Haziran ayının başlarında, 2S42 "Lotos" kundağı motorlu topçu silahının ilk prototipi Podolsk Merkez Araştırma Enstitüsü Tochmash'ta piyasaya sürüldü. Araç hemen bazı becerilerini gösterdi, ancak yine de uzun bir test ve iyileştirme sürecinden geçmesi gerekiyor. Bu önlemlerin bir sonucu olarak, "Lotus" hava indirme birlikleriyle hizmete girecek ve eski CAO 2S9 "Nona-S" nin yerini alacak. Yeni örneğin mevcut olana göre bir takım karakteristik avantajlara sahip olması önemlidir.
Kanıtlanmış konsept
Gelecek vaat eden CAO 2S42, öncekilerle aynı konsepte dayanmaktadır, ancak modern bileşenlerden bir araya getirilmiştir. Bu kendinden tahrikli tabanca, askeri nakliye uçaklarını taşıma yeteneğine sahip, kendinden tahrikli paletli bir araçtır. Gövde, topların, obüslerin ve harçların görevlerini çözen evrensel 120 mm'lik bir topa sahip bir tarete sahiptir.
"Lotus" un temeli, ana özelliklerini ve montajlarını koruyan BMD-4M seri saldırı aracının değiştirilmiş şasisidir. Hava Kuvvetleri için tüm yeni zırhlı araç örnekleri, birleşme dikkate alınarak oluşturulmuştur ve SAO 2S42 bir istisna değildir. Bu yaklaşım, makinelerin farklı amaçlar için ortak çalışmasını basitleştirecektir.
CAO 2S9'dan 2A51 ürünü temelinde oluşturulan Lotus taretine 120 mm düz delikli bir tabanca yerleştirilmiştir. Silah, birikmiş deneyimler dikkate alınarak modifiye edilmiş ve modern atış kontrol araçları ile donatılmıştır. Dövüş bölmesi de Nona-S'ye göre bazı avantajlarla değiştirildi.
Birleşik şasi
Kullanılan şasinin ana avantajı, Hava Kuvvetleri için diğer modern modellerle birleştirilmesidir. Aynı zamanda, "Lotus" şasisi, onu önceki modellerin CAO'sunun ilgili bölümünden olumlu şekilde ayıran başka olumlu özelliklere sahiptir.
Her şeyden önce, şasinin genel yeniliği faydalıdır. Operasyonel avantajlar sağlamak için son teknoloji bileşenlere dayanmaktadır. Yeni şasi, çalışma özelliklerinde bir artış elde etmeyi mümkün kıldı. Böylece CAO 2S9'un maksimum hızı 60 km / s'ye ulaşırken, 2S42 karayolu üzerinde 70 km / s hıza çıkıyor. "Lotus" un, belirli bir güçte "None-S" ye kaybederek bu tür özellikleri göstermesi dikkat çekicidir - 30'a karşı 25 hp / t.
2S42 daha büyük bir gövde üzerine inşa edilmiştir: uzunluğu 2S9'dan yaklaşık bir metre daha uzundur. Bu, ek yakıt ve mühimmatın yerleştirilmesi de dahil olmak üzere ek hacimler elde etmeyi mümkün kıldı. Şasinin uzatılması, yedinci bir çift yol tekerleğine ihtiyaç duyulmasına neden oldu, ancak bu hareketliliği etkilemedi.
Koruma seviyesi
BMD-4M gövdesi hafif kurşun geçirmez bir rezervasyona sahiptir; kesin parametreleri henüz yayınlanmadı. SAO 2S42 bu korumayı korur ve aynı zamanda benzer dayanıklılığa sahip bir kule alır. Bu nedenle, düşmanın top sistemlerine karşı koruma seviyesi açısından, en azından "Lotus" mevcut teknolojiden daha düşük değildir.
Yeni kendinden tahrikli silahın kendi rezervasyonunun dayanıklılığı sınırlıdır ve bu nedenle, ek fonlar pahasına savaş alanında hayatta kalmanın arttırılması önerilmektedir. "Lotos", dairesel hareketin optik-elektronik karşı önlemleri sistemi ile tamamlandı. Aracın çevresi boyunca, düşmanın yüksek hassasiyetli silahlarının rehberlik sistemlerinden radyasyon sensörleri kurulur. Işınlandığında, otomatikler fırlatıcıları devreye sokar ve sis bombalarını ateşler. İkincisi, kızılötesi ve lazer radyasyonunu engelleyen bir perde oluşturur. Bu tür bir korumanın önemli bir özelliği, her yönden gelen radyasyonu tespit etme ve el bombalarının tüm yönleriyle atılmasıdır.
Ateş gücü
2S42 "Lotus", önceki modellerde kullanılana benzer bir balistik ateşli silah konfigürasyonu ile donatılmıştır. Yeni 120 mm sistem, çeşitli mühimmat kullanma ve toplar, obüsler ve havanlar için tipik olan görevleri çözme yeteneğine sahiptir. Bu durumda, namlunun uzunluğundaki bir artıştan ve özellikler üzerinde olumlu etkisi olan diğer önemli gelişmelerden bahsediyoruz.
Gelişmiş bir namlu ağzı frenine sahip daha uzun bir namlu, maksimum atış menzilinin 13 km'ye çıkarılmasına izin verir. Ateşleme için hazırlık süreci mümkün olduğunca otomatiktir, bu da 6-8 dev / dak'ya kadar bir ateş hızı elde etmeyi mümkün kılar. Dövüş bölmesindeki ek hacimlerin ortaya çıkması, mühimmat yükünü arttırmayı mümkün kıldı. SAO "Nona-S" 20 çekim, yeni "Lotos" taşıyor - neredeyse iki katı.
Geçmişte Lotus mühimmatının gücü artırılmış yeni atışlar içereceği konuşuluyordu. Geliştirilmiş 120 mm mermi, etkinliği açısından 152 mm mühimmata yakındır. Aynı zamanda, 2A51 tabancası için mevcut tüm atışlarla uyumluluk korunur.
CAO 2S42, taktik iletişimle entegre modern bir gelişmiş atış kontrol sistemi içerir. "Lotos" ile birlikte, birleşik bir topçu atış kontrol makinesi "Zavet-D" geliştiriliyor. Gelecek vaat eden iki ekipman modelinin birlikte kullanılması, görevlerle mücadele için etkili bir çözüm sağlamalıdır.
ara sonuç
2016 yılında, geliştirici organizasyonun temsilcileri, CAO 2S42 "Lotos"un 2017'de test için piyasaya sürüleceğini ve 2020'de seri üretime geçileceğini savundu. Aslında, ilk prototip belirtilen son tarihlerden sadece iki yıl sonra piyasaya sürüldü, ancak aksi halde TSNII Tochmash iyimserliğini koruyor. Bu yıl ön testler yapılması ve devlet testlerine gitmesi planlanıyor. Nisan ayında ise gelecek yıl seri üretime geçileceği açıklanmıştı.
5 Haziran'daki ilk gösteri sırasında, deneyimli Lotus'un sınırlı yetenekleri vardı. Özellikle, daha fazla yazılım geliştirme ihtiyacı nedeniyle silahlar yalnızca manuel modda kullanılabilir. Bununla birlikte, bu durumda bile, araba pist boyunca gösterişli bir şekilde yürüdü, kontrollü süspansiyonun çalışmasını gösterdi ve boş bir atış yaptı.
Önümüzdeki aylarda sanayi ve ordu, kapsamlı kontroller yapmak, gerekli ayarlamaları yapmak ve devlet testleri için deney ekipmanı hazırlamak zorunda kalacak. İkincisinin sonuçlarına dayanarak, serinin benimsenmesi ve başlatılması konusuna karar verilecek.
yeniden silahlanma umutları
Yeni kendinden tahrikli tabanca, eski 2S9 Nona-S aracı ve modifikasyonları için modern bir yedek olarak yaratılıyor. Mevcut haliyle "Lotuslar" Hava Kuvvetlerinde hizmete yöneliktir ve gereksinimlerine uygun olarak oluşturulur.
Çeşitli kaynaklara göre, Rus Hava Kuvvetleri'nde yaklaşık 750 CAO 2S9 var. Bu miktarın yaklaşık üçte biri saflarda kalırken geri kalanı depoya gönderilir. Bu nedenle, eski örnekleri tamamen değiştirmek için birkaç yüz yeni "Loto" gereklidir. Bu kadar çok ekipmanın üretilmesi birkaç yıl alıyor. Bu, test aşamasında ciddi sorunların olmaması durumunda, Hava Kuvvetlerinin yeniden silahlandırılmasının en azından yirmili yaşların ortasına kadar süreceği anlamına gelir.
Genel olarak, önümüzdeki on yılın ortalarında, Hava Kuvvetleri, modern modeller pahasına zırhlı araç filosunu belirgin şekilde güncelleyecektir. Tüm yeni arabalar, dahil. "Lotos", öncekilere göre belirli avantajlara sahiptir ve aynı zamanda birleşik hale getirilmiştir. Böylece Hava Kuvvetlerinin teçhizatı daha yeni, daha iyi, muharebede daha etkili ve kullanımı daha kolay olacaktır.
Gerekli tüm önlemleri almak ve çalışmak belirli bir zaman alır ve "Lotus" un gelişi haberlerinin birliklerde görünmesi uzun zaman alacaktır. Ancak çok yakın bir zamanda bu arabanın ilk halka açık sergisi yapılacak. Prototip, Ordu-2019 sergisinin sergisine dahil edilecek.
