Ordu Havacılık Günü, her yıl 28 Ekim'de Rusya'da kutlanır. Bu yıl Ordu Havacılık 70. yılını kutluyor. Rus ordusu havacılığının tarihi 1948'e kadar uzanıyor. 28 Ekim 1948'de, Moskova yakınlarındaki Serpukhov'da döner kanatlı uçak alan ilk havacılık filosu kuruldu. Hava Kuvvetleri'nde helikopterlerin geliştirilmesi ve yeni makineler için pilotların eğitimi ile uğraşan bir eğitim filosuydu. 1951'in başında, filo, üretim öncesi partinin ilk Mi-1 helikopterlerini aldı, o ana kadar filo pilotları I. P. Bratukhin Tasarım Bürosunda geliştirilen G-3 helikopterleri üzerinde uçtu ve eğitildi.
İlk başta, böyle bir uçak yardımcı olarak kabul edildi - görevleri topçu ateşini ayarlamak, çeşitli kargoları taşımak, savaş alanındaki birimler arasında istikrarlı iletişimi sağlamaktı. Zamanla, helikopterlerin teknik evrimi sırasında, ordu havacılığının görevleri önemli ölçüde genişledi, helikopterler bağımsız ve çok etkili bir silah, kara kuvvetlerinin havadan doğrudan ateş desteği aracı haline geldi. Ülkemizde ordu havacılığındaki önemli değişiklikler, Mi-24 helikopterinin ortaya çıkmasıyla ilişkilendiriliyor, seri üretimi 1971'de başladı.
Mi-24, Amerikan AH-1 Cobra özel savaş helikopterinden sonra ilk Sovyet (Avrupa) ve dünyada ikinci oldu. 1971'den beri, dünyanın birçok ülkesine ihraç edilen bu helikopterde çok sayıda değişiklik yapıldı. Helikopter, Afganistan'daki Sovyet birlikleri tarafından ve Çeçenya topraklarındaki düşmanlıklar sırasında aktif olarak kullanıldı, birçok bölgesel çatışmaya katıldı. Araç, Rus ordusunda hizmet vermeye devam ediyor ve Mi-35M'nin derinlemesine modernize edilmiş versiyonu, Suriye'deki çatışmalar sırasında etkinliğini başarıyla kanıtladı.
Helikopter Mi-1
Bugün, ordu havacılığı, ordu operasyonları (savaş operasyonları) çerçevesinde taktik ve operasyonel-taktik görevleri başarıyla çözmektedir. 70 yıllık tarihi boyunca, ordu havacılığının mürettebatı ve araçları, Rusya'nın tüm "sıcak noktalarını" ve ülkemiz sınırlarının çok ötesinde ziyaret etti. Bugün, dünyanın farklı yerlerinde savaş misyonları gerçekleştirerek yüksek düzeyde profesyonellik ve kahramanlık örnekleri sergilemeye devam ediyorlar. Barış zamanında, Rus Havacılık Kuvvetlerinin ordu havacılığı, muharebe eğitimi faaliyetlerine katılmaktadır. Bugün havacılık desteği ve helikopter teknolojisinin katılımı olmadan yapılacak büyük ölçekli tatbikatları hayal etmek imkansız, buna ek olarak ordu havacılığı gezegenimizin farklı yerlerinde barışı koruma operasyonlarında yer alıyor. Ayrıca, ordu havacılığının mürettebatı ve helikopterleri, doğal ve insan kaynaklı afetlerin sonuçlarını ortadan kaldırmak, insani yardım sağlamak ve hasta ve yaralıları tahliye etmekle ilgilenmektedir.
Geçtiğimiz on yıllar boyunca, Ordu havacılığı Hava Kuvvetlerinden Kara Kuvvetlerine ve bunun tersi de birkaç kez geçti. Böylece 1990'da ordunun bağımsız bir koluna dönüştü ve Ocak 2003'e kadar Kara Kuvvetleri'nden Rus Hava Kuvvetleri'ne devredildi. 2015'ten bu yana, Rus Hava Kuvvetleri'nin bir parçası olarak ordu havacılığı, ülkemizin Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin bir parçası olmuştur. Aynı zamanda, tüm değişikliklerden bağımsız olarak, ordu havacılık helikopterleri savaş etkinliğini kaybetmedi.
Ancak savaş araçları ne kadar gelişmiş olursa olsun, helikopterler ve silahları ne kadar hızlı gelişirse gelişsin, yine de kendi başlarına düşmana karşı zaferi garanti etmezler. Her şeyden önce, bu tekniğe hakim olan ve zanaatında ustaca ustalaşan insanlar kazanır. İyi eğitimli, hazırlıklı, organize, savaş alanındaki başarıyı belirler, verilen görevlerin yerine getirilmesini sağlar ve bir operasyonun başarısından sorumludurlar. Bu bağlamda, Rus ordusu havacılığı her zaman şanslı olmuştur, ülkenin en unvanlı subayının ordu havacılığının askeri pilotu olması tesadüf değildir - yaşamı boyunca ülkenin efsanesi haline gelen emekli albay Igor Olegovich Rodobolsky. hava Kuvvetleri. Rus silahlı kuvvetlerinin gücünü ve savaş yeteneklerini kişileştiren bu insanlar.
Helikopterler Mi-26 ve Mi-8, fotoğraf mil.ru
Bugün, Hava Kuvvetleri Askeri Eğitim ve Bilim Merkezi'nin Syzran şubesi, geleceğin gerçek bir personeli olan ordu havacılık pilotlarının eğitimi ile uğraşmaktadır. Bugün bu merkez, Harbiyeli pilotların eğitildiği modern Ansat-U helikopterlerini de kullanıyor. Savaş eğitimi ve uçuş personelinin yeniden eğitimi için 344. merkez, aynı zamanda, birliklere toplu olarak tedarik edilen yeni helikopterler için pilotların yeniden eğitilmesinin yanı sıra eğitim ve ileri eğitimde de önemli bir rol oynamaktadır. Torzhok'ta bulunan merkez, haklı olarak Rusya'daki ana merkezlerden biri olarak kabul edilir.
Profesyonel tatillerinde, bu merkezin askerleri kutlamalar düzenlemezler. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri ordusu havacılığının mürettebatı, planlı uçuşlar gerçekleştirir ve ayrıca olumsuz hava koşulları ve akrobasi unsurları da dahil olmak üzere, helikopterlerin yer hedeflerine karşı savaş kullanımının unsurlarını uygular. Son yıllarda Torzhok'ta sık sık uçuyorlar. Bir vardiyada tahtanın gökyüzünde en az beş saat geçirdiği görülür. Savunma Bakanlığı tarafından kabul edilen en modern Rus helikopterlerinin tümü, önce ülkedeki tek olan 344. Ordu Havacılık Merkezine gidiyor. Yeni teknolojiyi uçurmayı ilk öğrenenler eğitmenler, ardından diğer pilotlar. Örneğin, Mi-28N helikopterlerinde uçan akrobasi ekibi "Berkuts", ordu havacılığının acemi pilotları için öğretmenlerdir. Bu akrobasi ekibinin görevlileri gökyüzünde öyle şeyler gösteriyor ki dünyada hiç kimse tekrar edemez.
Çok uzun zaman önce, en yeni Mi-28UB helikopterleri genç pilotları eğitmek için merkeze geldi. Bu savaş eğitim helikopterinde, genç pilotların öngörülemeyen durumlarda bir helikopteri nasıl uçuracağını öğrenmelerini sağlayan özel bir kompleks tanıtıldı. Askeri testler ve uçuş metodolojik çalışmaları için 344. havacılık merkezinin başkan yardımcısı Vasily Kleshchenko, gazetecilere Ordu Havacılık Günü arifesinde bunu anlattı.
Helikopterler Mi-28UB, fotoğraf: strizhi.ru
Mi-28UB, Rus Mi-28N Night Hunter saldırı helikopterinin bir savaş eğitimi modifikasyonudur. Helikopterin bu versiyonu üzerinde çalışmalar 2010 yılında başlamıştır. Rusya Savunma Bakanlığı basın servisinin bildirdiğine göre, helikopter pilotları eğitmek için tasarlanmış olsa da, tüm savaş yeteneklerini tamamen koruyor. Mi-28UB helikopterinin ana özelliği, çift kontrol sistemidir, böyle bir sistem, uçağın hem mürettebat komutanının kokpitinden hem de navigatör-silah operatörünün kokpitinden pilot olmasını sağlar. “Mi-28UB'da, her iki kokpitte yalnızca ikili kontrol uygulanmadı, helikopter ayrıca arızaları simüle etmek için bir komplekse sahip, bu nedenle bu savaş aracı, Mi helikopterleri için genç uçuş personelinin daha verimli ve en önemlisi güvenli eğitimini sağlıyor. -28 aile”, - dedi Vasily Kleschenko. Ona göre, arızaları simüle etme kompleksi, deneyimli bir eğitmenin rehberliğinde genç pilotların, helikopterde çeşitli arızalar veya öngörülemeyen durumlar durumunda olası eylem algoritmalarını pratikte incelemelerine izin veriyor. Bu koşullarda eğitilmiş bir pilot, bir savaş helikopterini güvenle kontrol edebilecek ve zor zamanlarda bu tür beceri ve yetenekler, belki de mürettebatın hayatını kurtaracaktır.
344. merkezin başkan yardımcısına göre, Mi-28UB helikopterinin güdümlü silahları, eğitmen-pilot ve navigatör-operatörün aynı anda komutasında kullanılıyor ve makinenin diğer tüm sistemleri hem kokpitte hem de tamamen kopyalanıyor. pilotlardan birinin emrinde çalışmak. Vasily Kleshchenko, “Helikopter birimi başına bir Mi-28UB uçağı olacağı öngörülmektedir” dedi. Ona göre, yakın zamana kadar, Mi-28N saldırı helikopteri için ordu havacılık pilotlarının yeniden eğitimi, yalnızca çift kontrol sistemine sahip Mi-24 helikopterinde gerçekleştirildi.
Yakında, ordu havacılığı da Kasım 2018'de ilk kez gökyüzüne çıkması beklenen yeni bir Mi-38T nakliye ve iniş helikopteri alacak. Askeri helikopter teçhizatı satışı için tutan Rus Helikopterleri Genel Müdür Yardımcısı Vladislav Savelyev, Ordu Havacılık Günü arifesinde TASS gazetecilerine verdiği demeçte. Mi-38, yeni nesil bir helikopterdir.
Helikopter Mi-38
Mi-38 orta çok amaçlı helikopter, Mi-8 çok amaçlı helikopter ile Mi-26 ağır helikopter arasında bir niş işgal etmek zorunda kalacak. Sivil alanda, helikopter, bir arama kurtarma helikopteri olarak yolcu ve kargo taşımak için kullanılacak. Helikopterin askeri versiyonu olan Mi-38T (havadan), yabancı yapım birimleri ve bileşenleri içermiyor. Helikopter, yüksek verimliliğe sahip yeni Rus yapımı TV7-117V motorları ve entegre bir dijital uçuş ve navigasyon sistemi ile donatılmıştır; helikopterin "Arctic" versiyonunun oluşturulması da üzerinde çalışılmaktadır. Daha önce, Rus Helikopterleri Holding'in başkanı Andrey Boginsky, Rus ordusunun ilk Mi-38T helikopterlerini 2019'da teslim alacağını söylemişti.
Şu anda, ordu havacılığı yeni ve modernize edilmiş savaş helikopterleri Mi-24, Mi-28N, Ka-52, nakliye ve savaş Mi-35M, savaş eğitimi Mi-28UB, eğitim Ansat-U ve çok sayıda çok amaçlı versiyonla donanmış durumda. Mi-8 ailesinin helikopterleri ve dünyanın en büyük helikopteri Mi-26T. Ordu havacılığı sürekli olarak yeni helikopter teknolojisi ile yenileniyor. Böylece, Rus Helikopterleri holding yönetiminin açıklamalarına göre, 2017 yılı devlet savunma düzeninin uygulanması çerçevesinde, Rusya Dışişleri Bakanlığı'nın çıkarları doğrultusunda holding işletmelerinde 72 adet yeni helikopter üretilerek teslim edildi. Savunma. 2018'in sonunda, Savunma Bakanlığı, devlet savunma düzeninin bir parçası olarak 60 yeni helikopter daha alacak.
Askeri İnceleme ekibi, 2018'de 70. yılını kutlayan Ordu Havacılık Günü olan 28 Ekim'de, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri gazilerini ve aktif askeri havacılık personelini profesyonel tatillerinde tebrik ediyor.
