Savaş hayatının ilk yıllarında makineli tüfek mucize bir silah gibi görünüyordu. Bununla birlikte, dezavantajları da vardı: ateş hızı zayıf doğruluk, ateşleme noktalarında kullanım kolaylığı - büyük ağırlık vb. Buna ek olarak, koruma araçları durmadı ve savaş alanında sadece ayak veya atlı askerler değil, aynı zamanda kurşun yağmurundan korunan zırhlı araç ekipleri de ortaya çıktı. Çıkış yolu açıktı - özel zırh delici mermilerin ve daha büyük kalibreli kartuşların yaratılması. Aynı zamanda, yeni büyük kalibreli makineli tüfeklerin uçaksavar açısından daha etkili olduğu ortaya çıktı. Ancak zamanla, zırhlı araçların koruma kalınlığı arttı ve makineli tüfekler, hatta büyük kalibreli olanlar bile onu yenme yeteneklerini kaybetti. Tekrar bir çıkış yolu aramak gerekiyordu.
Çözüm, otomatik ateşin reddedilmesi ve tanksavar tüfeklerinin yaratılmasıydı. Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan hemen önce, Sovyetler Birliği'nde bu silahların birkaç türü oluşturuldu ve ikisi hizmete girdi - Simonov ve Degtyarev tüfekleri (sırasıyla PTRS ve PTRD). Her iki silahın yanı sıra üretime alınmayan Vladimirov, Shpitalny, Rukavishnikov vb., 14.5x114 mm kartuş için tasarlandı. Bu kartuşlu tüfeklerin gücü, nispeten ince zırhlarıyla başta PzKpfw III ve PzKpfw 38 (t) olmak üzere Alman tanklarının zırhını delmek için yeterliydi. Bununla birlikte, sonraki tank modellerinin zırhı daha kalındı ve artık tank karşıtı tüfeklere o kadar kolay yenik gelmiyordu. Bu bağlamda, tarihçiler cephedeki askerlerin silah ustası V. A. 42 Ağustos'ta yazılan Degtyarev: İçinde ağır makineli tüfekler hakkındaki görüşlerini dile getirdiler. Ön saflardaki askerlerin hayali, bir tanksavar tüfeğinin delici özelliklerine sahip bir makineli tüfekti. Sadece düşman zırhlı araçlarına karşı değil, insan gücü ve uçaklara karşı da kullanılabiliyordu. Ayrıca, sonraki durumlarda, etkinliği mevcut 12,7 mm DShK'dan daha büyük olacaktır.
Halk Silah Komiserliği ve Ana Topçu Müdürlüğü askerin görüşünü dikkate aldı ve aynı yılın Aralık ayında bir makineli tüfek için gereklilikler oluşturuldu; kartuş olarak zaten mevcut olan 14.5x114 mm seçildi. 1943'te Kovrov Fabrikası No. 2'de. NS. Kirkizha, GAÜ'nün gereksinimlerine göre makineli tüfeklerin üç versiyonunu yarattı. Hepsinde gazların giderilmesine dayalı otomasyon vardı, ancak kepenk farklı şekillerde kilitlendi. Bununla birlikte, testler, gaz otomatiğinin 14, 5 mm'lik güçlü bir kartuşla çok kolay olmadığını gösterdi: gazların yüksek basıncı nedeniyle, piston o kadar keskin bir şekilde sarsıldı ki, kartuşun hazneye yerleştirilmesi ve manşonun çıkarılması ile ilgili sorunlar başladı..
43 Mayıs'ta, 2 No'lu Fabrikanın Baş Tasarımcı Departmanından (OGK) bir grup Kovrov tasarımcısı, S. V. Vladimirova, kumaşın altından B-20 uçak topunun bir taslağını çıkardı. Silahın geçen yıl Berezin B-20 topuna karşı rekabeti kaybetmesine rağmen, temel alınmasına karar verildi. B-20'ye dönmenin ana nedeni sistemde yatıyordu - bu silahın kısa namlu vuruşlu otomatik teçhizatı vardı. Topu makineli tüfeğe dönüştürmek gergin ama hızlıydı - savaş gecikmemek zorundaydı. Zaten Kasım ayında, makineli tüfek fabrika testleri için gönderildi ve 44'in Şubat ayında Kolesnikov tarafından tasarlanan evrensel (tripod ve tekerlekler) bir makineye kuruldu ve Küçük Silah ve Havanların Bilimsel ve Test Aralığına gönderildi. İki ay sonra GAÜ, Kovrov fabrikasından, askeri denemeler için 50 makineli tüfek ve bir uçaksavar teçhizatı sunmasını istedi. Aynı zamanda makineli tüfek "Vladimirov'un büyük kalibreli makineli tüfek, model 1944" veya sadece KPV-44 olarak adlandırıldı. Ancak, fabrika cephenin ihtiyaçları için işlerle yüklendi ve askeri denemeler ancak Mayıs 1945'te Zaferden sonra başladı.
Askeri denemeler sırasında, evrensel takım tezgahlarının eksiklikleri ortaya çıktı: operasyonda elverişsizdiler ve ateşleme sırasında, "Malinovka'da Düğün" den ("diğeri deli gibi atlar") ikinci makineli tüfek gibi değilse de, en azından davrandılar. dengesiz. Tüm makineli tüfek çeşitleri için tek bir makineyi terk etmek zorunda kaldım. 46'sında, KPV-44 için birkaç uçaksavar makinesi için testler aynı anda başladı: tek, çift ve dörtlü, daha sonra ZPU-1, ZPU-2 ve ZPU-4 uçaksavar kurulumlarının temeli haline geldi. Tüm uçaksavar makineleri, 2 No'lu OGK Fabrikası tarafından geliştirilmiştir. Piyade tekerlekli makine daha uzun süre beklemek zorunda kaldı - 1948'e kadar. Ardından, çeşitli seçeneklerden A. Kharykin (Leningrad, OKB-43) tarafından tasarlanan ve Kovrov'da değiştirilen bir makine seçildi. Aynı dönemde filodaki kontrol noktasının kullanımı için kolon, taret ve taret kurulumları oluşturuldu.
Degtyarev'e efsanevi mektuptan neredeyse yedi yıl sonra - 1949'da - büyük kalibreli bir "tanksavar" makineli tüfek nihayet kabul edildi.
Hizmet için kabul edildiğinde, KPV-44 yeni bir isim aldı: "Vladimirov'un 14,5 mm ağır piyade makineli tüfeği" (PKP). PKP'nin seri üretimi, 49 yılında V. A. Degtyareva. Makineli tüfek ve uçaksavar makinelerinin geliştiricileri - S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov ve E. K. Rachinsky - Stalin Ödülü'nü aldı.
50'lerin başında, KPV-44 tanklarda kullanılmak üzere değiştirildi, bu değişikliğe KPVT (KPV tankı) adı verildi. Bir kuleye, pivotlara veya tabancalı bir ikize montaj imkanı için, bir elektrikli tetik eklendi, alıcı kısaltıldı ve kullanılmış kartuşların deşarjı, alıcıdan daha büyük bir mesafede ileriye doğru eklendi.
B-20 topu gibi, Vladimirov makineli tüfek de namlunun geri tepmesine dayalı bir otomasyona sahiptir ve ikincisinin kısa bir vuruşuyla. Namlu, cıvatayı çevirerek kilitlenir, sadece savaş larvası doğrudan döner. Dönerek, tırnaklarıyla (larvanın iç tarafında, şemaya bakın), namlu kamasının dış yüzeyindeki tırnakların üzerine sarılır. Larva ve namlunun çarpıcı çıkıntıları, bazı topçu parçalarında olduğu gibi aralıklı ipliklerdir. Larva, alıcının oluğunda kayan bir pime sahiptir - bu, dönüşünü sağlar.
KPV namlusu hızla değiştirilebilir ve bir mandalla alıcıya takılır. Değiştirirken, namlu delikli kasa ile birlikte çıkarılır, bunun için kasa üzerinde özel bir tutamak sağlanır. Makineli tüfek taşımak için de kullanılabilir. Namlunun sonunda genişleyen bir namlu bulunur.
Makineli tüfek mühimmat temini, 40 (PKP) ve 50 (KPVT) mermi için metal şeritlerden gerçekleştirilir. Bant her iki taraftan da alınabilir - sadece bant alıcısının küçük bir yeniden kurulumu gerekir. Bununla birlikte, daha fazla ilgi çekici olan, kartuşları hazneye besleme mekanizmasıdır. Kepenk üzerinde özel bir çıkarma braketi bulunur. Cıvata geri hareket ettiğinde kartuşu banttan çıkarır. Ayrıca, kartuş haznenin seviyesine iner ve cıvata ileri doğru hareket ettiğinde ona gönderilir. Ateşlenen kovan aşağı iner ve kovan kovanının kısa borusundan dışarı atılır. KPVT'de biraz uzatıldı.
KPV yalnızca otomatik ateşleme yapabilir, ateşleme açık bir cıvatadan yapılır. Tetik mekanizması genellikle ayrı olarak bulunur: makineli tüfek piyade versiyonunda - makinede, tankta uzaktan kumandalı bir elektrikli tetik vardır. Ateş kontrolü için piyade makinesindeki makineli tüfek, iki dikey tutamağa ve aralarında bir tetikleyiciye sahiptir. Makineli tüfek, bir yan tutamak (piyade versiyonu) veya bir pnömatik silindir (KPVT) kullanılarak yeniden yüklenir. Kontrol noktasında kendi görüşü yoktur, ancak piyade makinesinde optik bir görüş mevcuttur. Uçaksavar makinelerinde sırayla ilgili manzaralar kurulur.
KPV'de kullanım için 14, 5x114 mm kartuş için birkaç seçenek vardır. Sadece mermi türlerinde farklılık gösterirler: zırh delici B-32 ve yanıcı MDZ'den nişancı yanıcı ZP'ye ve hatta kombine zırh delici kimyasal BZH'ye kadar. İkinci durumda, çekirdeğin dibine kloroasetofenonlu küçük bir kap yerleştirildi: zırhı kırdıktan sonra, makinenin içi bir lakrimatör gazı ile dolduruldu. Bu mermi, tanksavar tüfekleri için geliştirildi, ancak yaygın olarak kullanılmadı. CPV'nin ortaya çıkmasından sonra, toplu mühimmat da olmadı.
Ayrı olarak, zırh penetrasyon göstergelerini de belirtmekte fayda var. 70'lerin başında, Amerikalılar, çaresiz değil, CPV'nin yaklaşık 500-600 metre mesafedeki ana ABD zırhlı personel taşıyıcı M113'ün ön zırhına (38 milimetre) girdiğini öğrendi. Bundan sonra zırhın kalınlığının ve bunun sonucunda NATO'nun hafif zırhlı araçlarının ağırlığının artmaya başladığına inanılıyor.
KPV makineli tüfek, üç düzineden fazla ülkeye tedarik edildi. SSCB'ye ek olarak, makineli tüfek Çin ve Polonya'da üretildi. Benzer bir durum kartuş 14, 5x114 mm ile gelişmiştir. Şu anda, dünyanın farklı yerlerinde, çeşitli modifikasyonlarda ve çeşitli makinelerde çok sayıda CPV çalıştırılmaktadır. Ayrıca, bir sonraki "teknik" e eklenen kontrol noktasını gösteren fotoğraflar düzenli olarak basında yer almaktadır.
