Tekrar tekrar söylendiği ve yazıldığı gibi, Eylül ayının sonunda, bu yıl için Devlet Savunma Düzeni için tüm sözleşmeler sonuçlanmadı. "Denge" yüzde beş civarındaydı. Ve bunun hakkında farklı şekillerde konuştular: Bazı yayınlarda sözleşmelerin sadece% 5'inin sonuçlanmaya devam ettiği yazılırken, diğerlerinde siparişin başarısızlığı hakkında manşetlerde bulunuldu. Haber akışını, onu sunan gazetecilerin vicdanına bırakalım.
Bu yıl için savunma emrinin toplam hacmi 580 milyar rubleyi aştı. Siparişlerin dörtte üçü için şimdiden avans ödemeleri yapıldı - bunun için neredeyse 370 milyar dolar harcandı. Bu siparişler için tüm ürünlerin Kasım ayı sonuna kadar teslim edilmesi bekleniyor. Bununla birlikte, üreticiler ilgili konuyu zamanında hallederlerse, şartlar iki ila üç ay arasında değişebilir. Ana şey, Askeri-Sanayi Komisyonunun, işin zamanında bitirilememesi konusunda zamanında bilgilendirilmesi ve bunun için izin vermesidir.
Rus Helikopterleri, Almaz-Antey Hava Savunma Endişesi, Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü ve United Aircraft Corporation siparişlerini aldılar ve üzerinde çalışıyorlar. Ancak United Shipbuilding Corporation ile işler daha da kötü. Bu yüzde beşin önemli bir kısmı USC tarafından karşılanmaktadır. Savunma Bakanlığı, gemi yapımcılarının çalışmaları için net ve şeffaf bir tahminde bulunamaması veya bu konuda isteksiz olması gerçeğinden memnun değil. Birinci Savunma Bakan Yardımcısı A. Sukhorukov, yarışma için sunulan tahminlerin kapsamlı bir şekilde incelenmesinin, toplam ekipman veya silah maliyetini %15-20 oranında azaltmaya izin verdiğini belirtiyor. Ve bu sadece rakip şirketlerin açıkça şişirilmiş karlarından kaynaklanmaktadır.
Ve Savunma Bakanlığı'nın bu taahhüdünü anlayabiliriz. Kötü Amerikan deneyimini hatırlamakta fayda var: Soğuk Savaş ve silahlanma yarışının başlamasıyla Pentagon, tasarımcılardan ve fabrikalardan yeni teknolojiler talep etmeye başladı. Genellikle, görev tanımlarının oluşturulduğu zaman için ulaşılması zor olan özelliklere sahiptir. Ancak Birleşik Devletler, nihai maliyetleri ne olursa olsun, gerekli tüm Ar-Ge'yi eksik bırakmadı ve ödemedi. Amerikan piyasa ekonomisi koşullarında, böyle bir finansman yaklaşımı, tüm aracıların, ihale komisyonlarının, teknik gereklilik komisyonlarının vb. sayısında bir artışa yol açamaz. Tüm bunların özellikle çarpıcı bir örneği F-22 avcı uçağıdır. Bu uçak sadece teknik bir görev şeklindeyken, bin adetten fazla bir miktarda satın alınması planlandı. Ancak programın fiyatı kademeli olarak artmış ve 1993, 1994 ve 1997 yıllarında planlar sırasıyla 750, 442 ve 339 adete düşürülmüştür. Daha sonra ABD savunma bütçesinin sürekli azaldığı 2000'li yıllarda Raptor alımlarını azaltma eğilimi devam etti ve 2010 yılında sadece 187 araçla sınırlandırılmasına karar verildi. Buna karşılık, gelecek vaat eden RAH-64 Comanche helikopteri hiç üretime girmedi. Ve işin bitiminden önce, Boeing ve Sikorsky için geliştirme için 8 milyar dolardan fazla ve "projenin kapatılması için tazminat" için bir tane daha "yemeyi" başardı.
En hafif tabirle 19-20 trilyon ruble çok büyük bir rakam. Ama bu kadar para atmak için yeterli değil. Bu nedenle, Savunma Bakanlığımızın yapmaya çalıştığı harcamaları takip etmeniz gerekiyor. Ancak bakanlık aynı zamanda bir tür "hümanizm" sergiliyor - sözleşmelerin maliyeti, başlangıçta, uygulama döneminde beklenen kaynakların maliyetinde bir artışı içeriyor. Bu uygulama, özellikle tamamlanması birkaç yıl süren karmaşık siparişler için faydalı olacaktır. Çoğu sipariş için, son tarih 3-4 yıl içinde belirlenir, karmaşık olanlar için, özellikle deniz kuvvetleri için, hem yedi hem de sekiz olmak üzere uzun süreler sağlanır. Aynı zamanda, şu anda, Savunma Bakanlığı sipariş miktarının sadece %30'unu bir kerede işletmelere aktarma hakkına sahiptir.
Savunma Bakanlığı, uygulamayı sadece zamanlama ve finansman açısından izlemeyecek. Yakında savunma işletmelerimizde özel kalite yönetim departmanları yer alacak. Askeri kabulü çoğaltan bu kuruluşun, ürünlerin kalitesini artırmaya yardımcı olması planlanmaktadır. Sözleşme şartlarını yerine getirmek istemeyen işletmeler, tutarının %5'ini veya daha fazlasını kaybetme riskiyle karşı karşıya kalır ve süreyi kaçıran her gün için bir ceza uygulanır. Buna ek olarak, önümüzdeki yıldan itibaren, Sözleşmenin yerine getirilmemesi nedeniyle büyük para cezaları sağlayan İdari Kanun'un yeni bir maddesi yürürlüğe girecek. Bazı durumlarda, özellikle ihmal edilen durumlarda, S-400 hava savunma sisteminin tedarikinin kesintiye uğramasından sonra, endişenin üst yönetiminden birkaç kişi olduğunda, Almaz-Antey ile ilgili "cezayı" tekrarlamak bile mümkündür. bir anda işlerini kaybettiler.
Tüm bu önlemler tek bir amaç için alınmaktadır - 2015 yılına kadar silahlı kuvvetlerimizin tüm silah ve teçhizatının üçte birini yükseltmek. 2020'deki yeniden silahlanma programının sonunda, ülkenin nükleer üçlüsü %70-80, birliklerin geri kalanı ise %65-70 oranında güncellenmelidir.
