, birkaç korumalı araç projesi oluşturuluyor. Bugüne kadar, bu tür makinelerin iki örneği orduda deneme operasyonuna ulaştı. Bunlar sırasıyla KamAZ ve Ural otomobil fabrikaları tarafından geliştirilen Typhoon-K ve Typhoon-U zırhlı araçlarıdır. Güney Askeri Bölgesi birimlerinde iki tipte birkaç düzine zırhlı araç test ediliyor. Çok uzun zaman önce, Kama Otomobil Fabrikası'nın zırhlı araçlarından birinin "Güney Askeri Bölgesinin Yenilik Günü" sergisinde sergilenmesi gerekiyordu.
KamAZ-63968 Typhoon-K zırhlı araç projesinin geliştirilmesi, bu on yılın başında başladı ve silahlı kuvvetler için gelecek vaat eden korumalı araçların oluşturulması programının bir parçası olarak gerçekleştirildi. Typhoon aile otomobillerinin ilk örnekleri 2011 yılında üretildi. Daha sonra bu teknik halka gösterildi. KamAZ şirketinden bir zırhlı aracın "prömiyeri" 2014 Zafer Geçit Töreninde gerçekleşti. Daha sonra, bu makineler, “Güney Askeri Bölgesinin Yenilik Günü” de dahil olmak üzere diğer etkinlikler sırasında tekrar tekrar gösterildi.
Typhoon programına ana yüklenicilere ek olarak, savunma sanayiinin birkaç düzine başka şirketi ve kuruluşu dahil edildi. Görevleri, çeşitli bileşenler ve düzenekler, zırh vb. geliştirmek ve üretmekti. Böylece, Typhoon-K dahil olmak üzere yeni ailenin tüm makineleri, gelecek vaat eden projeler çerçevesinde mükemmel bir işbirliği örneğidir.
Mürettebatın, birliklerin ve araç tertibatlarının korunması, metal ve seramik elemanlardan oluşan birleşik zırh yardımı ile sağlanmaktadır. Bu tür bloklar, zırhlı aracı hem küçük kollardan hem de tekerleğin veya tabanın altındaki mayınlardan korur. 14,5 mm'ye kadar çeşitli kalibreli küçük silahlara karşı beyan edilmiş koruma. Mayın koruması - 8 kg'a kadar TNT.
Sağlam rezervasyon göz önüne alındığında, KamAZ-63968 zırhlı aracın brüt ağırlığı 24.730 kg. Aynı zamanda, araba 2,6 tona kadar kargo taşıyor ve ayrıca 8 tona kadar bir römork çekebiliyor, gelecek vaat eden bir zırhlı aracın asıl görevi personelin taşınması. Ancak bazı malları taşımak mümkündür. Ayrıca Typhoon ailesi çerçevesinde eşya taşımacılığı için özel bir taşıma aracı oluşturulabilir.
Gerekli hareketlilik özellikleri, 450 beygir gücündeki KamAZ-730.345-450 dizel motor tarafından sağlanmaktadır. Motor, dört tekerlekten çekiş sağlayan bir şanzıman ile eşleştirilmiştir. Motor torku altı tahrik tekerleğinin tümüne iletilir. İletimin bir parçası olarak, bazı ithal birimler kullanılır. Mevcut elektrik santrali, zırhlı aracın otoyolda 100 km / s hıza çıkmasına izin veriyor. Güç rezervi 1000 km'ye kadar.
Typhoon-K zırhlı aracın ayrı bir kokpiti ve birlik bölmesi modülü vardır. Mürettebat ve askerler birbirinden ayrıdır, ancak mevcut cihazları kullanarak iletişim kurabilir. Kokpit, sürücü ve diğer mürettebat üyeleri için üç koltuk sağlar. Durumu izlemek için büyük bir ön cama ve kapılarda iki yan cama sahipler. Ek olarak, mürettebat ve birlikler, aracın etrafına yerleştirilmiş bir dizi video kamerayı kullanabilir. Ekranlarda sinyali görüntülenen bu ekipman, görünürlüğü büyük ölçüde artırır.
Asker bölmesinde, şok dalgasının yolcular üzerindeki etkisini azaltan 14 "mayın" koltuğu var. Ayrıca inişin güvenliği özel beş noktalı kayışlarla sağlanmaktadır. Asker bölmesinin yanlarında kurşun geçirmez camlı birkaç küçük pencere var. Kıç kanadında biniş ve iniş için hidrolik tahrikli bir alçaltma rampası vardır. Gerekirse, savaşçılar arabayı rampadaki kapıdan bırakabilir. Asker bölmesi modülünün çatısında altı kapak vardır.
Bugüne kadar, KamAZ-63968 araçları da dahil olmak üzere Typhoon ailesinin zırhlı araçları ana testleri geçti ve deneme operasyonu için birliklere transfer edildi. Geçen yıl Aralık ayında, Güney Askeri Bölge birimlerinin yeni tip 30 zırhlı araç aldığı bildirildi. Ayrıca, 2015 yılının başında iki düzine zırhlı araç daha teslim edildi. Birliklerdeki operasyon sonuçlarına dayanarak, bu ekipmanın hizmete alınması konusunda bir karar verilecek.
Deneme operasyonu geçiren makinelerden biri, herkesin onunla tanışabileceği "Güney Askeri Bölgesinin İnovasyon Günü" sergisine gönderildi. Unutulmamalıdır ki bu yıl Mart ayında Savunma Bakanlığı'nın kampanyası sırasında "Sözleşmeli askerlik sizin tercihiniz!" Ekim ayının başlarında, zırhlı aracın kapıları ve kapakları herkese açıktı. Bu "teklif"ten yararlandık ve arabanın bir fotoğraf incelemesini sunuyoruz.
Zırhına rağmen, araba karakteristik "KAMAZ" dış görünüşünü korudu.
Kullanılan süspansiyon, aracın yerden yüksekliğini değiştirmenizi sağlar. Arabaya minimum iniş ile herhangi bir sorun yaratmaz
Motor bölmesi ızgaraları
Farklı açılardan vaka
Asker bölmesinin pencerelerinden biri
Alt takımın tasarımında ithal bileşenler aktif olarak kullanılmaktadır. Örneğin, tekerlek göbeğinde İrlandalı Timoney şirketinin logosu görülüyor.
Tekerlekler işleriyle baş edemezse, bir vinç onlara yardımcı olacaktır.
Sürücü kapısının kurşun geçirmez camı
İçeriden kapı mekanizmaları bir kasa ile kapatılmıştır.
Sürücü işyeri
Direksiyon kolonu ve gösterge paneli
İkinci yan kapı
Komutanın / eskortun yeri
Sürücü kapısının üstündeki video kameralar
Kıç rampasının üzerindeki kameralar
Askerlerin inişi için bir rampa. Kaymaz kaplama sağlanır
Rampadan birlik bölmesine bakış. Rampa hidrolik silindirleri açıkça görülebilir
asker koltukları
Ön duvar ekipmanı
Sergiden bilgi levhası
El ilanı
