Şubat ayındaki ana sözleşme, 11 Rus çok işlevli Su-35 avcı uçağının tedariki için Endonezya ile bir anlaşmanın imzalanmasıydı. Anlaşmanın değeri 1,14 milyar dolar olup, bunun 570 milyon doları Endonezya mallarının arzı ile karşılanacak. Yine Şubat ayında Rosoboronexport, 1992'den 2018'e kadar Endonezya'ya yapılan silah tedarik hacmini bildirdi.
Rusya ve Endonezya, 11 Su-35 avcı uçağı tedariki için bir sözleşme imzaladı
Rus haber ajansı Interfax'ın 15 Şubat Perşembe günü Jakarta'daki kendi kaynaklarına dayandırdığı habere göre, Rusya ve Endonezya 11 Su-35 nesil 4 ++ çok işlevli avcı uçağı tedariki için bir sözleşme imzaladı. Bu sözleşmenin 16 Şubat'ta imzalandığı Endonezya Savunma Bakanlığı halkla ilişkiler merkezi başkanı Totok Sugiharto tarafından doğrulandı.
Sözleşmenin maliyeti, bir kısmı Endonezya mallarının karşı teslimatları tarafından karşılanan 1,14 milyar dolardır, ancak sözleşmenin bu kısmı Endonezya kaynakları tarafından detaylandırılmamıştır. Daha önce Rus medyasında, beyan edilen miktarın tam olarak yarısından bahsettiğimize dair bilgiler vardı - Endonezya hammaddelerinin tedariki tarafından karşılanacak olan 570 milyon dolar. Bu malların büyük ihtimalle fiziki olarak ülkemize teslim edilmeyip daha sonra borsada satılacağını belirtmekte fayda var.
Endonezya mevzuatı uyarınca modern Rus havacılık ekipmanlarının tedarikinin, denkleştirme yükümlülükleri ve karşı ticaret ile bağlantılı olduğu gerçeği, daha önce devlet kurumu Rostec'in Uluslararası İşbirliği ve Bölgesel Politika Direktörü olan Viktor Kladov tarafından söylenmişti. Ona göre bu, Rusya'nın bir dizi ulusal Endonezya malını satın almayı taahhüt ettiği anlamına geliyor. Kladov, Endonezya'nın Rusya'ya kauçuk, palmiye yağı ve diğer geleneksel ihracat ürünlerini sağlayabileceğini kaydetti.
Endonezya gazetesi Kompas'a göre, ülkeler arasındaki anlaşmanın, Su-35 avcı uçaklarının onarımı için teknolojilerin Endonezya'ya transferini sağladığı ve böylece artık onarım için Rusya'ya gönderilmelerine gerek kalmadığı iddia ediliyor. Totok Sugiharto gazetecilere verdiği demeçte, imzalanan sözleşmenin Ağustos 2018'de yürürlüğe girmesi gerektiğini ve ilk iki Su-35 avcı uçağının Ağustos 2019'da Endonezya'ya varacağını söyledi. Sonraki 6 uçağın Şubat 2020'ye kadar teslim edilmesi planlanıyor ve son 3 çok amaçlı avcı uçağı Temmuz 2020'de Endonezya'ya teslim edilecek.
Endonezya, Iswahyudi Hava Üssü'nde (Madioun, Java) bulunan Endonezya Hava Kuvvetleri'nin 14. Bu filo bugün nominal olarak 8 F-5E avcı uçağı ve 3 F-5F avcı uçağı içermektedir. Ama gerçekte, Endonezya Hava Kuvvetleri basın servisi başkanı Jamie Trisonjaya'nın sözlerine göre, Endonezya Hava Kuvvetleri basın servisi Jamie Trisonjaya'nın sözlerine göre, iki yıldır bu filo olmadı. Northrop F-5E / F Tiger II avcı uçaklarının daha önce uçuşlar için uygun olmadığı kabul edildiğinden, bileşiminde tek bir uçan makine.
Böylece Endonezya, Çin'den sonra modern Rus çok işlevli Su-35 avcı uçağının ikinci yabancı alıcısı oldu. Kasım 2015'in başlarında Pekin, 24 Su-35 uçağı satın aldı (Çin'e savaşçı teslimatları Aralık 2016'da başladı; 2018'in başında 14 uçak teslim edildi). Su-35 çok işlevli avcı uçaklarının seri üretimi, Yu. A. Gagarin (PJSC Sukhoi Company'nin bir şubesi) adını taşıyan Komsomolsk-on-Amur Havacılık Fabrikası tarafından gerçekleştirilmektedir.
Rosoboronexport, Endonezya'ya 2,5 milyar dolarlık silah tedarik etti
Rosoboronexport, Rusya ve Endonezya arasındaki yüksek düzeyde askeri-teknik işbirliğine dikkat çekti. 1992'den 2018'e kadar olan dönemde, Rusya Federasyonu bu cumhuriyete 2,5 milyar dolardan fazla askeri ürün tedarik etti. Bu, "Rostec" resmi sitesi tarafından "Rosoboronexport" Genel Müdürü Alexander Mikheev'e atıfta bulunularak bildirilmektedir.
2018'de ülkeler arasındaki askeri-teknik işbirliği tam 60 yaşına girdi. Endonezya'ya Sovyet silahlarının ve askeri teçhizatın tedarikine ilişkin müzakereler 1957'de başladı. O yıllarda Endonezya silahlı kuvvetlerinin tam bir modernizasyona ihtiyacı vardı, bu ülkenin egemenliğini ve toprak bütünlüğünü korumak için gerekliydi. Endonezya'ya ilk ihracat, 1957'de Batılı rakiplerden bir ihale kazanmayı başaran GAZ-69 SUV oldu. 1958'de Endonezya Hava Kuvvetleri'nin ihtiyaçları için ilk 100 araç teslim edildi ve daha sonra - kara kuvvetleri için 400 arazi aracı daha. Bu 1958 araçları bugüne kadar Endonezya silahlı kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır.
BMP-3F Endonezya Deniz Piyadeleri
1958'de SSCB ve Endonezya, cumhuriyete düzinelerce MiG-15UTI eğitim avcı uçağının yanı sıra MiG-17 avcı uçağı, Il-28 bombardıman uçağı ve Il-14 nakliye uçağı tedarik etmeyi kabul etti. Buna ek olarak, Endonezya donanması doğrudan Sovyet katılımıyla yeniden donatıldı. 1959'da, Endonezya'nın Sanjaya, Sultan Iskandar Muda, Savungaling ve Silivangi isimlerini ve iki Proje 631 denizaltısını alan ülkeye 4 muhrip teslim edildi.
Daha sonra, SSCB'nin çöküşünden sonra Rusya, Endonezya ile askeri-teknik işbirliğini zaten sürdürdü. “Genel olarak, Kasım 1992'den bu yana, Rusya'dan Endonezya'ya askeri ürünlerin toplam teslimat hacmi 2,5 milyar ABD dolarını aştı. Bu süre zarfında, Endonezya silahlı kuvvetleri Rus BMP-3F piyade savaş araçları, BTR-80A zırhlı personel taşıyıcıları, "yüzüncü" serinin Kalaşnikofları, çok işlevli savaşçılar Su-27SK ve Su-27SKM, Su-30MK ve Su-30MK2, Mi tipi -17 ve Mi-35'in savaş helikopterlerinin yanı sıra diğer silah ve askeri teçhizat türleri, "diye ekledi Alexander Mikheev. Ayrıca, "Rosoboronexport" şirketi uzun süredir Jakarta'da düzenlenen Uluslararası Silah ve Askeri Teçhizat INDO DEFENCE Fuarı'na katılıyor. Kasım 2018'de Rosoboronexport, bu sergide yine tek bir Rus fuarının organizatörü olarak görev yapacak.
Irak ilk T-90S tanklarını ve muhtemelen BMP-3'ü aldı
15 Şubat 2018'de Ust-Luga (Leningrad Bölgesi) limanından ayrılan bir deniz taşımacılığında ülkeye gelen Irak'a teslim edilen Rus ana muharebe tankları T-90S'nin ilk fotoğrafları Irak internet kaynaklarında görünmeye başladı.. Bmpd bloguna göre, ağda yayınlanan görüntüler, tankların römorklarla Irak ordusunun Bağdat'taki tesislerinden birine nakledilme sürecini ele alıyor.
Daha önce, JSC Bilimsel ve Üretim Şirketi Uralvagonzavod'un 2016 yılı için yayınlanan ve 2017'nin öncelikli görevleri arasında sözleşmenin uygulanmasının başladığını gösteren yıllık raporundan, Rusya ile Irak arasında ana muharebe tanklarının tedariğine ilişkin anlaşma hakkında biliniyordu. T-90S / SK tanklarının ilk partisinin 73 adetlik teslimatı için yabancı müşteri "368" (Irak) ile. Geçen yıl Kasım ayında, TASS ajansı, Rusya Askeri-Teknik İşbirliği Federal Servisi'nin (FSMTC) basın servisi tarafından yapılan bir açıklamaya atıfta bulunarak, Rusya Federasyonu'nun Irak'a T-90S tanklarının tedariki için bir sözleşme uyguladığını belirtti. ve “bu sözleşme, taraflarca onaylanan takvime uygun olarak yürütülmektedir”.
Yine Şubat ayında, Irak'ın tanklara ek olarak Rus piyade savaş araçları - BMP-3 almaya başladığı bilgisi ortaya çıktı. Cezayir İnternet kaynağına göre "Irak Ordusu için BMP 3" materyalindeki "MenaDefense", Irak ordusuna T-90S / teslimatı ile bir pakette gelen yaklaşık 10 Rus BMP-3 piyade savaş aracı aldı. SK ana muharebe tankları. Daha sonra, Irak kaynaklarından biri, Irak'a gelen ilk BMP-3 partisinin 19 savaş aracı içerdiğini bildirdi.
Cezayir İnternet yayınının kaynakları, Irak'a ilk BMP-3 partisi için yeni teslimatların yapılacağını doğruladı. 2015 yılında Rusya ve Irak, yaklaşık 500 BMP-3 tedariki için bir sözleşme imzaladı. Kaynak ayrıca 2015 yılında Suudi Arabistan'ın bu tür 900 savaş aracı sipariş ettiğini, ancak sözleşmenin henüz sonuçlanmadığını yazıyor. MenaDefense'e göre, BMP-3 piyade savaş araçlarını BAE'de kullanma deneyimi, önden bir motor ve savaş aracının arkasında bir rampa ile Dragoon modifikasyonunun geliştirilmesine yol açtı.
Rus Helikopterleri, Çin'de Ansat'ın sertifikasyonuna başladı
Devlet savunma düzeninde kaçınılmaz bir azalma bağlamında, Rus askeri-sanayi kompleksinin işletmelerinin, uluslararası pazarlar da dahil olmak üzere sivil ve çift kullanımlı ürünlerin arz hacmini artırması gerekiyor. Bu bağlamda, modern Rus hafif çift motorlu çok amaçlı helikopter Ansat, Çin pazarı da dahil olmak üzere iyi beklentilere sahip.
Rostec devlet şirketinin bir parçası olan Rus Helikopterleri holdingi, Federal Hava Taşımacılığı Ajansı temsilcileriyle birlikte Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAS) temsilcileriyle müzakerelerin ilk aşamasını gerçekleştirdi. Müzakerelerin konusu, Rus Ansat helikopterinin Gök İmparatorluğu'nda sertifikalandırılmasıdır. Toplantının sonucunda, taraflar daha fazla eylem için bir prosedür geliştirdiler. Çok yakın bir zamanda, CAAS heyeti, holdingin resmi web sitesi olan yeni Rus helikopterlerinin üretimi hakkında bilgi almak için Kazan Helikopter Fabrikası - Kazan Helikopter Fabrikası'nı ziyaret edecek. Çin'e ek olarak, Rus Helikopterleri holdingi şu anda Meksika, Brezilya ve Kanada'da bu tür helikopterin sertifikasyonu için pazarlık yapıyor.
Rus Helikopterleri holdingine göre, ilk Ansat helikopterlerinin Çin'e teslimatının 2018 için yapılması planlanıyor. Bunların tıbbi modüllere sahip helikopterler olacağı bildirilirken, Çinli müşteriler Rus helikopterinin diğer modifikasyonlarına ilgi gösteriyor. Rus Helikopterleri Holding Genel Müdürü Andrey Boginsky, “Bu nedenle, Çin pazarı için helikopteri sertifikalandırmak için Çin'deki meslektaşlarımızla birlikte yapacak çok işimiz var” dedi.
Ansat, çok maksatlı çift motorlu hafif bir helikopter olup, Kazan Helikopter Fabrikası'nda seri üretimine başlanmıştır. Tıbbi modüle sahip helikopter modeli Mayıs 2015'te sertifikalandırıldı. Bu modelin hava ambulansı için tüm uluslararası standartları karşıladığı ve mağdurların taşınması sırasında insan hayatını kurtarma imkanı sağladığı bildiriliyor. Düzenlenen sertifikaya göre, çok amaçlı helikopterin tasarımı, 7 kişiye kadar taşıma kabiliyeti ile hem yolcu hem de kargo versiyonuna hızlı bir şekilde dönüştürülmesine izin veriyor. Rus Helikopterleri holding, tıbbi Ansat'ın sınıfındaki yabancı meslektaşlarına göre bir dizi ciddi rekabet avantajına sahip olduğunu belirtiyor. Her şeyden önce, bu daha düşük bir bakım, onarım ve eğitim maliyetidir. Ayrıca Rus helikopteri sınıfının en geniş kokpitine sahip ve yüksek uçuş hızına ulaşabiliyor, bu da helikopterin yeterince uzun mesafelerdeki uçuşlarda kullanılmasını mümkün kılıyor.
