Sert bir iklime sahip bir bölge olan Alaska'daki Rus kolonileri, gıda kıtlığından muzdaripti. Durumu iyileştirmek için, 1808-1812'de bir tarım kolonisi organize etmenin mümkün olacağı araziyi aramak için Kaliforniya'ya seferler düzenlendi. Sonunda, 1812 baharında uygun bir yer bulundu. 30 Ağustos'ta (11 Eylül), 25 Rus sömürgeci ve 90 Aleut, Ross adında müstahkem bir yerleşim kurdu.
O zaman, Kaliforniya İspanyollara aitti, ancak İspanya'nın eski gücünün zamanı çoktan sona erdiği için topraklar pratik olarak onlar tarafından sömürgeleştirilmedi. Yani, Rus kolonisinin 80 km güneyinde bulunan San Francisco, sadece küçük bir Katolik misyonuydu. Rusların yerleştiği bölgenin gerçek efendileri Kızılderililerdi. Arazi onlardan satın alındı.
Böylece Fort Ross, Kuzey Amerika'daki en güneydeki Rus yerleşimi oldu. Çevrede Rus isimleri görünmeye başladı: Slavyanka Nehri (modern Rus nehri), Rumyantsev Körfezi (modern Bodega Körfezi). Varlığı boyunca, kale asla saldırıya uğramadı: İspanyollar ve 1821'den beri neredeyse hiç Meksikalı yoktu ve Kızılderililerle az çok barışçıl ilişkiler sürdürüldü.
Rusların Kaliforniya'da ortaya çıkışı
Rusların Kaliforniya'ya girişi balık avlama seferleriyle başladı. Kaliforniya sularında, deniz samuru (deniz samuru, "deniz kunduzu") bolca bulundu. Ayrıca, Kaliforniya'nın kuzeyindeki kıyı, coğrafi koşullar nedeniyle, deniz su samurları açısından fakirdi ve bu, Kaliforniya'yı uzak bir güney vahasına, değerli kürk satıcıları için yeni bir "Eldorado"ya dönüştürdü.
Buradaki kürk ticaretinin başlangıcı İspanyollar tarafından atıldı, ancak daha 1790'ların başında, sömürge yetkilileri tarafından tekelleştirilen bu ticaret çürümeye başladı. Su samurlarının derileri önce İngilizler, sonra da Amerikalılar tarafından kaçırıldı. İspanyol yetkililerin muhalefeti ve yerel sakinler tarafından yapılan küçük üretim hacmi, Amerikalı kaptanlardan biri olan Joseph O'Kane'i Rus-Amerikan şirketi tarafından sağlanan Aborjin kuvvetleri tarafından bağımsız balıkçılık fikrine itti, ancak nakledildi. bir Amerikan gemisinde. Ganimet eşit olarak paylaşılmalıydı. Ekim 1803'te Kodiak'ta O'Kane, A. A. Baranov ile böyle bir sözleşme imzaladı. O'Kane'e Ruslar Afanasy Shvetsov ve Timofey Tarakanov komutasındaki "Aleuts" (genellikle bu isim altında anılan Kodiak'lar) ile kayaklar sağlandı.
Baranov, hizmetçi Shvetsov'a, tüm ülkeleri fark etmek için hareket edecekleri tüm "ülkeleri" incelemesi için seferle gönderilmesini emretti, sadece deniz su samurlarının yaşam alanı hakkında değil, aynı zamanda Kaliforniya sakinleri, bu bölgenin ürünleri, ticaret hakkında da bilgi topladı. Kaliforniyalı İspanyollar ve yerliler ile Amerikalılar. Böylece Baranov'un sadece balıkçılıkla ilgilenmediği açıktır. Bu sadece bir balık avı değil, aynı zamanda RAC'ın güney yönünde genişletilmesi planlarıyla ilgili bir keşif göreviydi.
RAC'ın güney bölgelerine olan ilgisinin ana nedenlerinden biri gıda tedariği sorunuydu. Doğal kaynaklara nispeten eşit bir yük sağlayan yerlilerin dağınık yerleşimi, Rusların gelişinden sonra bozuldu. Sanayicilerin ve yerlilerin kalıcı Rus yerleşim yerlerinde yoğunlaşması, civardaki doğal kaynakların fakirleşmesine yol açtı. Avcılık ve balıkçılık kolonileri besleyemedi. Bu genellikle kıtlığa neden oldu ve Amerika'daki Rus kolonileri için zaten zorlu olan gıda arzı sorununu daha da kötüleştirdi. Baranov, şirketinin sahiplerine “Burada erzak kadar altına ihtiyacımız yok” diye yazdı.
Güneye seferler için yabancı gemilerin kullanılması, kendi gemilerinin ve RAC'deki insanların eksikliğinin yanı sıra az bilinen bir bölgeye uzun yolculuk riskini azaltma arzusundan kaynaklanıyordu. "Bostonlular" (Amerikalılar) kisvesi altında, resmi olarak bu topraklar İspanya'ya ait olduğu için İspanyollarla doğrudan bir çatışmadan kaçınmak mümkündü. Aynı zamanda Baranov, Bostonluların ticari genişlemesini sınırladı ve onları Rus Amerika'sından çıkardı. Sözleşme sistemi, rekabeti geçici olarak karşılıklı yarar sağlayan işbirliğiyle değiştirmeyi mümkün kıldı. Ayrıca, ortak seferler sırasında "Bostonluların" kaçakçılık arabuluculuğu sayesinde, Kaliforniya'dan Rus kolonilerine yiyecek tedariki için bir kanal sağlandı. Amerikalı kaptan O'Kane, Baranov'a, "eğer erzak bulunabilecek yerlerde (aslında California'da) ona sadık kalırsa, katipin onları şirket yararına, katılmadan satın almasına izin vereceğine" söz verdi. onlara." Sonuç olarak, Rus kolonileri için hayati önem taşıyan birkaç fıçı un getirildi. Böylece, Shvetsov, Kaliforniyalı İspanyollarla ilk temasa giren, Rus-Kaliforniya ticari ilişkilerinin temelini atan kişi oldu ve ilk ortak sefer, bu tür işletmelerin Rus Alaska'sının tedariki için önemini gösterdi.
26 Ekim 1804'te Kodiak'tan ayrıldıktan sonra, O'Kane, Shvetsov ve Tarakanov komutasındaki kayaklar ve Aleut'larla birlikte "O'Kane" gemisinde 4 Aralık 1803'te San Diego bölgesine geldi ve daha sonra güneye doğru ilerledi. Baja California'daki San-Kintin Körfezi'ne. Orada, Amerikan kaptanlarının olağan uygulamasına göre, yardıma ihtiyacı varmış gibi davrandı, birkaç gün kalma izni aldı. Aslında, Amerikan gemisi 4 ay boyunca San Quintin Körfezi'nde kaldı ve İspanyolların iktidarsız protestolarına rağmen, deniz samuru balıkçılığına başarıyla katıldı. Böylece Shvetsov ve Tarakanov, yabancı bir gemide de olsa Kaliforniya'yı ziyaret eden ilk Ruslar oldular.
Rezanov'un görevi
Haziran 1806'da Kaliforniya kıyılarına ulaşan ilk Rus gemisi, N. P. İspanyol yetkililerle ilk kez diplomatik temaslar kuran Rezanov.
Bir Rus gemisiyle dünya turu yapmanın tüm önkoşulları 18. yüzyılda mevcuttu. Ancak projelerin hiçbiri hayata geçirilmedi. Bu, Çar I. Peter'ın ölümünden sonra, bir saray darbeleri döneminin başlaması ve yeni yöneticilerin kişisel işlerle daha fazla meşgul olması, şu anda filonun çürümeye başlaması ve sadece üstesinden gelinmesiyle kolaylaştırıldı. Catherine II'nin saltanatı sırasında. II. Catherine'in altında, Kronstadt'tan Amerika'nın kuzeybatı kıyılarına bir sefer gönderme fikri onay aldı. 22 Aralık 1786'da, Dışişleri Koleji'nden II. Catherine, Amirallik Kolejleri ve Irkutsk Valisi I. V. Kuzey Pasifik'te Rusya tarafından keşfedilen toprakların ve adaların korunmasını sağlamak için çağrılan Jacobi. Buna göre, Amirallik Kurulu, Kaptan I Rank G. I. Mulovsky'yi dünyanın etrafını dolaşmanın komutanı olarak atadı ve emrinde dört geminin yanı sıra silahlarla dolu bir nakliye gemisi, arma ve limanları donatmak için gerekli diğer şeyler tahsis etti. Mulovsky'nin seferinin Ümit Burnu'nu dolaşması, Sunda Boğazı'ndan ve Japonya boyunca geçmesi, Kamçatka'ya ve ardından Amerika kıyılarına Nootka'ya kadar ulaşması gerekiyordu. Yolculuğun amacı, her şeyden önce, "Rus denizcileri tarafından Doğu Denizi'nde keşfedilen topraklar üzerindeki haklarını, Kamçatka ile Batı Amerika kıyıları arasındaki deniz pazarlığını onaylama ve koruma hakkını" korumaktı. Yeni keşfedilen ve "henüz herhangi bir Avrupa gücü tarafından fethedilmeyen" topraklarda Mulovsky'ye "Rus bayrağını her düzende ciddiyetle kaldırma" yetkisi verildi. Böylece, Büyük Catherine döneminde, Pasifik Okyanusu'ndaki toprakların önemi iyi anlaşıldı.
1787 sonbaharında, seferin hazırlığı tamamen tamamlandı, ancak karmaşık uluslararası durum (Türkiye ile savaş) nedeniyle bunu gerçekleştirmek mümkün değildi. Gelecekte, dünya turu projesi I. F. Kruzenshtern tarafından desteklendi. Kruzenshtern, GIMulovsky komutasında görev yaptı ve 1787 dünya turunun hazırlığının farkındaydı. Daha sonra Kuzey Amerika kıyılarında İngiliz gemilerinde uzun mesafeli yolculuklarda geniş deneyim kazandı, Güney Amerika'ya gitti ve Doğu Hint Adaları. Bu nedenle, Kronstadt'tan Kamçatka ve Kuzey Amerika kıyılarına dünya çapındaki seferlerin organizasyonu hakkında aktif olarak notlar alan Kruzenshtern'in olması şaşırtıcı değil. Okhotsk, Kamçatka ve Rus Amerika'nın en gerekli mal ve malzeme sıkıntısı çektiğini göz önünde bulunduran Kruzenshtern, gerekli malların kara yoluyla uzun ve pahalı bir şekilde teslim edilmesi yerine, onları Kronstadt'tan deniz yoluyla göndermeyi önerdi. Buna karşılık Ruslar, Uzak Doğu ve Kuzey Amerika'daki limanlarını kullanarak Çin ve Japonya ile ticarette önemli bir yer alabilir, özellikle Kanton'a kürk malları tedarik edebilirler. Selefleri gibi, Kruzenshtern de Kamçatka'ya bir deniz yolculuğunun denizcilere "Baltık Denizi'nde on yıllık bir yolculuktan" daha fazla fayda sağlayacağına inanıyordu ve Uzak Doğu'ya deniz yoluyla mal nakliyesinden ve Doğu Hindistan ve Doğu Hindistan ile ticarete başlamaktan önemli faydalar öngördü. Çin.
Kronstadt'tan Amerika'daki Rus kolonilerine deniz seferi gönderme fikrinin Rus-Amerikan Şirketi'nden de destek aldığı açıktır. Baltık ile düzenli iletişim birçok sorunu çözmeyi mümkün kıldı: yiyecek, giyecek, silah, deniz malzemeleri vb. (yolsuz ve seyrek nüfuslu Sibirya, Okhotsk ve Kamçatka'dan geçen yol zor ve karmaşıktı, devasa gerekliydi) maliyetler); komşu ülkelerle ticaretin geliştirilmesi; Kamçatka ve Alaska'da verimli bir gemi inşa üssünün geliştirilmesi; Rus İmparatorluğu'nun doğu mülklerinin güvenliğinin güçlendirilmesi vb.
Çin, Japonya ve diğer Asya ülkeleriyle ticaret, o zamanlar sadece RAC'ın liderliğini değil, aynı zamanda hükümeti de ilgilendiriyordu. Daha sonra (Eylül 1807'den itibaren) Dışişleri Bakanlığı'nın da başkanı olan yeni Ticaret Bakanı N. P. Rumyantsev, bu fikrin aktif bir propagandacısı oldu. Rumyantsev, Japonya ile "yalnızca Amerikan köyleri için değil, aynı zamanda Sibirya'nın tüm kuzey ucu için" pazarlığın başlatılmasından önemli faydalar gördü ve büyükelçiliği Japon mahkemesine göndermek için dünya çapında bir sefer kullanmayı önerdi. Büyükelçiliğe Nikolai Petrovich Rezanov başkanlık edecekti, elçinin Japon misyonunun sona ermesinden sonra Amerika'daki Rus mallarını incelemesi öngörülüyordu.
26 Temmuz 1803 "Nadezhda" ve "Neva" Kronstadt'tan ayrıldı. Kopenhag, Falmouth, Tenerife üzerinden Brezilya kıyılarına ve daha sonra Cape Horn'a, keşif Marquesas'a ve Haziran 1804'e kadar - Hawaii Adaları'na ulaştı. Burada gemiler ayrıldı: "Nadezhda" Petropavlovsk-on-Kamchatka'ya doğru yola çıktı ve "Neva" 13 Temmuz'da geldiği Kodiak Adası'na gitti. Şu anda, A. A. Baranov, adadaki gücünü geri kazanmak için Sitkha'ya çoktan gitmişti, yeni bir kale buldu ve Rus yerleşiminin yıkılması için Tlingits'i cezalandırdı. Bu nedenle, Ağustos ayında "Neva" yardımına gitti. Çatışmayı barışçıl bir şekilde çözme girişimleri başarısızlıkla sonuçlandı ve 1 Ekim'de A. A. Baranov, Teğmen P. P. Arbuzov liderliğindeki bir denizci müfrezesinin desteğiyle düşman kalesine saldırdı. Tlingits yakında kaçtı. Neva'nın komutanı Kaptan Lisyansky, geniş bir körfezin kıyısında zaptedilemez bir dağa dayanan yeni kalenin konumunun tüm faydalarını takdir eden neredeyse ilk kişiydi. Lisyansky'ye göre, Novo-Arkhangelsk "yukarıdaki tüm faydaların dışında, en önemli endüstrilerin merkezinde yer alması nedeniyle Rus-Amerikan şirketinin ana limanı olmalıdır …".
Nikolay Petroviç Rezanov
Rezanov, görünüşe göre Kruzenshtern ile olan çatışma nedeniyle, Amerika'daki Rus mallarını "Nadezhda" üzerinde incelemeye gidemedi. RAC "Maria" nın hücresi o sırada Peter ve Paul limanındaydı ve bu da Rezanov'un Amerika'ya gitmesine izin verdi. Kruzenshtern Sahalin Adası'na "kıyılarını keşfetmek ve tanımlamak için" gitti. 14 Haziran 1805'te "Maria" gemisi Peter ve Paul limanından ayrıldı. Rezanov, Kaptan'ın Unalashka'daki limanına ulaştı, ardından Baranov (Sitkha) adasındaki Kodiak adasını ve Novo-Arkhangelsk'i ziyaret etti ve durumu dikkatlice inceledi.
Rus Amerika'da Rezanov bir dizi makul sipariş verdi. Kodiak'tayken, Peder Gideon'a şirket çalışanları ile birlikte, Amerika'nın yerli halkı da dahil olmak üzere kolonilerin nüfus sayımını, çocuklara okuma ve yazma öğretmekle ilgilenmesi talimatını verdi. Rezanov ve Gedeon'un kolonilerde eğitimin yaygınlaştırılması konusundaki faaliyetleri çok aktifti. Rus Amerika'nın askeri gemilere olan acil ihtiyacını dikkate alan Rezanov, Novo-Arkhangelsk'te Teğmen NAKhvostov başkanlığında 200 tona kadar taşıma kapasitesine sahip 16 silahlı bir tug inşa edilmesini ve komuta altında bir ihale yapılmasını emretti. emri memuru GIDavidov. Rezanov, tersaneyi donatmaya başlama emri verdi, "böylece her yıl elenglerden iki gemi fırlatmak mümkün olacak."
Bununla birlikte, en akut sorun, Rus Amerika'nın yiyecek tedarikiydi. 1805 sonbaharında, koloniler gerçek bir kıtlık tehdidiyle karşı karşıya kaldı. Bu sorunu çözmek için Rezanov, Amerikalı tüccar John D'Wolfe ile Juno gemisinin silah ve kargo ile 68 bin İspanyol kuruşuna satın alınması için bir sözleşme imzaladı. Böylece, İmparator I. Alexander'ı Sitkha'da kaldığı konusunda bilgilendiren Rezanov, “burada 200'e kadar Rus ve 300'den fazla Kodiak Amerikalı'yı hiçbir yiyecek veya malzeme olmadan buldu … herkes için daha kolay … ama aynı açlık ihtimali önümüzde olduğundan, California'ya gitmeli ve Gishpan hükümetinden yaşam malzemeleri satın almak için yardım istemeliyim."
25 Şubat 1806'da, Teğmen NA Khvostov komutasındaki "Juno" gemisinde Rezanov, Novo-Arkhangelsk'ten Kaliforniya'ya "ya - Oblast'ı kurtarmak ya da - yok olmak" riskiyle yola çıktı ve bir ay sonra San Francisco Körfezi'ne ulaştı… Kendisine Amerika'daki Rus kolonilerinin "baş şefi" diyen Rezanov, yerel yetkililerle müzakerelere başladı. Nisan ayında, Yukarı Kaliforniya Valisi Jose Arliaga, onunla görüşmek için San Francisco'ya geldi. N. P. Rezanov valiye, "Size içtenlikle söyleyeceğim," dedi, "Kanton'dan alabileceğimiz ekmeğe ihtiyacımız var, ancak Kaliforniya bize daha yakın olduğu ve içinde hiçbir yerde satılamayacak fazlalıklar olduğu için, konuşmaya geldim. Siz, bu yerlerin şefi olarak, tedbirlere ön karar verebileceğimizi ve mahkemelerimizin görüşüne ve onayına gönderebileceğimizi temin ediyorsunuz."
Rezanov'un karşı karşıya olduğu görevin son derece zor olduğu belirtilmelidir. Madrid, kolonilerini tüm dış ilişkilerden özenle korudu ve ticaret tekelini korurken yabancılarla her türlü teması kesinlikle yasakladı. Kolonilerdeki yerel İspanyol yetkililer, bu yasaktan büyük zorluklarla karşılaşsalar da, bunu açıkça ihlal etmeye cesaret edemediler. Ancak, Kaliforniya'da kaldığı süre boyunca, Rezanov olağanüstü diplomatik beceriler göstermeyi başardı ve yerel İspanyol liderliğinin beğenisini kazandı. Rus elçisi ve gururlu İspanyollar çabucak ortak bir dil buldular. Rezanov, İspanyolların, İspanyol mülklerinde pratik olarak kaçak avcılıkla uğraşan "Bostonluların" küstahlığı hakkındaki şikayetlerine sempatiyle tepki verdi. Kaliforniya valisi, kendi adına, Rus onurunun, her iki gücün Amerikan bölgeleri arasında "karşılıklı ticaretin" gelişmesiyle ilgili gerekçesini "büyük bir zevkle" dinledi ve bunun sonucunda "sömürgeler zenginleşecek" ve " karşılıklı bir bağ oluşturan kıyılarımız her zaman her iki güç de eşit olarak korunacak ve kimse aralarına yerleşmeye cesaret edemeyecek."
Buna ek olarak, Rezanov İspanyollar için aslında "onların" oldu. San Francisco komutanı Jose Dario Arguello'nun (Arguello) kızı on beş yaşındaki Concepcion Arguello (Conchita) ile tanıştı. "Kaliforniya'nın güzelliği" olarak ünlendi. Bir süre sonra ona bir evlilik teklifi yaptı. Bu hikaye, şair A. A. Voznesensky'nin "Belki" şiirinin konusunun temeli oldu.
Aynı zamanda İspanyollarla dostluk, Rus Amerika'nın tarihinin en zor dönemlerinden birini atlatmasına yardımcı oldu. Çeşitli gıda ürünleri ve hepsinden önemlisi, Rezanov'un katılımından sonra, Juno'nun ambarlarına o kadar bol miktarda aktı ki, gemi 4300 puddan fazlasını alamadığı için tedarikin askıya alınmasını istemek zorunda kaldılar. Böylece, California ile ilk ticaret deneyimi çok başarılı oldu. Rezanov'un belirttiği gibi, “her yıl” bu ticaret “en az bir milyon ruble için” gerçekleştirilebilir. Amerika bölgelerimizin hiçbir sıkıntısı olmayacak; Kamçatka ve Okhotsk'a ekmek ve diğer malzemeler verilebilir; artık bir araba ekmekle ezilen Yakutlar içinin rahatı olacak; hazine, kullanılan askeri rütbelerin gıda maliyetlerini düşürecek …, gümrükler taca yeni gelir sağlayacak, Rusya'daki yerli sanayi hassas bir teşvik alacak …”.
Nikolai Rezanov, San Francisco'dan ayrılmadan önce, Yeni İspanya Valisi Jose Iturrigarai'ye, ticaretin gelişmesinin karşılıklı yararlarını ayrıntılı olarak kanıtladığı özel bir mektup gönderdi: “Her türlü tahıl ve sığırı bolca üreten New California, ürünlerini sadece yerleşim yerlerimize satabilir, - Rezanov Mexico City'deki Viceroy'a yazdı, - ihtiyaç duyduğu her şeyi bölgelerimizle ticaret yoluyla elde ederek en hızlı şekilde yardım bulabilir; Görevlerin refahını sağlamanın ve ülkeyi refaha götürmenin en iyi yolu, fazla ürünleri, nakit olarak ödemeniz gerekmeyen ve ithalatı zorluklarla ilişkili olmayan mallar için takas etmektir … iklimin şiddeti." NP Rezanov'un görüşüne göre bu bağlar "doğanın kendisi" tarafından önceden belirlenir ve "bu kadar geniş topraklara sahip olan iki güç arasındaki dostluğu sonsuza kadar korumaya" çağrılır.
Böylece Rezanov, Peter I'in ardından Uzak Doğu, Kuzey Amerika ve tüm Kuzey Pasifik'te Rusya için büyük umutlar gören gerçek bir Rus devlet adamı olduğu ortaya çıktı. G. I. Shelikhov gibi, N. P. Rezanov, programını bu bölgede pratikte uygulamaya çalışan sonunculardan (Rus Amerika'nın ana hükümdarı A. A. Baranov ile birlikte) gerçek bir imparatorluk kurucusuydu. Ne yazık ki, zamansız ölümü, Pasifik Okyanusu'ndaki Rus kolonilerinin gelişimi için birçok planı mahvetti.
11 Haziran 1806'da Rezanov, Alaska'daki Rus kolonisi için büyük bir yiyecek kargosu alarak Kaliforniya'dan ayrıldı. Bir ay sonra gemiler Novo-Arkhangelsk'e ulaştı. Petersburg'a gitmeden önce, Rezanov, olası ölümünü öngörerek, Amerika'daki Rus kolonilerinin Baş Hükümdarı A. A.'ya talimatlar bıraktı. Baranov, “Haleflerimiz ikimizin de ölümünü görsünler diye pek çok şeye değindi, iyileştirme hakkında ne düşünüldü ve imkânları varken bu önerileri hayata geçirmekten vazgeçmediler. bu sefer elimizde olmayan yeterli güce sahibiz.
Rezanov, stratejik vizyonuyla ayırt edildi ve Rus Amerika'nın gelişimi için çok önemli adımlar kaydetti. Öncelikle kolonilerde kalıcı bir nüfus yaratmanın önemine dikkat çekti ve sözleşmeli kişilerin daimi ikametgahı kabul etmeleri için teşvik edilmesini tavsiye etti. Evlerin inşasını, sebze bahçelerinin kurulmasını vb. teşvik etmek için, arazinin onlara "ebedi ve kalıtsal mülkiyette" devredilmesi önerildi. Bu nedenle, Amerika'daki Rus nüfusunun büyümesi, bu toprakları Rus İmparatorluğu için kalıcı olarak güvence altına almalıydı. Aynı amaçla Rezanov, kolonilerde kalıcı bir askeri garnizon kurmayı önerdi. Bu amaçla elçi, “ilk kez yeterli sayıda askeri mermi ile 57 silah ve 4 şehit” ve ardından her yıl St. Petersburg'dan gelen her nakliye, silah ve mühimmat göndermeyi planladı. RAC liderliğinin üretim ve altyapı geliştirmesi gerekiyordu. Rezanov özellikle kolonilerde kereste fabrikası, hastane, kilise vb. Amerika'daki Rus yerleşimlerine ekmek tedarikini sağlamak için "en güvenilir yolu", Rusları "New Albion kıyılarında, yani Meksika'nın kuzeyindeki Kuzey Amerika'nın Pasifik kıyısındaki topraklarda" "yerleştiren" olarak kabul etti.
1808'in başında, RAC'nin ana müdürü MM Buldakov, şirketin Amerika'daki İspanyol mülkleriyle ticaretini açmak için "Madrid mahkemesinin rızasını aramak" talebiyle İmparator I. Alexander'a döndü. her yıl California limanlarına iki gemi gönderiyor: San Francisco, Monterey ve San Diego. 20 Nisan 1808'de Dışişleri ve Ticaret Bakanı N. P. Rumyantsev, Madrid'deki Rus elçisi G. A. Uygun bir sözleşme yapılması önerildi. Petersburg, karşılıklı yarar sağlayan ticareti geliştirmek için İspanyol gemilerine Rus kolonilerine ve Kamçatka'ya girme izni vermeye hazırdı. Ancak 1808 baharında İspanya'da yaşanan çalkantılı olaylar (İspanya-Fransız savaşı başladı) Stroganov'un Rumyantsev'in talimatlarını izlemesini engelledi. Böylece İspanya ile ticaret yapma umutları gerçekleşmedi.
