Ocak 2020'nin sonunda, mevcut uçaksavar topçu, uçaksavar füze-top ve uçaksavar füze sistemlerini kısaca gözden geçiren Voennoye Obozreniye'de “Neden bu kadar çok hava savunma sistemine ihtiyacımız var?” yayını yayınlandı. Rus Ordusunun Kara Kuvvetleri ve Havacılık Kuvvetleri. Yorumlarda, okuyucular hava savunmamızın durumu ve gelişme beklentileri hakkında daha fazla bilgi edinme arzusunu dile getirdiler. Bu seride, uçaksavar sistemlerine yukarıdaki yayında gittikleri sırayla daha yakından bakacağız.
ZU-23
Bazı okuyucular, 23 mm'lik ikiz uçaksavar topçu kurulumunu arkaik olarak görüyor, ancak buna rağmen, silahlı kuvvetlerimizde hala güçlü bir konuma sahip ve bir dizi görev için pratik olarak vazgeçilmez. Çekilmiş ZU-23'lerin askeri hava savunmasının ana araçlarından biri olduğu ve şu anda birlikleri bir hava düşmanından koruma görevlerinin radar ve optoelektronik tespit ekipmanına sahip komplekslere atanmasına rağmen, modası geçmiş, görünüşte uçaksavar silahları hala talep var…
Bunun nedeni, 23 mm hızlı ateş eden uçaksavar silahlarının çok büyük bir güvenlik ve güvenilirlik marjına sahip olması ve depolarda hala birçok yedek parça ve varil bulunmasıdır. Ek olarak, ikiz uçaksavar topu, yüksek ateş gücünü kompaktlık ve nispeten düşük ağırlıkla birleştirir. ZU-23, namluları 3 saniyede karşı tarafa aktarmanıza izin veren yaylı tip dengeleme mekanizmalı çok başarılı ve kompakt manuel dikey ve yatay yönlendirme tahrikleri kullanır. Eğitimli bir ekip, sadece 5-10 saniye içinde bir hedefe yönlendirebilir. Yaklaşık 950 kg kütleye sahip ünite, çeşitli araçlara monte edilebilir.
ZU-23 kurulumlarının kullanımı kolaydır, organize radyo-elektronik parazitlerden ve ısı kapanlarından etkilenmez. Hava hedefleriyle savaşmanın yanı sıra, düşman personeline ve hafif zırhlı araçlara karşı başarıyla kullanılabilirler. Her iki durumda da, verileri manuel olarak girilen ve kural olarak gözle belirlenen ZAP-23 görüşü kullanılır. Bu bağlamda, 300 m / s hızında uçan bir hedefi vurma olasılığı, MANPADS füzeleri ile güçlendirme 0.02'yi geçmez. Ancak aynı zamanda hem kurulumların hem de bakımlarının maliyeti kat kat arttı. Bu nedenle, yükseltilmiş sürümler yaygın olarak kullanılmamaktadır.
Analize meyilli bir okuyucu haklı olarak şunu sorabilir: Öyleyse, daha modern Tunguska ve Pantsir hizmetteyken ordumuzun nispeten etkisiz uçaksavar silahları ZU-23'e neden ihtiyacı var?
Bu sorunun cevabı, "zushki" nin çok yönlülüğünde ve kullanımlarının yüksek esnekliğinde yatmaktadır. Rus Kara Kuvvetleri'nin hava savunma birimlerinde neredeyse hiç çekili ZU-23 olmamasına rağmen, önemli sayıda kurulum hala depoda ve birliklere hızlı bir şekilde teslim edilebiliyor. Bazı Rus sivil yüksek öğretim kurumlarında, askeri departmanlar hala, üretimi neredeyse 60 yıl önce başlayan uçaksavar silahlarını kullanabilen uzmanlar yetiştiriyor.
Ancak, Rus ordusundaki ZU-23'ün sadece depolarda olduğu varsayılmamalıdır. Geçen yılın sonbaharında yazar, fotoğrafta gösterilene benzer birkaç KamAZ kamyonunu içeren bir askeri konvoyu gözlemledi. Nerede olduğu ve nasıl bir köşe yazısı olduğu üzerinde durmayacağım, eminim bilgili okurlar beni anlayacaktır. Ancak konvoyda ZU-23'ün yanı sıra modern MANPAD'ların da yer aldığını söyleyebilirim. Uçaksavar silah ekipleri işyerlerinde savaşa hazır durumdaydı ve modern kasklar ve vücut zırhları giymişlerdi. Hızlı ateş eden 23 mm uçaksavar silahları, hava saldırılarını püskürtmenin yanı sıra, bir düşman sabotaj grubunu kısa sürede kanlı hurdalara dönüştürebilir ve oldukça haklı olarak, mal teslim ederken yer hedeflerini vurmanın etkili bir yolu olarak kabul edilir. özel tedavi gerektiren durumlar.
"Özel" ürünler taşıyan nakliye konvoylarını kapsamaya ek olarak, ZU-23, uçaksavar kurulumlarının hareketliliğini artırma arzusuyla ilişkili olan paletli hafif zırhlı MT-LB taşıyıcılarına kuruldu. Uçaksavar kendinden tahrikli silahlar ZSU-23-4 "Shilka" kaynağının geliştirilmesiyle bağlantılı olarak bir dizi birimde, geçici olarak MT-LB'ye dayanan 23 mm'lik kurulumlarla değiştirildiği ve daha da güçlendirildiği bilinmektedir. uçaksavar füzesi ve topçu bataryasındaki MANPADS sayısı.
Afganistan'daki ve eski SSCB topraklarındaki düşmanlıklar sırasında, BTR-D amfibi zırhlı personel taşıyıcılarına 23 mm ZU-23 uçaksavar silahları yerleştirildi. Bu tür doğaçlama ZSU'nun önemli bir dezavantajı, eşleştirilmiş uçaksavar silahının açıkça yerleştirilmiş mürettebatının yüksek güvenlik açığıydı. Bu bağlamda, kendi kendine yapılan zırhlı kalkanlar bazen uçaksavar kurulumlarına monte edildi.
BTR-D'nin üzerine kurulu ZU-23 ile savaş kullanımının başarılı deneyimi, BMD-ZD "Öğütme" adını alan kendinden tahrikli uçaksavar kurulumunun fabrika versiyonunun yaratılmasının nedeni oldu.. ZSU modifikasyonunda, iki kişilik mürettebat artık hafif parçalanma önleyici zırhla korunuyor. Hava saldırısı yoluyla yangının etkinliğini artırmak için, lazer telemetre ve televizyon kanalına sahip optoelektronik ekipman, dijital balistik bilgisayar, hedef izleme makinesi, yeni bir kolimatör görüşü ve elektromekanik yönlendirme sürücüleri, hedefleme ekipmanına dahil edildi. Bu, yenilgi olasılığını artırmanıza ve alçaktan uçan hedeflere karşı tüm gün ve tüm hava koşullarında kullanım sağlamanıza olanak tanır. Çekili tesislerde kök salmayan nişan alma ekipmanının modernize edilmesi seçeneği, paraşüt platformuna düşürülebilen iniş kuvvetinin havadaki kendinden tahrikli silahlarında talep edildi.
Bu nedenle, 23 mm uçaksavar silahlarının arkaizmi hakkında konuşmak için erken. Bazı raporlara göre, çeşitli araçlara kurulu 300'e kadar ZU-23 ünitesi Rusya'da aktif olarak çalışabilir. Askeri eğitim kurumlarında ve personel eğitim merkezlerinde birkaç düzine çekme tesisi mevcuttur. Ekipman ve silahların depolandığı üslerde birkaç yüz kişi daha mothballed.
ZSU-23-4 "Şilka"
Neden bu kadar çok hava savunma sistemine ihtiyacımız var? sadece ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" den söz ediliyor, ancak kara kuvvetlerinin hava savunma kuvvetleri ve denizcilerin uçaksavar birimleri sadece ZSU'ları modernize etmekle kalmadı, aynı zamanda kendinden tahrikli erken modifikasyon birimlerini de elden geçirdi. Bazılarında, onarım sırasında, iletişim ekipmanı değiştirildi, radyo cihazı kompleksinde ve hava hedeflerinin durum tanımlama sisteminde, güvenilirliği artırmayı ve işletme maliyetini düşürmeyi amaçlayan değişiklikler yapıldı. Ancak aynı zamanda ZSU'nun temel özellikleri değişmedi. Elektrovakum cihazlarının hala kısmen kullanıldığı elektronik birimlerde modernize edilmemiş kendinden tahrikli uçaksavar silahlarının eski olduğu ve yeni ve radikal olarak modernize edilmiş askeri hava savunma sistemlerinden çok daha düşük olduğu açıktır.
Modernizasyon sırasında, ZSU-23-4M4, Strelets hava savunma sistemini kurma yeteneğine sahip katı hal eleman bazında yeni bir radar yangın kontrol sistemi aldı. OMS'nin yükseltilmesine, mevcut radarın, aynı frekans aralığında yeni oluşturulmuş bir istasyonla, geliştirilmiş bir dizi özellik ile değiştirilmesi eşlik ediyor. "Sokaklar" hava savunma sisteminin bir parçası olarak, "Igla" tipi SAM kullanılır.
Açık kaynaklarda bulunan bilgilere göre, Rus silahlı kuvvetleri tüm modifikasyonların yaklaşık 200 ZSU-23-4 "Shilka" sına sahiptir. Kaç tanesinin modernizasyondan geçtiği bilinmiyor. Bununla birlikte, çoğu kırk yılı aşmış olan tesislerin onarılması ve modernize edilmesinin sonsuz derecede imkansız olduğu açıktır. Önümüzdeki yıllarda birliklerdeki "Shilok" sayısının büyük ölçüde azalacağını söylemek güvenlidir.
MANPADLAR
Şimdi elimizdeki MANPADS'leri ele alacağız. 1980'lerin ortalarına kadar, Sovyet ordusunun ana MANPADS'i, 1970 yılında hizmete giren Strela-2M idi. Bu kompleksin SSCB'de üretimi en az 1980 yılına kadar gerçekleştirildi ve çok yaygınlaştı. Örneğin, 1980 eyaletlerine göre, motorlu tüfek alayının 27 taşınabilir kompleksi vardı. MANPADS ile donanmış uçaksavar topçularının bir müfrezesi, motorlu tüfek şirketlerinin durumundaydı. Fırlatma boruları ve yedek uçaksavar füzeleri, BMP-1 mühimmat rafına dahil edilebilir. Savaş pozisyonundaki kompleks, istiflenmiş pozisyonda 15 kg ağırlığındaydı - 16, 5 kg. Nispeten hafif ağırlık, bir savaşçıyı taşımayı mümkün kıldı.
Strela-2M taşınabilir sistemi, kara kuvvetlerinin tabur ve şirket birimlerinin uçaksavar potansiyelini önemli ölçüde artırdı. Gerekirse, bir arabanın gövdesinden, bir piyade savaş aracının zırhından veya 20 km / s hıza kadar hareket eden zırhlı personel taşıyıcısından çekim yapılabilir. Aynı zamanda, ilk toplu taşınabilir kompleksin bir takım önemli dezavantajları vardı. Arayıcının düşük hassasiyeti nedeniyle, düşman jet savaş uçaklarının kafa kafaya saldırısı imkansızdı. Güneş tarafından vurgulanan düşük kümülüs bulutlarının varlığında bir hedefi vurma olasılığı keskin bir şekilde azaldı. 50 m'den daha düşük bir irtifada uçan bir hedefe ateş ederken, füzenin yerdeki ısı kaynaklarına yönelik olduğu göz ardı edilmedi. Hedefleme kafasıyla hava hedeflerini izlemenin mümkün olduğu güneşteki minimum açı 25-40 ° idi. Kompleks, uçaklar ve helikopterler tarafından ateşlenen ısı tuzaklarından korunmadı.
Geçmişte, Strela-2M MANPADS'i inceleme ve başkalarına nasıl kullanılacağını öğretme fırsatım oldu. Uzun metrajlı filmlerde, MANPADS lansmanlarının hiçbir hazırlık yapılmadan, neredeyse hazırlıksız yapıldığını görebilirsiniz. Pratikte, bu, sıradan insanlar arasında yaygın olarak inanıldığı gibi, kullanımı o kadar kolay bir silah değildir. Atıcı, hedefin uçuş hızını, menzilini, yükselme açısını değerlendirmeli, kalkış öncesi hazırlık yapmalı ve tek kullanımlık başlangıç güç kaynağını açmalıdır. Gücü açtıktan yaklaşık 5 saniye sonra roket fırlatmaya hazırdı ve atıcıya bir ses sinyali ile bildirildiği hedefi kilitlemek gerekiyordu. Arayıcı hedefi istikrarlı bir şekilde takip etmeye başladıktan sonra kontrol ışığı yandı ve tetik çekilebildi. Komutu aldıktan 5 saniye sonra 1-1, roket fırlatıldı. Tüm bu süre boyunca, atıcı hedefe eşlik etmeli ve ani hareketler yapmamalıdır. Aynı zamanda, güç kaynağını açma süresi çok sınırlıdır ve bu prosedür iki defadan fazla gerçekleştirilemez. Yeniden başlattıktan sonra fırlatma gerçekleşmediyse, güç kaynağını değiştirmek ve kullanılmayan roketi bakım için göndermek gerekiyordu. Bir ıskalama durumunda, roket fırlatıldıktan 15-17 saniye sonra kendi kendini imha etti.
Genel olarak, Strela-2M ve daha modern MANPADS'leri kullanma metodolojisi çok farklı değil ve bundan bahsediyorum, böylece okuyucular, taşınabilir uçaksavar sistemlerinin etkin kullanımının oldukça uzun bir eğitim ve özel simülatörlerin kullanılmasını gerektirdiğini anlıyor..
Hafızamda, simülatörler konusunda eğitilmiş ve tüm testleri kusursuz bir şekilde geçen deneyimli atıcılar, gerçek eğitim lansmanlarına izin verildi. Atıştan önce, dikkat ve sorumluluğu artırmak için personel, bir uçaksavar füzesinin maliyetinin bir Zhiguli binek otomobilinin fiyatına eşdeğer olduğu konusunda sözlü olarak bilgilendirildi. ZIL-131 şasisindeki bir BM-13NMM roket topçu savaş aracından fırlatılan M-13 roketleri veya paraşüt hedefleri, eğitim hedefleri olarak kullanıldı. İkinci durumda, atıcının nişan alması ve hedefi kilitlemesi çok daha kolaydı. Test sahasının ideal koşullarında, bir füze tarafından vurulma olasılığı 0,5'ten yüksekti.
Yerel çatışmalarda savaş kullanımı deneyiminden, iyi eğitimli atıcıların bile hava saldırılarını püskürtürken, 10 füze fırlatırken, ortalama olarak 1-2 düşman uçağı veya helikopteri düşürdüğü bilinmektedir. Düşman ısı tuzakları kullandıysa, çekimin etkinliği yaklaşık üç kat azaldı.
Yeni MANPADS türlerinin esas olarak batı askeri bölgelerinde, Sibirya, Transbaikalia ve Uzak Doğu'da bulunan birliklerde konuşlu birliklere gönderildiği göz önüne alındığında, Strela-2M, ikinci yarısına kadar ana taşınabilir uçaksavar sistemi olarak kaldı. 1990'lar… Bu füze için hava hedeflerini vurma olasılığı nispeten düşük olmasına rağmen, Strela-2M MANPADS büyük çapta alındı ve birlikler tarafından iyi yönetildi.
Strela-2M'nin büyük teslimatlarından kısa bir süre sonra, daha iyi gürültü bağışıklığına sahip bir değişiklik yaratma çalışmaları başladı. 1974'te Strela-3 MANPADS hizmete girdi, ancak birlikler bu kompleksi 1980'de önemli miktarlarda aldı.
Strela-3 MANPADS'in kütlesi, savaş konumunda Strela-2M'ye kıyasla 1 kg arttı, ancak savaş özellikleri önemli ölçüde iyileşti. Fırlatma menzili 4200'den 4500 m'ye yükseldi, irtifa 2200'den 2500 m'ye ulaştı Taşınabilir sistem 15 m yükseklikte uçan hedefleri vurabilir. Artık çarpışma rotasında jet uçaklarına saldırmak mümkün. Strela-3 MANPADS'in Strela-2M ile maksimum birleşme ile savaş özelliklerinde önemli bir gelişme, esas olarak -200 ° sıcaklığa kadar soğutma ile temelde yeni bir arayıcı kullanılması nedeniyle sağlandı. Bir çarpışma rotasına ateş ederken fırlatma bölgesinde bulunan bir hedefe otomatik olarak bir roket fırlatmayı mümkün kılan bir tetikleyici de tanıtıldı.
Şu anda, Strela-2M ve Strela-3 MANPADS'lerin Rusya'da eski olduğu kabul ediliyor, ancak resmi olarak hizmetten kaldırılmadılar ve depodalar. Bu komplekslerin birkaç on yıl önce üretildiği göz önüne alındığında, teknik güvenilirlik katsayısı arzulanan çok şey bırakıyor. En kritik unsurlar tek kullanımlık elektrik pilleridir ve motorlarda yakıt şarjlarının bozulması da mümkündür. Ahlaki ve fiziksel olarak eskimiş portatif komplekslerin modernizasyonu mantıklı değildir ve imha edilmeleri gerekir.
Strela-3 MANPADS'in benimsenmesinden önce bile, daha uzun menzilli bir taşınabilir kompleksin geliştirilmesi başladı. Uçaksavar füzesinde yeni bir kompleksin oluşturulmasını hızlandırmak için Strela-3'ten bir arayıcı kullanıldı, ancak aynı zamanda yeni bir füze ve bir fırlatma cihazı geliştirildi. Kompleksin kütlesi arttı, savaş pozisyonunda Igla-1 MANPADS 17, 8 kg, yürüyüşte 19, 7 kg ağırlığında.
1981 yılında hizmete giren Igla-1 MANPADS'in maksimum atış menzili 5000 m, etkilenen alanın üst sınırı 3000 m, minimum hedef uçuş irtifası 10 m'dir. Ateşlenen hedeflerin maksimum hızı ve imha olasılığı arttı. Bu, füze savunma sisteminin uçuşun ilk aşamasında bir hedefle önleyici bir buluşma noktasına dönüşmesini sağlayan ek bir şema ve minyatür jet motorlarının tanıtılması nedeniyle sağlandı. Ayrıca başlatıcıda "peşinde - doğru" modların elektronik bir anahtarı vardı. Roketin savaş başlığı, küçük bir ıska ile hedefin imha edilmesini sağlayan ek bir yakınlık sigortası ile donatıldı. Tetik, hedefleri tanımlayan ve kendi uçağında füzelerin fırlatılmasını otomatik olarak engelleyen yerleşik bir değiştirilebilir radar sorgulayıcıya sahiptir. Uçaksavar topçu ekibinin komutanı, 25 x 25 km karelik bir alanda hava durumu hakkında veri aldığı taşınabilir bir elektronik tableti emrinde aldı. Tablet, milliyetleri ve uçaksavar topçularının konumuna göre hedefin uçuş rotası hakkında işaretlerle birlikte dört hedefi yansıtıyordu.
1983 yılında, silahlı kuvvetlerimizde hala şirketin ve tabur seviyesinin ana hava savunma sistemi olan Igla MANPADS hizmete girdi. Daha önceki MANPADS modellerinde olduğu gibi, piyade savaş araçları ve zırhlı personel taşıyıcıları, fırlatıcıların ve yedek füzelerin taşınması için alan sağlar. Aynı zamanda, tatbikatlar sırasında düzenli olarak savaş araçlarından füze fırlatma tatbikatı yapılıyor.
Igla MANPADS'in önceki taşınabilir komplekslere kıyasla ana avantajı, arayıcının gelişmiş hassasiyeti ve yapay termal girişim koşullarında çalışma yeteneğidir.
2002 yılında, 6000 m'ye kadar artan yenilgi olasılığına sahip geliştirilmiş Igla-S MANPADS, Rus ordusuyla resmen hizmete girdi. Yüksekliğe ulaşmak - 3500 m'den fazla Ancak, Igla ailesinin yeni MANPADS'lerinin çoğu SSCB'nin çöküşünden ve "ekonomik reformların" başlamasından sonra ihraç edildi. Igla füzelerinin donanımlı odalarda garantili depolama süresinin 10 yıl olduğu göz önüne alındığında, mevcut füzelerin önemli bir kısmı fabrikadaki kaynağın genişletilmesini gerektirir, ancak bu, yenilerinin üretiminden çok daha ucuzdur. uçaksavar füzeleri.
2015 yılında, Verba MANPADS, yerli taşınabilir sistem hattının daha da geliştirilmesi olan Rus ordusuyla hizmete girdi. Kompleksin geliştiricisinin resmi web sitesinden alınan bilgilere göre, yeni Verba MANPADS, özellikle 3 km'den daha uzak bir mesafede, önceki neslin komplekslerinden 1.5-2 kat daha etkilidir. Düşük termal radyasyona sahip hedeflerin ateşleme bölgesi 2, 5 kat artırıldı, bu, uçaksavar füzesi arayan kişinin duyarlılığı artırılarak sağlandı. Kompleksin güçlü piroteknik parazitlerden korunması önemli ölçüde arttı. Ayrıca tasarımcılar, kompleksin savaş varlıklarının kütlesini Igla-S MANPADS'e göre 18, 25 kg'dan 17, 25 kg'a düşürmeyi başardılar. "Verba" MANPADS'i karanlıkta kullanmak için komplekse çıkarılabilir bir gece görüş görüşü eklenebilir. Atış menzili 6500 m'ye yükseltildi, yükseklik erişimi 4000 m'dir Uçaksavar topçularının savaş çalışmaları otomatikleştirilmiştir, müfrezenin bir parçası olarak ayrı bir uçaksavar topçusunun hareketlerini kontrol etmek mümkündür, bireysel hedef atamasının yayınlanması ile. Taşınabilir yangın kontrol modülü, 15 farklı hava hedefi için yangın görevlerinin eş zamanlı çözümünü sağlar.
Ordumuzun modern taşınabilir uçaksavar füze sistemlerine sahip teçhizatı ile durumu değerlendirdiğimizde, şu anda ordumuzda yeterince bulunduğunu varsayabiliriz. MANPADS sayısı açısından, silahlı kuvvetlerimiz dünyada lider konumdadır. Böylece, Amerikan ordusunun FIM-92 Stinger MANPADS için yaklaşık 1000 fırlatma tüpü var, Rus ordusunun emrinde yaklaşık 3 kat daha fazla taşınabilir sistem var: Igla-1, Igla, Igla-S ve Verba. Bu, büyük ölçüde SSCB zamanlarından kalan büyük silah stoklarından kaynaklanmaktadır. Silahlı kuvvetlerin azaltılmasından sonra, önemli sayıda fırlatıcı ve uçaksavar füzesi, mevcut ordu birimlerinin bolca donatılabileceği depolarda saklanmaktadır. Bununla birlikte, uçaksavar füzelerinin depolama sürelerinin sonsuz olmadığı, fabrikada zamanında bakım ve bir dizi elemanın değiştirilmesi gerektiği anlaşılmalıdır. Daha önce üretilen MANPADS'lerin savaşa hazırlığının korunmasıyla eş zamanlı olarak, küçük birimler için hava savunması sağlamak üzere tasarlanmış yeni kompakt komplekslerin geliştirilmesi ve üretilmesi gerekmektedir.
İncelemenin bir sonraki bölümünde, Rus ordusunda bulunan tekerlekli ve paletli şasi üzerindeki kısa ve orta menzilli mobil askeri komplekslerden bahsedeceğiz. Sayılarını, teknik durumlarını ve beklentilerini göz önünde bulundurun.
