Koruma açısından "Object 490"

İçindekiler:

Koruma açısından "Object 490"
Koruma açısından "Object 490"

Video: Koruma açısından "Object 490"

Video: Koruma açısından "Object 490"
Video: DÜNYADAN 50 YIL İLERİDE YAŞIYORLAR ! - GİZEMLİ ÜLKE JAPONYA BELGESELİ - JAPONYA'DA YAŞAM ÜLKE VLOG 2024, Mart
Anonim
Koruma açısından "Object 490"
Koruma açısından "Object 490"

Seksenlerin sonundan bu yana, Kharkov Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu (KMDB), gelecek vaat eden tanklar için çeşitli seçenekler üzerinde çalışıyor. O zamanın en ilginç ve cüretkar gelişmelerinden biri "Object 490" idi. Bu proje, alışılmadık bir görünüme, karakteristik düzene ve özel özelliklere sahip bir tankın inşasını önerdi. Bu makineyi koruma seviyesini artırmaya yönelik önlemler açısından değerlendirin.

tank teorisi

"490" konulu Ar-Ge sürecinde, hem klasik hem de birkaç yeni umut vaat eden bir MBT mimarisi için çeşitli seçenekler üzerinde çalışıldı. Tankın farklı amaçlar için birkaç bölmeye bölünmesiyle yeni düzende yüksek performans vaat edildi. Bu durumda gövde, eğimli çatılı yatay bir kama şeklinde yapılmıştır. Tek bir paletli pervanenin iki çift palete bölünmesi önerildi.

Yeni mimarinin tankının tüm büyük tehditlere karşı artan bir direnç seviyesine sahip olması gerekiyordu. Dövüş niteliklerinin, otomatik bir dövüş bölmesi ve artırılmış kalibreli silahlarla iyileştirilmesi planlandı. Yeni sıra dışı şasi, artan hareketliliğe izin verdi.

Düzen koruması

"Object 490" ın ana özelliği, gövde ve taretin farklı ekipman ve görevlere sahip bölmelere bölünmesiyle alışılmadık bir düzendi. Birimlerin kendi içinde yerleştirilmesinin önerilen varyantı, tankın en önemli unsurlarını kapsamayı ve mürettebatı ana tehditlerden korumayı mümkün kıldı.

Yay bölmesinin, uzunlamasına duvarlarla bölünmüş büyük bir yakıt deposunun yerleştirilmesi için verilmesi önerildi. Zırh ve tankın diğer bölmeleri örtmesi ve onları yay köşelerinden gelen ana tehditlerden koruması gerekiyordu. Bir yenilgi durumunda tankın tasarımı, yakıtın bir kısmının kaybına izin verdi, ancak hareketliliği korumayı ve etkililikle mücadele etmeyi mümkün kıldı.

Motor bölmesi, yakıt bölmesinin arkasına ve taretin altına yerleştirildi. Bu düzenleme ile motor ve şanzıman zırh, tank ve taret ile kaplandı. Bütün bunlar, yaralanma olasılığını ve hareket kabiliyetini tamamen kaybetme olasılığını en aza indirdi.

resim
resim

Dövüş bölmesi iki bölüme ayrıldı. Silahlanma ve otomatik yüklemenin bir parçası dahil olmak üzere ilki, gövdenin çatısında bir silah taşıma kulesi şeklinde düzenlenmiştir. Mekanize mühimmat istifi ve tarete atış sağlama araçları, MTO'nun arkasındaki gövdedeki kendi bölmesine yerleştirildi. Motor gibi, stil de çeşitli faktörler nedeniyle mümkün olan en yüksek korumaya sahipti.

Mürettebat için, gövdenin arkasında kendi kapsül bölmelerini sağladılar. Kapsülün bu şekilde yerleştirilmesi, mürettebatın ön köşelerdeki yenilgisini neredeyse ortadan kaldırdı. Bir tanksavar silahı üst yarıküreden tanka saldırdığında, küçültülmüş alanı nedeniyle kapsüle çarpma olasılığı da azaldı. Yaşanabilir hacim bir nükleer koruma sistemi ile donatıldı.

Böylece, "Object 490"ın yerleşimi bakış açısından optimize edilmiştir. birimlerin karşılıklı düzenlenmesi ve en olası tehditlerin dikkate alınması. Ana yönlerden, önden ve yukarıdan saldırırken, bölmeler ve düzenekler birbirini örterek en önemlileri için en iyi korumayı sağlıyordu. Ayrıca, mürettebat için güçlü bir koruma sağladı.

zırh koruması

"Object 490" rezervasyonu, yabancı 120 mm topların zırh delici mermilerine karşı koruma dikkate alınarak yapıldı. Kombine ve homojen zırhın yanı sıra dinamik koruma birimlerinin kullanılması önerildi.

Üst ön kısım, gövdenin eğimli çatısı ile aynı anda uzaktan algılama cihazı monte etme imkanı ile kombine bariyer şeklinde yapılmıştır. Ayrıca, alnın bileşiminde, yakıt bölmesini kaplayan uzaktan kumandalı çelik zırh kullanıldı. 81 ° eğimli bir çatı, mümkün olan maksimum azaltılmış kalınlığa ve uygun bir koruma seviyesine sahipti. Tüm avantajlarıyla, böyle bir gövde çatısı, bir taret halkasının gelişimini ciddi şekilde karmaşıklaştırdı.

Mürettebat koruması, kıç bölmesinin dairesel zırhı ve yukarıdan birleşik koruma ile sağlandı. Kapsülün arka duvarında kapaklar için açıklıklar vardı.

resim
resim

Kulenin ön kısmının da birleşik bir ön bariyer alması gerekiyordu. Çatı ve yan kısımlar sınırlı kalınlıkta homojen zırhtan yapılmıştır. Bu nedenle, hafif öne eğimli kulenin çatısı sadece 50 mm kalınlığa sahipti - ancak önden ateşlendiğinde önemli ölçüde azaltılmış bir kalınlığa sahipti.

Gövde tabanının diferansiyel zırhla birlikte kullanılması önerildi. birleşik alanlar ile. En önemli bölmelerin ve birimlerin altında, diğerlerinde - 20 mm'den 100 mm'lik bir taban vardı.

Zırhlı gövdenin ana elemanlarının, aralarında bir dolgu maddesi bulunan iki çelik sacın birleşik koruması şeklinde yapılması önerildi. Parçaların zırh etkisini azaltmak için çelik kalitelerinin birleştirilmesi önerildi. Dış ve orta zırh elemanlarının yüksek sertlikte çelikten, içlerinin ise orta sertlikte olması gerekiyordu.

Metal zırhın dinamik koruma ile desteklenmesi planlandı. Seksenlerde, Çelik Araştırma Enstitüsü yeni benzer ürünler geliştirdi ve onların yardımıyla tankların zırhını güçlendirmek mümkün oldu. Zırh ve uzaktan algılama kullanımı, tankı yalnızca modern tehditlerden korumayı değil, aynı zamanda gelecek için bir rezerv sağlamayı da mümkün kıldı.

Hareketlilik koruması

Hız ve manevra, savaş alanında MBT'nin hayatta kalmasının bileşenlerinden biridir. "490" projesinde bu faktörler sadece dikkate alınmakla kalmadı, aynı zamanda kilit faktörlerden biriydi. İki paletli pervane ile çalışan iki güç ünitesine dayalı özel bir elektrik santralinin oluşturulması onlarla ilişkilendirildi.

Tahmini ağırlığı 52-54 tona kadar olan "Object 490", toplam 1450-1470 hp kapasiteye sahip bir elektrik santraline ihtiyaç duyuyordu. İki motorun ve iki şanzımanın varlığı sadece dört paletin çalışmasını sağlamakla kalmadı, aynı zamanda beka kabiliyetini de bir dereceye kadar artırdı. Güç ünitelerinden birinin yenilgisi, tankı hareket kabiliyetinden mahrum etmedi.

Koruma özellikleri

Hesaplamalara göre, "Object 490"ın önden projeksiyonu, mevcut yabancı zırh delici mermilerin etkisine gerçekten dayanabilir. Gövdenin üst çıkıntısı, 600 mm homojen zırha eşdeğer kümülatif bir mühimmat direncine sahipti. Aynı zamanda, kulenin çatısı çok daha az dayanıklıydı.

resim
resim

Ancak, kulenin yenilgisinin her durumda ölümcül sonuçları olamazdı. Özellikle, tek bir zırh nüfuzu, yalnızca savaş bölmesindeki bireysel cihazların ve en kötü durumda, santralin yalnızca bir bloğunun devre dışı bırakılmasıyla tehdit etti. Böyle bir yenilgiden sonra, tank hareketliliğini ve muhtemelen savaş kabiliyetini korudu. Mürettebatın hayatta kalma ve sağlığını koruma şansının defalarca artması önemlidir.

Bu nedenle, en azından teori düzeyinde, gelecek vaat eden bir tank, koruma ve beka alanında mevcut ekipmana göre önemli avantajlara sahipti. "Object 490", modern ve gelecek vaat eden düşman MBT ile savaşa girebilir ve minimum riske maruz kalabilir. Bütün bunların, bir dereceye kadar, düşman zırhlı araçlarına karşı mücadeleyi ve savaş görevlerinin çözümünü kolaylaştırması gerekiyordu.

Düzen aşamasında

Korumanın karakteristik özelliklerine sahip "Object 490" ın geliştirilmesi seksenlerin sonunda tamamlandı. Bu zamana kadar KMDB, çeşitli fikirleri ve çözümleri test etmek için bir dizi model ve prototip üretmişti. Bu tür çalışmaların sonucu, MBT "490" ın tam boyutlu bir maketinin yapımıydı. Ancak proje daha fazla ilerlemedi.

O zaman, siyasi ve ekonomik durum, projenin daha da gelişmesine ve dizinin başlatılmasına katkıda bulunmadı. SSCB'nin çöküşü nedeniyle, birçok projenin beklentileri azaldı. Diğer olaylar aslında "Object 490" ve KMDB'nin diğer gelişmelerine son verdi. Bağımsız Ukrayna ordusu gelecek vaat eden yerli tanklarla ilgilenmiyordu ve başka potansiyel müşteri yoktu.

Uzun soluklu ve önemli araştırma ve geliştirme çalışmaları, çeşitli konularda bir yığın gelişme şeklinde gerçek sonuçlar vermiş, ancak bunların çoğu hiçbir zaman hayata geçirilememiştir. Bununla birlikte, "490" projesinin ana kararları hem teknik hem de tarihsel açıdan hala büyük ilgi görüyor.

Önerilen: