1960 yılında, ABD Ordusu tarafından yeni bir MIM-23 HAWK uçaksavar füzesi sistemi kabul edildi. Bu sistemlerin Amerikan silahlı kuvvetlerinde çalışması, 2000'lerin başlarına kadar, tamamen daha modern hava hedeflerine müdahale yöntemlerinin yerini aldığı zamana kadar devam etti. Bununla birlikte, çeşitli modifikasyonlara sahip HAWK uçaksavar kompleksleri hala birçok ülkede kullanılmaktadır. Yaşına rağmen, MIM-23 SAM ailesi hala sınıfında en yaygın sistemlerden biridir.
İlk proje
1952'de yeni bir uçaksavar füzesi sistemi oluşturma çalışmaları başladı. İlk iki yıl boyunca, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araştırma kuruluşları, yarı aktif bir radar rehberlik sistemine sahip bir hava savunma sistemi oluşturma olasılığını inceledi ve bu tür askeri teçhizatın ortaya çıkması için hangi teknolojilerin gerekli olduğunu buldu. Zaten bu aşamada, bir hava savunma sistemi oluşturma programı adını aldı. Hawk ("Hawk") kelimesinin arka planı - Tüm Yolda Katil Hedefleme ("Uçuş boyunca kontrol edilen önleyici"), gelecek vaat eden bir uçaksavar kompleksi için bir atama olarak seçildi.
Ön çalışma, Amerikan endüstrisinin mevcut yeteneklerini gösterdi ve yeni bir hava savunma sistemi geliştirmeye başlamayı mümkün kıldı. 1954 yılının ortalarında, Pentagon ve birkaç şirket, HAWK kompleksinin çeşitli bileşenlerini geliştirmek için sözleşmeler imzaladı. Onlara göre, Raytheon'un güdümlü bir füze yaratması gerekiyordu ve Northrop'un kompleksin tüm yer bileşenlerini geliştirmesi gerekiyordu: bir fırlatıcı, radar istasyonları, bir kontrol sistemi ve yardımcı araçlar.
Yeni model füzelerin ilk deneme lansmanları Haziran 1956'da gerçekleşti. HAWK hava savunma sisteminin testleri bir yıl boyunca devam etti, ardından proje geliştiricileri tespit edilen eksiklikleri düzeltmeye başladı. 1960 yazında, ABD ordusu MIM-23 HAWK adı altında yeni bir uçaksavar sistemi benimsedi. Yakında, birimlerle savaşmak için seri komplekslerin teslimatları başladı. Daha sonra, yeni modifikasyonların üretiminin başlamasıyla bağlantılı olarak, temel uçaksavar kompleksi güncellenmiş bir isim aldı - MIM-23A.
HAWK uçaksavar kompleksi, bir MIM-23 güdümlü füze, kendinden tahrikli bir fırlatıcı, hedef tespit ve aydınlatma radarları, bir radar mesafe bulucu, bir kontrol direği ve bir pil komuta direği içeriyordu. Ek olarak, hava savunma füzesi sisteminin hesaplanmasında bir dizi yardımcı ekipman vardı: çeşitli modellerde taşıma ve şarj makineleri.
MIM-23 roketinin aerodinamik görünümü, projenin ilk aşamalarında oluşturuldu ve o zamandan beri büyük bir değişiklik geçirmedi. Güdümlü füze 5.08 metre uzunluğa ve 0.37 m gövde çapına sahipti Roketin kuyruk kısmında, arka kenarın tüm genişliği boyunca dümenlerle 1.2 m açıklıklı X şeklinde kanatlar vardı. Roketin fırlatma kütlesi - 584 kg, 54 kg, yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığına düştü. Katı yakıtlı bir motorla donatılmış MIM-23A füzesinin özellikleri, 2-25 km aralıklarında ve 50-11000 m irtifalarında hedeflere saldırmayı mümkün kıldı. %50-55 seviyesinde.
Hava sahasını izlemek ve hedefleri tespit etmek için HAWK hava savunma sistemine AN / MPQ-50 radar istasyonu dahil edildi. İlk modernizasyonlardan biri sırasında, uçaksavar kompleksi ekipmanına AN / MPQ-55 alçak irtifa hedef tespit radarı eklendi. Her iki radar istasyonu da anten rotasyon senkronizasyon sistemleri ile donatıldı. Onların yardımıyla, radar pozisyonunun etrafındaki tüm "ölü bölgeleri" ortadan kaldırmak mümkün oldu. MIM-23A füzesi, yarı aktif bir radar rehberlik sistemi ile donatıldı. Bu nedenle, HAWK kompleksine bir hedef aydınlatma radarı tanıtıldı. AN / MPQ-46 aydınlatma istasyonu sadece füze yönlendirmesi sağlamakla kalmadı, aynı zamanda hedefe olan menzili de belirleyebildi. Radar istasyonlarının özellikleri, düşman bombardıman uçaklarını 100 kilometreye kadar bir mesafeden tespit etmeyi mümkün kıldı.
Yeni füzeler için üç raylı bir fırlatıcı oluşturuldu. Bu sistem hem kendinden tahrikli hem de çekilen versiyonlarda gerçekleştirilebilir. Hedefi tespit ettikten ve koordinatlarını belirledikten sonra, uçaksavar kompleksinin hesaplanması, fırlatıcıyı hedef yönünde yerleştirmek ve aydınlatma bulucuyu açmak zorunda kaldı. MIM-23A füzesinin güdümlü kafası, hem fırlatmadan önce hem de uçuşta bir hedefi yakalayabilir. Güdümlü mühimmat orantılı yaklaşma yöntemi kullanılarak yönlendirildi. Roket hedefe belirli bir mesafede yaklaştığında, radyo sigortası yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığını patlatma komutunu verdi.
M-501E3 nakliye-yükleme aracı, füzeleri pozisyona ulaştırmak ve fırlatıcıyı yüklemek için geliştirildi. Hafif paletli bir şasi üzerindeki araç, aynı anda fırlatıcıya üç füze yerleştirmeyi mümkün kılan, hidrolik olarak çalışan bir şarj cihazı ile donatıldı.
MIM-23A HAWK uçaksavar füzesi sistemi, yarı aktif radar rehberliği kullanarak bu sınıfta bir sistem oluşturma olasılığını açıkça göstermiştir. Bununla birlikte, bileşen tabanının ve teknolojilerin kusurlu olması, kompleksin gerçek yeteneklerini etkiledi. Bu nedenle, HAWK'nın temel versiyonu aynı anda yalnızca bir hedefe saldırabilir ve bu da savaş yeteneklerini buna göre etkiler. Bir diğer ciddi sorun da elektroniklerin kısa ömürlü olmasıydı: Vakum tüpleri kullanan bazı modüllerin MTBF'si 40-45 saati geçmeyen bir MTBF'ye sahipti.
Başlatıcı М192
Taşıma ve yükleme aracı M-501E3
Darbe hedefleme radarı AN / MPQ-50
AN / MPQ-48'i hedefleyen radar
Modernizasyon projeleri
MIM-23A HAWK uçaksavar kompleksi, Amerikan birliklerinin hava savunma potansiyelini önemli ölçüde artırdı, ancak mevcut eksiklikler gelecekteki kaderini sorguladı. Sistemlerin özelliklerini kabul edilebilir bir düzeye getirebilecek bir yükseltme yapılması gerekiyordu. Zaten 1964'te, Geliştirilmiş HAWK veya I-HAWK ("Geliştirilmiş HAWK") projesi üzerinde çalışmalar başladı. Bu modernizasyon sırasında, roketin özelliklerini önemli ölçüde iyileştirmenin yanı sıra, dijital ekipman kullanımı da dahil olmak üzere kompleksin yer tabanlı bileşenlerini güncellemesi gerekiyordu.
Modernize edilmiş hava savunma füzesi sisteminin temeli, MIM-23B modifikasyon roketiydi. Güncellenmiş elektronik ekipman ve yeni bir katı yakıt motoru aldı. Roketin tasarımı ve sonuç olarak boyutlar aynı kaldı, ancak fırlatma ağırlığı arttı. 625 kilograma kadar ağırlaşan modernize roket, yeteneklerini genişletti. Şimdi müdahale aralığı 1 ila 40 kilometre arasındaydı, yükseklik - 30 metreden 18 km'ye. Yeni katı yakıtlı motor, MIM-23B roketine 900 m / s'ye kadar maksimum hız sağladı.
İyileştirilmiş HAWK hava savunma sisteminin elektronik bileşenlerindeki en büyük yenilik, radar istasyonlarından elde edilen dijital veri işleme sisteminin kullanılmasıydı. Ek olarak, radarların kendileri de gözle görülür değişiklikler geçirdi. Bazı raporlara göre, I-HAWK programı çerçevesinde yapılan iyileştirmelerden sonra elektronik sistemlerin arızalar arası çalışma süresi 150-170 saate çıktı.
Yeni modifikasyonun ilk uçaksavar füze sistemleri, 1972'de orduya girdi. Modernizasyon programı 1978 yılına kadar devam etti. Onarım sırasında inşa edilen ve güncellenen kompleksler, askeri hava savunmasının savunma potansiyelini önemli ölçüde artırmaya yardımcı oldu.
İyileştirilmiş HAWK projesi oluşturulduktan kısa bir süre sonra, HAWK PIP (HAWK Ürün Geliştirme Planı) adlı yeni bir program başlatıldı ve birkaç aşamaya ayrıldı. Bunlardan ilki 1978 yılına kadar gerçekleştirildi. Programın ilk aşamasında, uçaksavar sistemleri yükseltilmiş AN / MPQ-55 ICWAR ve IPAR hedef tespit radarlarını aldı ve bu da kontrollü alanın boyutunu artırmayı mümkün kıldı.
1978'den seksenlerin ortalarına kadar, HAWK sisteminin geliştiricileri ikinci aşama üzerinde çalışıyorlardı. AN/MPQ-46 hedef aydınlatma radarının yerini yeni AN/MPQ-57 sistemi almıştır. Ek olarak, kompleksin yer ekipmanında, lambalara dayalı bazı bloklar transistörlü olanlarla değiştirildi. Seksenlerin ortalarında, I-HAWK SAM ekipmanına OD-179 / TVY hedeflerini tespit etmek ve izlemek için bir optik-elektronik istasyon dahil edildi. Bu sistem, zorlu bir sıkışma ortamında tüm kompleksin savaş yeteneklerini artırmayı mümkün kıldı.
1983-89'da modernleşmenin üçüncü aşaması gerçekleşti. Küresel değişiklikler, çoğu modern dijital bileşenlerle değiştirilen elektronik ekipmanı etkiledi. Ayrıca radar tespit ve hedef aydınlatma radarları da güncellendi. Üçüncü aşamanın önemli bir yeniliği, bir uçaksavar kompleksinin aynı anda birkaç hedefe saldırabildiği LASHE sistemiydi (Alçak İrtifa Eşzamanlı Şahin Nişanı).
İyileştirilmiş HAWK komplekslerinin modernizasyonunun ikinci aşamasından sonra, uçaksavar bataryalarının yapısının değiştirilmesi önerildi. Hava savunma füzesi sisteminin ana ateşleme birimi, duruma bağlı olarak iki (standart pil) veya üç (takviyeli) müfrezeye sahip olabilen pildi. Standart kompozisyon, bir ana ve iki ileri - güçlendirilmiş ana ve ileri yangın müfrezelerinin kullanılması anlamına geliyordu. Batarya, TSW-12 komuta merkezi, MSQ-110 bilgi ve koordinasyon merkezi, AN / MPQ-50 ve AN / MPQ-55 algılama radarları ve AN / MPQ-51 radar mesafe bulucuyu içeriyordu. İki veya üç ana yangın müfrezesinin her biri, bir AN / MPQ-57 aydınlatma radarı, üç fırlatıcı ve birkaç yardımcı ekipman biriminden oluşuyordu. Aydınlatma radarı ve fırlatıcılara ek olarak, ileri takım, MSW-18 takımı komuta merkezini ve AN / MPQ-55 algılama radarını içeriyordu.
Seksenlerin başından beri, MIM-23 güdümlü füzenin birkaç yeni modifikasyonu oluşturuldu. Böylece, 1982'de ortaya çıkan MIM-23C füzesi, düşmanın elektronik savaş sistemlerini kullanma koşullarında çalışmasına izin veren güncellenmiş bir yarı aktif güdüm kafası aldı. Bazı haberlere göre, bu değişiklik, İran ile savaş sırasında Irak Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan Sovyet elektronik savaş sistemleri "sayesinde" ortaya çıktı. 1990'da, düşman müdahalesine karşı daha fazla dirence sahip olan MIM-23E roketi ortaya çıktı.
Doksanların ortalarında, MIM-23K roketi yaratıldı. Daha güçlü bir motor ve diğer özelliklerle ailenin önceki mühimmatından farklıydı. Modernizasyon, atış menzilini 45 kilometreye, maksimum hedef vurma yüksekliğini 20 km'ye çıkarmayı mümkün kıldı. Ek olarak, MIM-23K füzesi, her biri 35 g ağırlığındaki hazır parçalara sahip yeni bir savaş başlığı aldı. Karşılaştırma için, önceki füzelerin savaş başlıklarından gelen parçalar 2 gram ağırlığındaydı. Modernize edilmiş savaş başlığının yeni güdümlü füzenin taktik balistik füzeleri imha etmesine izin vereceği iddia edildi.
Üçüncü ülkelere teslimatlar
Amerikan silahlı kuvvetleri için ilk HAWK uçaksavar sistemleri 1960 yılında üretildi. Bir yıl önce, Amerika Birleşik Devletleri, Belçika, Almanya, İtalya, Hollanda ve Fransa, Avrupa işletmelerinde yeni hava savunma sistemlerinin ortak üretiminin organizasyonu konusunda bir anlaşma imzaladı. Biraz sonra, bu anlaşmanın tarafları, Avrupa üretiminin HAWK hava savunma sistemini alacak olan Yunanistan, Danimarka ve İspanya'dan siparişler aldı. İsrail, İsveç ve Japonya da ekipmanı doğrudan Amerika Birleşik Devletleri'nden sipariş etti. Altmışlı yılların sonlarında, Amerika Birleşik Devletleri ilk uçaksavar sistemlerini Güney Kore ve Tayvan'a teslim etti ve ayrıca Japonya'ya lisanslı üretim organizasyonunda yardımcı oldu.
Yetmişlerin sonunda, Avrupalı operatörler MIM-23 HAWK sistemlerini Amerikan projesine göre modernize etmeye başladılar. Belçika, Almanya, Yunanistan, Danimarka, İtalya, Hollanda ve Fransa, Amerikan projesinin birinci ve ikinci etapları için mevcut sistemlerin revizyonunu tamamladı. Ek olarak, Almanya ve Hollanda, mevcut kompleksleri bağımsız olarak geliştirerek, onları ek kızılötesi hedef algılama araçlarıyla donattı. Kızılötesi kamera, antenlerinin arasına aydınlatma radarına yerleştirildi. Bazı raporlara göre bu sistem, 80-100 kilometreye kadar menzillerdeki hedefleri tespit etmeyi mümkün kıldı.
Danimarka ordusu, farklı bir şekilde geliştirilmiş kompleksler almak istedi. Danimarka HAWK hava savunma sistemlerinde, optoelektronik hedefleri tespit etme ve izleme araçları kuruldu. Kompleks, 40 ve 20 kilometreye kadar olan mesafelerdeki hedefleri tespit etmek için tasarlanmış iki televizyon kamerasını tanıttı. Bazı kaynaklara göre, böyle bir modernizasyondan sonra, Danimarkalı uçaksavar topçuları durumu sadece optoelektronik sistemler kullanarak gözlemleyebildi ve radarı ancak hedefe etkili bir saldırı için gerekli bir mesafede yaklaştıktan sonra açabildi.
Uçaksavar füze sistemleri MIM-23 HAWK, Avrupa, Orta Doğu, Asya ve Afrika'da 25 ülkeye teslim edildi. Toplamda, birkaç yüz set hava savunma sistemi ve çeşitli modifikasyonlardan oluşan yaklaşık 40 bin füze üretildi. Faaliyet gösteren ülkelerin büyük bir kısmı, artık eskimelerinden dolayı HAWK sistemlerini terk etmiştir. Örneğin, Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri, Amerikan silahlı kuvvetlerinde 2000'lerin başında MIM-23 ailesinin tüm sistemlerini kullanmayı bırakan son kişiydi.
Bununla birlikte, bazı ülkeler HAWK hava savunma sistemini çeşitli modifikasyonlarla işletmeye devam ediyor ve henüz onları terk etmeyi planlamıyor. Örneğin, birkaç gün önce, hala daha sonraki modifikasyonların HAWK sistemlerini kullanan Mısır ve Ürdün'ün mevcut füzelerin hizmet ömrünü uzatmak istedikleri biliniyordu. Bu amaçla Mısır, Amerika Birleşik Devletleri'nden MIM-23 füzeleri için 186 katı yakıtlı motor ve Ürdün - 114'ü sipariş etmeyi planlıyor. İki sözleşmenin toplam değeri yaklaşık 12,6 milyon dolar olacak. Yeni roket motorlarının tedariği, müşteri ülkelerinin önümüzdeki birkaç yıl içinde HAWK uçaksavar sistemlerini çalıştırmaya devam etmesine izin verecek.
İran'a teslim edilen HAWK komplekslerinin akıbeti büyük ilgi görüyor. Birkaç on yıldır, İran ordusu bu ailenin bir dizi sistemini işletiyor. Bazı haberlere göre, Amerika Birleşik Devletleri ile aradan sonra, İranlı uzmanlar mevcut eleman tabanını kullanarak mevcut hava savunma sistemlerinin birkaç güncellemesini bağımsız olarak gerçekleştirdiler. Ek olarak, son on yılın sonunda, Amerikan sisteminin derin bir modernizasyonu olan çeşitli füze türlerine sahip Mersad kompleksi oluşturuldu. İran'daki bu gelişme hakkında kesin bir bilgi yok. Bazı kaynaklara göre, İranlı tasarımcılar atış menzilini 60 kilometreye çıkarmayı başardılar.
savaş kullanımı
MIM-23 HAWK hava savunma sisteminin Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi ordusunu donatmak için geliştirilmiş olmasına rağmen, Amerikan birlikleri onu asla düşman uçaklarını veya helikopterlerini yok etmek için kullanmak zorunda kalmadı. Bu nedenle, bir MIM-23 füzesi tarafından düşürülen ilk uçak, İsrail uçaksavar topçularına verildi. 5 Haziran 1967'de İsrail hava savunması kendi Dassault MD.450 Ouragan avcı uçağına saldırdı. Hasarlı araba Dimona'daki Nükleer Araştırma Merkezi'nin topraklarına düşebilir, bu yüzden hava savunma birimleri ona karşı füze kullanmak zorunda kaldı.
Aşağıdaki silahlı çatışmalar sırasında, İsrail HAWK hava savunma sistemleri birkaç düzine düşman uçağını imha etti. Örneğin, Yom Kippur Savaşı sırasında, 75 kullanılmış füze en az 12 uçağı imha edebildi.
İran-Irak savaşı sırasında, İran uçaksavar topçuları yaklaşık 40 Irak uçağını imha edebildi. Ayrıca, dost ateşi sonucu birkaç İran aracı da hasar gördü.
Aynı silahlı çatışma sırasında, Kuveyt hava savunması savaş hesabını açtı. Kuveytli HAWK sistemleri, ülkenin hava sahasını işgal eden bir İran F-5 savaş uçağını imha etti. Ağustos 1990'da, Irak'ın Kuveyt'i işgali sırasında, ikincisinin uçaksavar topçuları 14 düşman uçağını düşürdü, ancak HAWK hava savunma sisteminin birkaç pilini kaybetti.
1987'de Fransız silahlı kuvvetleri, Libya ile olan çatışma sırasında Çad'a destek verdi. 7 Eylül'de, Fransız hava savunma sistemi MIM-23'ün hesaplanması, Libya Tu-22 bombardıman uçağında başarılı bir füze fırlatma gerçekleştirdi.
"Geliştirilmiş Şahin" füze sistemi, 1 ila 40 km aralığında ve 0, 03 - 18 km irtifalarında süpersonik hava hedeflerini vurabilir ("Hawk" hava savunma füzesi sisteminin menzilinin ve imha yüksekliğinin maksimum değerleri sırasıyla 30 ve 12 km) ve olumsuz hava koşullarında ve parazit uygularken ateş etme yeteneğine sahiptir.
***
Bu yaz, HAWK hava savunma sisteminin Amerikan ordusuyla hizmete girmesinin 54. yıldönümü. Uçaksavar sistemleri için bu çağ benzersizdir. Bununla birlikte, birkaç yükseltmeye rağmen, Amerika Birleşik Devletleri yine de son on yılın başında MIM-23 komplekslerini çalıştırmayı bıraktı. Amerika Birleşik Devletleri'nin ardından, birkaç Avrupa ülkesi bu sistemleri hizmetten kaldırmıştır. Zaman çok şey alıyor ve uçaksavar kompleksindeki en son değişiklikler bile modern gereksinimleri tam olarak karşılamıyor.
Ancak aynı zamanda, bir zamanlar MIM-23 hava savunma sistemini satın alan ülkelerin çoğu onu çalıştırmaya devam ediyor. Dahası, Mısır veya Ürdün gibi bazı devletler kaynağı modernleştirmeyi ve genişletmeyi bile planlıyor. Amerikan gelişimini kendi projesinin temeli olarak kullanan İran'ı unutmayın.
Tüm bu gerçekler, MIM-23 HAWK uçaksavar füze sisteminin sınıfının en başarılı sistemlerinden biri olduğunun kanıtı olabilir. Birçok ülke bu özel hava savunma sistemini seçti ve bugüne kadar çalıştırmaya devam ediyor. Bununla birlikte, tüm avantajlarına rağmen, HAWK hava savunma sistemi modası geçmiş ve değiştirilmesi gerekiyor. Birçok gelişmiş ülke, uzun süredir eski donanımları iptal etti ve daha yüksek özelliklere sahip yeni uçaksavar sistemlerini görevlendirdi. Görünüşe göre, yakında diğer devletlerin gökyüzünü koruyan HAWK uçaksavar sistemlerini de benzer bir kader bekleyecek.
