Odnoklassniki web sitesinde, tüm hassas soruların sürekli tartışıldığı birçok subay grubu var. İşte beni çok üzen bir mesaj:
Daha fazla ayrıntı burada:
Rus filosunda neler oluyor? Amiral F. F. Ushakov'un 250 yıl önce ortaya koyduğu gelenekler nerede? Medyada Donanmanın durumu hakkında birçok malzeme yazıldı. Kural olarak, bunlar filoların gemi bileşimi, filolar arasındaki kuvvet ve varlık dengesi hakkında makalelerdir. Ancak en azından eşlik eden koşulları kısaca ele alalım.
1 … Çerçeveler. "Özel ilgi alanında" ve "Dönüş hamlesi" yirmi beş yıllık bir film dilojisini hatırlıyorum. Bu filmlerin vatansever bileşeni o kadar büyüktü ki, acemiler toplu halde Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri'ne kaydoldu. Bir sonraki nöbetçi tarafından korunan nesnenin topraklarındaki askeri okullardan birinde yapılan yazıyı hatırlıyorum: "Ve uyumak istiyorum - Ve Anavatan için üzülüyorum!" Basit bir yazıt gibi görünüyor, ancak çok şey söylüyor. Ve Anavatan Hakkında düşündüler (!)
Nakhimovitler çocukluktan beri en iyi geleneklerle yetiştirildiler. Kaç Nakhimovit parlak subay oldu, kaçı en yüksek rütbelerin sahibi oldu. V. S. Pikul bile denizcilik romanlarında denizcilik geleneklerinin oldukça uzun bir eğitimle aktarılması gereğini göstermiştir. Yüksek sınıf bir denizciyi 2 yılda yetiştirmek imkansızdır. Ve 5 yıl okuyan genç bir teğmen, hizmetle ilgili yalnızca genel kavramları alır. Çoğu zaman, kıdemli bir denizci, yeşil bir teğmenden daha fazlasını bilir. Eğitimden akademiye yıllar içinde gelişen deniz eğitim sistemi, su seviyesinin altında bir delik açarak batmaya başladı.
Odnoklassniki web sitesinden başka bir alıntı. Bir subayın karısının sorduğu soru:
Objektif olarak, hayatta çok şeyin değiştiği açıktır. Ülkeler arası ilişkiler değişti, teknoloji değişti, yeni malzemeler ortaya çıktı, yeni teknolojiler değişti, insanlar değişti. Çoğu genç insan, artık düzgün bir Nakhimovite'yi görünce eski ruhsal korkuya sahip değil. Bu, eğitim sisteminin değişen koşullara ayarlanması gerektiği, ancak Batı sistemlerinin kör bir kopyası olmaması gerektiği anlamına gelir.
retorik bir soru: Donanmanın mevcut uzman eğitim sistemi ile bir geleceği var mı?
2. Teğmenler. Şaşırtıcı sihir, yeni basılmış teğmenlerin saflarında geçit töreninde durduktan sonra, mezuniyet partisinde yürüdükten sonra, yeşil teğmen belgeleri aldığında ve birime gitmeye hazırlanırken başlar. Ruhumda hoş bir his var - bir mucize beklentisi. Ancak, tüm mucizeler hizmet yerine vardıklarında sona erer. Aklıma Repin'in tablosu geliyor: "Bunu beklemiyorduk." Her zaman olduğu gibi, personel memurları bir şeyi karıştırdı ve mürettebattaki yer henüz boşaltılmadı. Bekleme emri verildi. Pansiyon ilk tazelik değil. Sıcak yerlerde akşam yürüyüşleri. Hayatta kalma testleri böyle başlar. Hepsi bu testi geçemez.
retorik bir soru: Donanmanın bu genç uzmanların saflara katılmasıyla bir geleceği var mı?
3 … Daha fazla hizmet. Her şeyin yolunda gittiğini, zamanın geçtiğini ve son zamanlarda genç bir teğmen zaten rendelenmiş bir teğmen olduğunu varsayalım. Bir ailem var. Ama henüz daire yok. Bekliyoruz efendim. İlk çocuk doğdu. Çocuk büyüdü. Anaokuluna gitme zamanı, ama yer yok. Karısı, en azından meslekteki becerilerin kaybolmaması için bir iş istiyor. O nerede, bu iş mi? Kasaba küçük. Para yardımı her zaman zamanında gelmez. Ama büyük bir coşku var.
Nerede hizmet ediyorlar? En donanımlı filo Kuzey'dir. Ağustos 15. Murmansk hava limanı. Uçak gece varıyor. Sıcaklık +4. Kar yağıyor. Ancak denizciler iyimserlikle dolu. Otoyol Murmansk - St. Petersburg. Medvezhyegorsk otoyolunun onarımı ve çevre yoluna çıkış alanında. Kongreden önce, üzerinde “Yoldaş! Güven Bana! Geçiş yok!” İşte özellikle inatçı insanlar için oradaki yerler. Kutup. Severomorsk'tan dudağın karşısında. Soğukkanlılıkla. Ama yaşıyorlar. Hayattaki en küçük olaylardan bile zevk alırlar. Denizi seviyorlar! Bu onların sevinci ve kederidir. Bu onların hayatı! Onlara biraz yardım edebilirim!
Ama hayır. “Üst düzeylerden” hiçbiri “Kursk”un onuncu yıldönümü için Vidyaevo'yu ziyaret etmedi. "Boğuldu" ve hepsi bu. Ayrıntılar burada:
Ocak ayından bu yana OShM için işten çıkarmalar Federasyon Konseyi'ne gitti. İnternette bunun hakkında yazıyorlar. Bu memurlar nereye gitmeli? Devletin liderlerine bir çağrı yazıp internette yayınlıyorlar. Ve 36 yaşında belirli bir Albay Voronkov, bir profesörün yanı sıra, Odnoklassniki'de aynı yerde Arbat bölgesinin bir memuru, bilim doktoru, bu tür memurlara bir karakterizasyon - atık malzeme veriyor. Bu durumla bağlantılı olarak, 40 ila 50 yaşları arasında çok sayıda yüksek nitelikli subay filodan ayrıldı. Denizcilik geleneklerinin devamlılığının ihlal edildiği söylenebilir.
retorik bir soru: En yüksek makamların donanmanın omurgasına, en özverili hizmete, deniz subaylarına karşı böyle bir tavrıyla Donanmanın bir geleceği var mı?
4 … Askeri operasyon salonlarında görev değişikliği. Deniz Kuvvetleri Ana Komutanlığı ve Genelkurmay'daki önde gelen analistler, farklı operasyon tiyatrolarının karşı karşıya olduğu görevlerin derin bir analiziyle meşguller. Hayır olmasına rağmen yaptık. Şu anda, aynı analistler pratikte gitti. Kısaca görelim.
Karadeniz Filosu … Eski yapılarla yeni sorunları çözmenin imkansız olduğu gerçeğini tartışmak anlamsız. Yeni yapılar bulduk ve Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi'nin Karadeniz Filosunu yeniden görevlendirdik! Şimdi Rostov-on-Don'dan gelen gönderiler Karadeniz Filosunun operasyonel faaliyetleri tarafından mı kontrol ediliyor?! Tüm analistlere göre, Karadeniz Filosu Türk filosuna kaybediyor. Üstelik birden fazladır. Geminin bileşimi eski ve tamamen heterojen. Sadece hizmet ediyorum. Ve Sivastopol'da Ukrayna tarafı ile sürekli müzakereler. Sivastopol'un kaybı, bugün filonun kaybıyla eşdeğerdir.
erkek arkadaş … Baltık cumhuriyetlerinin ayrılması nedeniyle bazı üsler kaybedildi. Aynı zamanda, köklü yönetim sistemi kaybedildi. Ne yazık ki, BF, Baltık Denizi'ndeki NATO grubundan da önemli ölçüde daha düşük.
Aslında, hem Karadeniz Filosu hem de Baltık Filosu şu anda yalnızca nominal olarak savaş işlevlerini yerine getirebiliyor. Ana görevleri tamamen temsilidir - bayrağı göstermek.
bilimkurgu … İşte Donanmanın savaşa en hazır kısmı. Kuzey Filosunun gemileri gerekirse Karadeniz Filosunun ve Baltık Filosunun yardımına gelebilir. Ancak, gemilerin planlı onarımında bir sorun vardı. Donanma bu tür onarımları sağlayamaz. Ve bu durumla bağlantılı olarak, bir dizi geminin filodan ayrılması mümkündür, bu da kaçınılmaz olarak Kuzey Filosunun bir filoya dönüşmesine yol açacaktır.
Pasifik Filosu … İşte Odnoklassniki'deki denizcilerin açıklamalarından bir alıntı: Ve Pasifik Filosu aslında gitti. Anlaşılmaz bir amacı olan bir tür anlaşılmaz yapı oluşturuldu - Kamçatka ve Primorskaya grupları. Ve eğer Karadeniz Filosu, Kuzey Filosu, Baltık Filosu bir şekilde etkileşime girebilirse, Pasifik Filosu'nun yardım edecek kimsesi kalmayacak!
Okyanus bölgesine ABD Donanması hakimdir. Amerika Birleşik Devletleri'nin iç denizleri olmadığından, Donanmanın neredeyse %95'i okyanus bölgesine ayrılmıştır. Peki ya Rus Donanması? Yüzey gemilerinden sadece "Büyük Peter" ve "Amiral Kuznetsov" dünya okyanuslarının genişliğini barındırıyor. Üstelik uygun güvenlik ve refakatçi olmadan! Niye ya? Çünkü satıldı!
Bazı gemiler bir şapka kraker için satıldığında "yüksek" komut neredeydi. İnternetten alıntı:
Ve liste uzayıp gidiyor!
Minsk ve Novorossiysk'in TAKR'ı nasıl sattığı iyi biliniyor! İşte açıklayıcı hikayeler! Gizli silahlar bile kaldırılmadı.
retorik bir soru: Filoların durumu tüm tiyatroların modern görevlerine uyum sağlamıyorsa Donanmanın geleceği var mı?
5 … Gemi stokunun mevcut durumunu buradan okuyabilirsiniz:
Tartışmalı bir noktaya dikkat etmelisiniz. Bu, NSNF'nin (deniz stratejik nükleer kuvvetleri) önemini artırma yönünde bir gelişmedir. 2007, tüm yeni gemilerin inşası için tahsis edilen fonların yaklaşık% 70'inin 955 ve 955A serisinin üç nükleer denizaltısının döşenmesine gönderildiğini gösteriyor. Ayrıca, 955 serisinin denizaltı kruvazörleri en pahalı gemilerden biri olarak kabul edilir. Ama dikkat! Asıl sorun, NSNF'nin geliştirilmesinin, destek sisteminin geliştirilmesiyle tamamen desteklenmemesidir. Denizde kruvazörleri kapatmak için gereken kuvvetler hızla eskimekte ve yenileri stoklarda görünmüyor.
NSNF'yi kullanmak için taktikler ve stratejiler geliştirirken, destek de dahil olmak üzere tüm konuların sistematik olarak ele alınması ihtiyacı tamamen göz ardı edilir. 1982 Falkland Krizi'nden alınan dersler, birlikte kullanıldığında bir saldırı gücünün yeteneklerini ikna edici bir şekilde göstermiştir. Ancak bu derslerin dikkate alınmadığı hissi var. Ancak 90'lı yıllara kadar, birimlerdeki tüm sipariş okumalarında, belirli durumlar göz önünde bulundurularak siparişler mutlaka okundu ve sipariş bölümünde, kazanılan deneyimden kaynaklanan eğitim görevleri zorunlu olarak belirlendi.
Bir başka ciddi sorun daha var - düşük operasyonel stres katsayısı. Sonuç olarak, çok pahalı bir kruvazör, üsse park ederken düşman için savunmasız bir hedef haline gelir. Donanma, şu anki durumunda, üste daha uzun süre kalamaz. Bu arada, KOH Sovyet döneminde çok yüksek değildi.
NSNF'nin geliştirilmesine büyük fonlar yatıran askeri doktrinin geliştiricileri, aslında sadece bir ve en az olası askeri çatışma senaryosunu - genel bir nükleer savaş - düşünüyorlar. Bu arada, çok sayıda barış zamanı ve savaş zamanı görevi, nükleer olmayan genel amaçlı kuvvetler tarafından çözülmelidir. Sadece Aden Körfezi'nde uluslararası güvenliği sağlama görevi olduğunu. Ve karasularının korunması, Rusya kıyıları, terörle mücadele operasyonlarına katılım. Burada tamamen farklı güçlere ve araçlara ihtiyacımız var.
Ne yazık ki, Savunma Bakanlığı liderliği, mantık açısından tamamen açıklanamaz eylemler gerçekleştiriyor. Donanma Ana Komutanlığının St. Petersburg'a devredilmesi meselesi kaç yıldır tartışılıyor. Bir grup onurlu amiral, böyle bir transferin uygun olup olmadığını soran bir açık mektup yazmaya zorlandı. Çeviri maliyetinin 40-50 milyar ruble olduğu tahmin ediliyor. Ayrıca, ciddi bir serinin gemisinin maliyeti yaklaşık 2 milyar ruble. Bir geminin kıtlığı durumunda, şu soru ortaya çıkar: "Çeviri programını hiç kimse hesapladı mı?" Bir sonraki haber, Yüksek Komuta'nın adını Bölüm olarak değiştirme olasılığıydı! Departman etkin bir yönetici tarafından yönetilebilir mi?
retorik bir soru: Donanmanın kuvvetlerini ve araçlarını kullanma genel konsepti geliştirilmediyse, ardından ilgili sınıfların gemilerinin inşası için siparişlerin verilmesiyle Donanmanın bir geleceği var mı?
6 … Gemi inşa sektörünün durumu. Ne yazık ki, SSCB'nin çöküşüyle gemi inşa endüstrisinin yaklaşık% 40'ı BDT ülkelerinde kaldı. Kooperatif bağları koptu ve birçok şeyin yeniden yaratılması gerekiyordu. Bu, tüm endüstri üzerinde çok ciddi bir olumsuz iz bıraktı. Görgü tanıklarına göre, Rubin Tasarım Bürosu'ndaki önde gelen tasarımcıların safları önemli ölçüde inceldi. Birçok alan basitçe kiraya verilir. Yetersiz fon, fabrikaların tersanelerinde ritmik çalışmaya izin vermez. Sonuç olarak, başlatılan projeler uzun yıllar stoklarda kaldı.
Özellikle çalışma uzmanlıklarının geleneklerini aktarma olasılığının olmaması nedeniyle büyük sorular ortaya çıkıyor. Muazzam bir genç kıtlığı var. Bu özellikle takım tezgahı çalışanları için geçerlidir. Yaşlı işçiler, yüksek hassasiyetli metal işleme makinelerinde çalışır. Ve onların yerini kimin alacağı tamamen belirsiz.
retorik bir soru: Gemi inşa sektörü şu anki durumunda kalmaya devam ederse Deniz Kuvvetleri'nin bir geleceği olur mu?
Çıktı: Ortaya çıkan tüm zorluklarla birlikte Rus Donanmasının geleceği iyi olabilir. Tarihte filonun canlanmasının örnekleri zaten var. Gerekli olan tek şey, yetkililerin arzusu, tüm retorik sorunları çözmek için siyasi irade. Ve Rusya'da denizi seven, kendini denizcilik mesleğine umutsuzca adamış insanlar olmuştur ve olacaktır!
