Çin kısa süre önce yeni bir dizel elektrikli denizaltı başlattı (resimde), ancak herhangi bir resmi bilgi vermedi. Fotoğrafların incelenmesi, Rus teknolojilerinin kullanıldığı, Çin projesine uyarlanmış Tip 41C adında bir dizel-elektrik denizaltısı gibi göründüğü sonucuna varmamızı sağlıyor. Bu teknenin yaratılması, Çinli deniz mühendislerinin bu yönde önemli ilerleme kaydettiğini gösteriyor.
Type 41A sınıfı tekne, Rus Kilo sınıfı denizaltı ile aynı görünüyor. 1990'ların sonlarında Çinliler, o zamanlar en modern Rus nükleer olmayan denizaltıları olan Project 877 (Kilo) teknelerini sipariş etti. Rusya, onları benzer bir sınıftaki Batı teknelerinin fiyatının yarısından daha az olan 200 milyon dolara sattı. Tekne 2300 ton yüzey deplasmanı, altı torpido kovanı ve 57 kişilik mürettebata sahip. Torpido tüplerinden ateşlenen 18 torpido ve SS-N-27 gemi karşıtı füzeler (ateş menzili 300 km) ile donatılmış, düşük gürültü modunda 5 km / s hızında su altında 700 km'yi aşabilirler. Düşük gürültü ve seyir füzelerinin birleşimi, bu tekneleri Amerikan uçak gemileri için çok tehlikeli hale getiriyor. Bu tip tekneler de Kuzey Kore ve İran tarafından satın alınmaktadır.
Çin halihazırda kendi Yuan sınıfı teknelerinden üç tanesini (Tip 41) inşa etti. Birincisi, Proje 877'nin (Kilo) Rus denizaltısının bir kopyasıydı, ikincisi (Tip 41B) öncü teknenin geliştirilmiş bir versiyonuydu ve Kilo - Proje 636'nın en son versiyonuna karşılık geliyordu. Bu denizaltılar, çalıntı Rus teknolojilerini test edin. Geçen gün piyasaya sürülen üçüncü Yuan (Tip 41C), onlardan biraz farklı görünüyor. Bu tekne, Project 877 - "Lada" nın en yeni sürümünün bir kopyası olabilir.
"Lada" tipi ilk Rus dizel-elektrikli denizaltı, üç yıl önce deniz denemelerine girdi ve bir yıl önce operasyona uygun olduğu kabul edildi. İkinci denizaltı yapım aşamasındadır, toplamda bu tip sekiz dizel-elektrikli denizaltı inşa edilmesi planlanmaktadır. Kilo sınıfı tekneler, 80'lerin sonlarında Sovyet donanmasının savaş kompozisyonuna girdi. Rus Donanması'nda bunlardan 24'ü vardı, 30'u ihraç edildi. Soğuk Savaş'ın bitiminden kısa bir süre önce, Lada projesi üzerinde çalışmalar başladı, ancak kısa sürede finansman eksikliği nedeniyle çıkmaza girdiler.
"Lada", sualtı, yüzey ve yer hedeflerini yok etmek ve ayrıca deniz keşifleri yapmak için tasarlanmıştır. Bu denizaltıların, Proje 877'nin teknelerinden sekiz kat daha sessiz olduğuna inanılıyor. Bu, ses emici kapak ve sessiz pervanelerin takılmasıyla elde ediliyor. Tekne, çekili bir pasif sonar da dahil olmak üzere aktif ve pasif sonarlarla donatılmıştır, silahlanma, 533 mm kalibreli altı torpido tüpünden, 18 torpido mühimmatından ve seyir füzelerinden oluşur. Yüzey deplasmanı 1.750 tona düşürüldü, 38 kişilik mürettebat. Her mürettebat üyesinin küçük de olsa yataklı kendi kabini vardır, bu da denizcilerin moralini arttırır.
Batık bir konumda, Lada yaklaşık 39 km / s hız geliştirme ve koruma ve 800 fit derinliğe dalış yapma yeteneğine sahiptir. Özerklik 50 gündür, geri çekilebilir bir direk ile çalıştırılan su altında (RDP) dizel motorların çalışmasıyla maksimum su altı aralığı 10 bin km'ye kadar çıkabilir. Pillerle çalıştırıldığında, su altı seyir menzili 450 km'dir. Tekne, gece görüşü ve lazer telemetre kullanımını sağlayan bir elektronik periskop ile donatılmıştır."Lada", elektrik santralinin teknolojisini yüzeye çıkmadan kullanmak üzere tasarlanmıştır (AIP - havadan bağımsız tahrik). Rusya uzun zamandır bu teknolojinin öncüsü olmuştur, ancak son zamanlarda Batı Avrupa bu alanda liderliği devralmıştır. Baş Lada'nın inşaatına 1997 yılında başlandı, ancak finansman eksikliği işi uzun yıllar geciktirdi ve sadece 2005'te inşaatı tamamlandı. İhracat için "Amur" adını taşıyan teknenin daha az karmaşık bir versiyonu sunulmaktadır.
Yuan sınıfı teknelerin ayrıca nükleer olmayan teknelerin birkaç gün üst üste su altında kalmasına izin veren AIP teknolojisi ile donatıldığına inanılıyor. Şu anda, PLA Donanması savaşta 13 Song sınıfı tekne (Tip 39), 12 Kilo, üç Yuan ve 25 Romeo'ya sahip. Bugüne kadar, Çinlilerin denizaltılarda nükleer reaktör çalıştırmada yaşadığı zorluklardan bahseden sadece üç Han sınıfı nükleer denizaltı var. Bu duruma rağmen, nükleer denizaltılar, büyük gürültüleriyle batı akustik sistemleri tarafından kolayca tespit edilecekleri denize çıkacaklar.
