1980'lerin sonlarında, Alman fabrikaları Bundeswehr tarafından sipariş edilen Leopard 2 A4 ana muharebe tanklarını tamamlıyorlardı, ancak pratik Almanlar zaten tank teknolojisinin daha da geliştirilmesini, gelecekte tanklara olan ihtiyacı ve amaçlanan görünümlerini düşünüyorlardı. Doğası gereği hem devrimci hem de evrimsel olan birkaç olası seçenek değerlendirildi. Alman tasarımcıların projelerinden biri, o zamanlar tamamen yeni bir savaş aracının geliştirilmesini ve diğerleri - tasarımlarını geliştirerek ve daha modern bileşenler ve sistemler kullanarak mevcut Leopard 2 tanklarının modernizasyonunu içeriyordu.
Ana muharebe tankının gelişiminin farklı yönlerinde çalışmak için yeşil ışık verildi, ancak en ilginç olanı, sadece iki kişilik bir ekiple yeni bir savaş aracının yaratılmasını içeren devrim niteliğindeki projeydi. Tasarımcılar bir anlamda saldırı uçakları fikrini kara araçlarına aktarmaya çalıştılar. Çoğu zaman, savaş uçaklarının mürettebatı sadece iki kişiden oluşur - pilot ve silah operatörü. Tankta, Alman tasarımcıların aynı rol dağılımını sürdürmeleri bekleniyordu - sürücü tamircisi ve "silah operatörü". Aynı zamanda, her iki mürettebat üyesi, araziyi ve kontrolleri gözlemlemek için yeterli bir alet seti almış olmalıdır, böylece gerekirse, birbirlerinin işlevlerini çoğaltmak kolaydır.
Tankın mürettebatını dört kişiden iki kişiye düşürmek, muharebe aracının boyutları ve ağırlığı anlamına gelen rezerve edilen hacmi önemli ölçüde azaltmış olmalıydı. Başka bir fikir, iki ardışık iki mürettebatın kullanılmasıydı. Tasarımcılar tarafından tasarlandığı gibi, bu, tankın doğrudan kullanım süresinde bir artışa yol açacaktır, çünkü bir mürettebat dinlenirken diğeri askeri teçhizatın operasyonuyla meşgul olabilir. Son olarak, savaşta bir aracın kaybı, eğitimli dört tankerin değil, sadece iki kişinin kaybı anlamına gelir.
Mürettebatı sadece iki kişiden oluşacak yeni bir savaş aracı yaratmak için, çeşitli işlevleri kontrol etmenin yeni yollarını yaratmak gerekiyordu. Tanktaki yükleyici, otomatik bir yükleyici ile nispeten kolayca değiştirilebilir. Ancak bir tank komutanı, şoförü ve nişancının işlevlerini birleştirmek zaten oldukça zor bir işti. Aslında, tankın mürettebatının, belirli bir zamanda kimin hangi işlevleri yerine getireceğini belirlemesi gereken iki komutandan oluşması gerekiyordu.
İki kişilik mürettebata sahip yeni bir tank projesine VT-2000 (Versuchstrager - deneysel şasi, Kampfpanzer Versuchsträger 2000) adı verildi. MBT Leopard 2'nin şasisini ve gövdesini yeni tank için bir platform olarak kullanmaya karar verildi ve taret yerine Alman tasarımcılar deneysel bir savaş bölmesi - bir KSC konteyneri (Kampf sistem konteyneri) kurdular. Yeni dövüş bölmesinde iki kişilik yerler vardı, çeşitli manzaralar ve gözlem cihazları kuruldu. Deney tankının her iki mürettebat üyesi, hem savaş aracını kontrol etmek hem de gözlem cihazlarını ve manzaraları kontrol etmek için aynı kontrollere sahipti. Tank deneysel olduğu için üzerine herhangi bir silah yerleştirilmedi. Aynı zamanda, mekanik sürücünün çalışma alanı binada tutuldu, ancak yalnızca tüm deneyin uygulanmasını denetleyen mühendis tarafından kullanılması için. Tank gövdesindeki sürücü koltuğundaki tüm kontroller engellendi.
Kampfpanzer Versuchsträger 2000 deney tankının mürettebat üyelerinin her işyerinde, gündüz ve gece gözlem cihazlarından gelen bilgileri görüntülemek için monitörler, tankı kontrol etmek için direksiyonlar, kollar, kollar ve pedallar ve manzaraları kontrol etmek için joystickler yerleştirildi. Tankı geriye doğru hareket ettirmek için, işyerlerinden biri ayrıca ek kontrol tahrikleri aldı ve bir savaş aracının mürettebat üyesi, geri hareket etmek için koltuğunu 180 derece döndürmek zorunda kaldı. Bu güvenlik nedenleriyle yapıldı - tank her zaman tamircinin baktığı yöne hareket etmek zorundaydı. Konteyner savaş bölümünün kıç kısmına çeşitli cihazların çok sayıda sensörüne sahip büyük bir direk yerleştirildi. Üzerinde bağımsız (tank mürettebatı üyeleri için) nişan sistemleri kuruldu, her birinin kendi lazer telemetre ve gündüz ve gece kanalları vardı. Deney tankının iki mürettebat üyesinin her biri için manzaralar, birbirinden bağımsız olarak dikey ve yatay olarak dönebilir. Mekanizma tarafından kullanılacak arazi için üç gözlem kamerası, nişan kompleksleri arasına yerleştirildi. Zamanı için, bu tank, mürettebatı taktik durum hakkında uyarmak için en mükemmel ve en modern navigasyon ekipmanının ve çeşitli sistemlerin varlığı ile ayırt edildi.
Aynı zamanda, tüm sistem bir bütün olarak oldukça "ham" idi. Almanlar bir prototipi test etmediler, sadece geleceğin tank konsepti olan fikrin alıştırmasını yaptılar. Gerçek bir deneydi. Tanka monte edilen optoelektronik modülleri sürmek için pnömatiklerin kullanılması bile tesadüf değildir. Basınçlı hava ile doldurulmuş iki silindir, deneysel dövüş bölümünün arkasına yerleştirildi ve makinenin çeşitli testleri için yeterli bir rezerv sağladı.
Bir dizi testten sonra, Alman deney tankı VT-2000'in yaratılmasıyla ilgili çalışmalar durduruldu. Gerçekleştirilen deney, böyle bir tank konseptinin gelecekte kullanılabileceğini ve prensipte sadece iki kişilik bir mürettebatın tankı kontrol edebileceğini ve kendilerine verilen savaş görevlerini yerine getirebileceğini açıkça gösterdi. Ancak mevcut realitelerde bunu başarmak son derece zordu. Bir dizi işlevin kombinasyonu ve deneysel savaş aracının mürettebat üyelerinin her birine delegasyonu istenen sonucu vermedi. Mevcut teknik seviyeye dayanarak, tankın hareketlerini kontrol etmek ve aynı zamanda savaş alanını izlemek ve savaş görevlerini gerçekleştirmek oldukça zordu. Uygulamada, neredeyse her zaman bir mürettebat üyesinin tankı kontrol etmeye odaklandığı ve ikincisinin savaş alanını izleyerek hedefleri aradığı ortaya çıktı. Bu bağlamda, tanka komuta etmenin yanı sıra birimin diğer savaş araçları, bitişik birimler ve daha yüksek komuta ile etkileşim kurmak için zaman kalmadı.
Tüm bu sorunları çözmek ve iki kişilik mürettebatlı bir tank konseptini pratikte mümkün kılmak için, keşif, tespit ve tespit edilen hedeflerin izlenmesi ve ayrıca sürüş kontrolünün mümkün olduğunca otomatikleştirilmesi gerekiyordu. tankı. Ancak bu tür teknolojiler o yıllarda mevcut değildi. Bütün bunlar, Sovyetler Birliği'nin çöküşü ve Soğuk Savaş'ın sona ermesiyle birleştiğinde, deneysel tank Kampfpanzer Versuchsträger 2000 projesi üzerinde daha fazla çalışmayı reddetme nedeni de dahil olmak üzere, o yılların birçok askeri projesini "geçersiz hale getirdi". bu, örneğin gözetleme sistemlerini içeren bir dizi sistem, ordu tarafından askeri teçhizatın diğer geliştirmeleri için kullanıldı.
Almanlar sonunda, Leopard 2 A5 ve Leopard 2 A6 modifikasyonlarının tanklarının ortaya çıkmasına neden olan evrimsel gelişim yolunu seçtiler. Bu projeler daha az iddialıydı, ancak önemli ölçüde zaman ve para gerektirmiyordu. Leopard 2 ana muharebe tankının savaş etkinliğini artırmanın bir parçası olarak, iki proje geliştirildi: silahın kalibresini arttırmadan ateş gücünde bir artış sağlayan KWS I ve korumasında bir artış sağlayan KWS II. MBT. İlk proje üzerinde yapılan çalışmalar, namlu uzunluğu 55 kalibre (Rh 120 L / 55) ve 120 mm'lik yeni bir zırh delici tank kabuğuna sahip modernize edilmiş bir 120 mm tank silahının oluşturulmasını içeriyordu. Bu projenin uygulanması, deneysel bir SVT tankının oluşturulmasına yol açtı. Ortaya çıkan testler daha sonra Leopard 2 A6 modifikasyon tankının temelini oluşturdu. İkinci projenin uygulanmasının bir parçası olarak, ek rezervasyon elemanları oluşturuldu, KVT "bileşenleri test etmek için" deneysel bir tankta kullanıldı. Bu deneyin sonuçları, Leopard 2 A5 tankının modifikasyonunun temelini oluşturdu.
Sovyetler Birliği'nin de iki kişilik bir tank yaratma projesine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. 1980'lerin başında, Kharkov Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu, iki kişilik bir ekiple bir ana muharebe tankı için bir proje üzerinde çalışıyordu, onları kuleye yerleştirmek planlandı. Tankı kontrol etmek için, savaş aracının gövdesinin pruvasına yerleştirilmiş oldukça karmaşık bir stereoskopik televizyon sisteminin kullanılması planlandı. Bu tankın yaratılmasıyla ilgili çalışmalara E. A. Morozov başkanlık etti ve tankın kendisi "Object 490" adını aldı. Ancak önemli teknik zorluklar nedeniyle, tankın "metalde" serbest bırakılmasına asla gelmedi. Proje uygulanmadı.
