Tüm Rus karşıtı söylemler için, hükümet yanlısı silahlı oluşumlar ve Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, eski SSCB'de ve hatta Rusya'da savaşta toplanmış araçları oldukça aktif bir şekilde kullanıyor. Bu inceleme, esas olarak SSCB cephaneliğinin koruma ve uzun süreli depolama depolarından alınan ekipmanın "sushpanzerizasyonunun" fotoğrafik kanıtlarını içermektedir. Shishigi ile başlayalım.
GAZ-66
Takılı rüzgar ve yan zırhlı cam ile ciddi zırhlı yerli arazi aracı. Uygulamanın ve rengin doğruluğuna (piksel kamuflajı) göre, arabanın fabrikada rezerve edildiği varsayılabilir. Örneğin, Nikolaev dizel lokomotif onarım tesisinde. Yapıda zırhlı çelik kullanımı hariç değildir.
Çöl versiyonunda bir nedenden dolayı "piksel" rengine sahip başka bir GAZ-66. Cam rezervasyonu yok ama farlarda karartma var. Savaş pozisyonunda cam kanatlarla kapatılır. Açıkçası, araba Chernihiv bölgesindeki Nizhyn şehrinin şefkatli sakinleri tarafından toplanan fonlarla inşa edildi.
Vinnitsa bölgesindeki Zhmerynka'nın bölgesel merkezinden kayıtsız olmayanların parası üzerine inşa edilen "Shishiga". Yeni nesil "Zhmerinka" nın inşasına herkes kendi katkısını yapabilir. Ayar fabrikada yapıldı, ancak Ukraynalı mühendisler bir kez daha kapı ve pencereleri korumasız bıraktı.
Katılıyorum, bazı Ukraynalı ev yapımı ürünlerin tarif edilemez bir tarzı var. Sovyet tasarımcıları, GAZ-66'ya şımarık olmayan böyle bir karizma kazandırdı.
GAZ-66 sadece önden saldırılar için. Bir ATGM için mükemmel bir hedef mi?
ZIL-130/131
Kaput ekipmanı rezervasyonu yapmak oldukça zor, bu yüzden DShK ve ZSU'yu aynı anda silahlandırmak için ZIL-131'e (bu arada Moskova'da monte edilmiş) karar verdiler. Kış kamuflajında atölyede boyanmış acımasız bir portal olduğu ortaya çıktı. Ancak, savaş noktasında araba her zamanki yaz rengini aldı.
"Kara mürekkepbalığı" ve üzücü sonu. Bir muharebe kaybı veya bir araç "kaynaklarını tüketti", tarih sessizdir.
Görünüşe göre pasın bolluğu nedeniyle "Zencefil" olarak adlandırıldı. Araba zanaatkar koşullarda güçlendirildi. Kum torbalarını yerleştirmek için gövdede ilginç bir torna.
ZIL-131, T-150 takma adı altında. Adını deney tankından alıp almadığını bilmiyoruz, ancak ZIL tarafından depodan alınan modifikasyonların miktarı çok yetersiz.
Açıkça arabanın görünümünü bozan birçok maskeleme rengi, arabayı kullanan kişilerin yeterliliği konusunda şüphe uyandırıyor. Gantrak'ın açıkça bir savaş bölgesinde çalışması gerekiyor - bunun için bir DShK ve yanlarında birkaç vücut zırhı var.
ZIL-131 aracı açıkça gösterileri kırmayı amaçlıyor. Bol kafes koruması yalnızca taşlara karşı koruma sağlar. Dnipropetrovsk Nikopol öne.
KAMAZ
Ve yine KAMAZ. Bu araçlar, belki de ATO bölgesinin el yapımı zırhlı kamyonları arasında en büyük hale geldi. Makinenin yaygınlığı, bakım kolaylığı ve yedek parçaların bulunabilirliği de etkiler. Ukrayna'nın Güneydoğusundaki askeri operasyonun başlangıcında, en "savaşa hazır" nakliye birimleri olan çeşitli modifikasyonlara sahip KAMAZ kamyonlarıydı. Halktan birçok araca el konuldu ve çok sayıda gönüllü tabur için seferber edildi. Ancak KAMAZ kamyonları da milisler arasında talep görüyor.
Mustang ailesinin Rus üretiminin KAMAZ'ı. Araba büyük olasılıkla LPNR bölümlerine aittir.
KAMAZ araçlarının yüksek taşıma kapasitesini çalıştıran ekipman örneği. Yaprak yaylı bazı modellerde alın rezervasyonu yapılmasına karar verildi.
Ukrayna ordusunun Hava Kuvvetleri için damperli kamyon KAMAZ. Açıkçası fabrika uygulaması.
Hurdalardan ve tamamen hurda metalden monte edilmiş başka bir "shushpanzer-KAMAZ".
KAMAZ'a dayanan Neat Novovolynsky (Ukrayna'nın Volyn bölgesinde bir şehir), zaten Rus Naberezhnye Chelny'de toplandı. Kabinin rezervasyonu kesinlikle uzmanlaşmış bir fabrika tarafından gizlenmiştir, cam en az bir AKM mermisi için tasarlanmıştır. Nakit ödemeli bir aracın yeniden çalışması olabilir, ancak gövde boşluklardan ve açıkçası rezervasyondan yoksundur.
Önden çıkıntılı çelik panellere sahip devasa pepelatlar. Vücudun aşırı yüksek tavanına dikkat çekilir.
KAMAZ-4310, kokpitin iyi ayrılmış yan çıkıntılarına sahip.
Dokunaklı ve sevimli…
URAL
Miass'tan dört tekerlekten çekişli Ural-4320 de Ukrayna'daki ATO'nun kahramanı oldu. Nadiren fabrika ayarının bir nesnesi haline gelir, ancak zanaatkar ustalar bir arabadan gerçek timsahlar yaparlar.
Savaşın ilk döneminde Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin askeri birliklerinin yürüyüşünün tipik resimlerinden biri - arabalar, engelli yoldaşlar tarafından sert bir bağlantıya sürükleniyor. Traktör, minimum bir köşe zırh seti ile donatılmıştır.
Orduda Urallara saygı duyulmasının nedenlerinden biri, ön köprü alanındaki mayın patlamalarına karşı nispeten yüksek dirençtir. Patlamanın enerjisi motor bölmesine gider ve sürücü ve yolcular için şans bırakır. KAMAZ böyle bir bonustan mahrumdur. Fotoğrafta, NATO üniformalı Ukrayna Silahlı Kuvvetleri askerleri ile çevrili, ağır zırhlı bir namluya sahip bir portal.
DShK ve PKM, bu Uralların arkasına "kil" kamuflajında yerleştirildi. İlginç bir şekilde, savaş pozisyonundaki fotoğraflardan birinde, sürücü kapısındaki cam yükseltilmiş konumda, hafif bir kurşun geçirmez yelek sabitler. Bu kurşun geçirmez yelek, AKM patlamasıyla sürücünün başını döndürecek mi?
Ural, kırık ön camları ve zaten zırhlı olanlarıyla tanınmayacak şekilde değişti.
Yorumlar gereksiz. Aygıtın nerede savaştığı ve onu kimin "modernleştirdiği" açıktır.
Psikolojik dinginlik için çubuklu Ural ve kum torbalarını istiflemek için bir çerçeve oluşturan çelik kaşlar.
Tamamen "toplu çiftlik" rezervasyonu örneği. Ön cam açıklığındaki barikatlar etkileyici.
Uralların nadir bir fabrika "mühendisliği" örneği. Araba, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin askeri istihbaratına ait.
Uralov ön projeksiyon rezervasyonunun hafif versiyonu.
Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin portalına yapılan saldırının üzücü sonu.
Bir sonraki bölümde, UAZ'lerin, NATO ekipmanının "shushantsy" haline dönüştürülmesinden ve ATO döneminin Ukrayna mühendislik dehasının tamamen egzotik örneklerinden bahsedeceğiz.
