Havadaki düşmanlıkların yürütülmesi söz konusu olduğunda, çoğu zaman menzil hakkında konuşurlar - düşmanın keşif araçları, radar ve optik konum istasyonları (radar ve OLS), havadan atış menzili ile tespit menzili. -hava (VV) veya havadan karaya füzeler (B-C). Görünüşe göre her şey mantıklı mı? Ben düşmanı maksimum mesafeden o sizi görmeden tespit ettim, daha önce V-V veya V-Z füzeleri fırlattı, önce bir düşman avcı uçağını veya uçaksavar füze sistemini (SAM) vurdu. Bu arada, öngörülebilir gelecekte, havadaki savaşın formatı radikal değişikliklere uğrayabilir.
Bir hayalet savaş uçağının, muhtemelen harici hedef belirleme yardımıyla, bir düşman savaş uçağını ilk tespit eden ve B-B füzelerini fırlatan ilk kişi olduğunu hayal edin. Bir hedefi vurma olasılığını artırmak için iki V-V füzesi ateşlendi. Etkili dağılım yüzeyine (EPR) bakılırsa, düşman uçakları dördüncü nesil makinelere ait. Potansiyel olarak, bir V-V füzesini "bükebilir", ancak ikisinden kaçma şansı yoktur. Görünüşe göre zafer kaçınılmaz mı?
Aniden B-B füzelerinin izleri kaybolurken, düşman uçağı rotasını ve hızını bile değiştirmeden hiçbir şey olmamış gibi uçmaya devam ediyor. Gizli avcı uçağı iki B-B füzesi daha ateşler - pilot gerginleşir, silah bölmesinde sadece iki B-B füzesi kalır. Ancak, öncekiler gibi füze izleri kaybolur ve düşman uçağı sakince uçuşunu sürdürür.
Son iki V-V füzesini ateşleyen ve artık zafere güvenmeyen hayalet avcı uçağının pilotu arabayı çevirir ve düşman uçağından maksimum hızda kaçmaya çalışır. Pilotun fırlatmadan önce duyduğu son şey, düşman havadan havaya füzelerin yaklaşmasıyla ilgili uyarı sisteminin sinyalidir.
Yukarıdaki senaryo nasıl gerçekleşebilir? Cevap, ana unsurlarından biri umut verici küçük boyutlu füze karşıtı В-В olacak ve düşmanın В-В füzelerinin doğrudan bir vuruşla imha edilmesini sağlayan umut verici savaş uçaklarının aktif savunma sistemleridir (vurmak için -öldürmek).
vur-öl
Bir roketi roketle vurmak çok zordur, aslında “kurşun kurşuna”. Havadan havaya ve karadan havaya füzelerin geliştirilmesinin ilk aşamalarında, bunun uygulanması neredeyse imkansızdı, bu nedenle hedefleri yenmek için yüksek patlayıcı parçalanma ve çekirdek savaş başlıkları (CU) kullanıldı ve bunun için çoğu hala kullanılmaktadır. Yıkıcı yetenekleri, savaş başlıklarının patlamasına ve bir parça alanı veya hazır yıkıcı unsurlar (GGE) oluşumuna dayanır ve başlama noktasından belirli bir mesafede değişen olasılıkla doğrudan hedef imha sağlar. Optimum patlama süresinin hesaplanması, özel uzak sigortalar tarafından gerçekleştirilir.
Aynı zamanda, önemli boyutları, kütleleri, hızları ve kabuğun gücü nedeniyle parçalar tarafından yenilmesi zor olabilen bir dizi hedef vardır. Bu öncelikle, yalnızca doğrudan bir vuruşla veya bir nükleer savaş başlığının (nükleer savaş başlığı) yardımıyla imha edilmesi garanti edilebilen kıtalararası balistik füzelerin (ICBM'ler) savaş başlıkları için geçerlidir.
Boyutları ve kütleleri nedeniyle saldırıya uğrayan gemiye atalet yoluyla ulaşabilen süpersonik gemi karşıtı füzeler, parçalanma savaş başlıkları ile imha için de zor bir hedeftir - parçalar savaş başlığının patlamasına neden olmayabilir.
Öte yandan, havadan havaya füzeler gibi parçalanma veya çubuk savaş başlığı ile vurulması zor olan küçük, yüksek hızlı hedefler var.
XX'nin sonlarında - XXI yüzyılın başlarında, bir füzenin bir hedefe doğrudan vurulmasını sağlayan başka bir füze veya savaş başlığı sağlayan güdümlü kafalar (GOS) ortaya çıktı. Bu yenilgi yönteminin birçok avantajı vardır. İlk olarak, bir parça alanı oluşturması gerekmediğinden, savaş başlığının kütlesi azaltılabilir. İkinci olarak, hedefi vurma olasılığı artar, çünkü bir füze isabeti, vurulan bir veya daha fazla parçadan önemli ölçüde daha fazla hasar verecektir. Üçüncüsü, bir füze parçalanma savaş başlığından bir hedefe çarptığında, radarda görünen bir enkaz bulutu ortaya çıkarsa, bunların füzenin ve hedefin enkazı mı yoksa yalnızca füzenin kendisi mi olduğu her zaman açık değildir. vur-öl durumu, yüksek olasılıkla bir enkaz alanının ortaya çıkması, hedefin vurulduğunu gösterir.
Doğrudan vuruş olasılığını sağlayan önemli bir unsur, bir VV füzesi, uçaksavar güdümlü füze (SAM) veya yaklaşırken yoğun manevra olasılığı olan bir füzesavar sağlayan bir gaz dinamik kontrol kayışının varlığıdır. hedef.
V-V füzelerine karşı V-V füzeleri
Mevcut havadan havaya füzeler, havadan havaya füzeleri veya füzeleri engellemek için kullanılabilir mi? Belki, ancak böyle bir çözümün etkinliği çok düşük olacaktır. Her şeyden önce, ciddi bir revizyon olmadan, müdahale olasılığı düşük olacaktır. İsrail'in havadan havaya füzesi Stunner'ın bir istisna olarak kabul edilebilir.
İkincisi, havadan havaya füzeler çoğunlukla düşman uçaklarını uzun mesafelerde - onlarca ve yüzlerce kilometrede - durdurmak için tasarlanmıştır. Böyle bir aralıkta bir V-V füzesini veya uçaksavar füzesi füzesini durduramayacaklar - boyutları çok küçük, taşıyıcının radarının onları böyle bir mesafeden tespit edebileceği gerçeğinden çok uzak. Aynı zamanda, uzun bir uçuş menzili sağlamak için çok fazla yakıt gerekir, bu da roketin boyutunda bir artışa yol açar.
Bu nedenle, düşman V-V füzelerini durdurmak için V-V füzeleri kullanıldığında, karşılaştırılabilir bir mühimmatla, savunan bir savaşçının V-V füzelerinin tüketiminin daha yüksek olacağı bir durum ortaya çıkabilir, çünkü bir düşman V-V füzesine birkaç V-V füzesinin fırlatılması gerekebilir. anti-füze olarak kullanılır. Sonuç olarak, savunan uçak, saldıran uçaktan daha önce silahsız kalacak ve düşürdüğü füzelere rağmen imha edilecektir.
Bu durumdan çıkış yolu, özel havadan havaya önleyicilerin geliştirilmesidir ve bu tür çalışmalar olası düşmanımız tarafından aktif olarak yürütülmektedir.
CUDA / SACM
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki AIM-120 havadan havaya füze temelinde, Lockheed Martin, hem uçak hem de havadan havaya / karadan havaya füzeleri vurabilen umut verici küçük boyutlu bir güdümlü füze CUDA geliştiriyor. düşmanın. Ayırt edici özelliği, AIM-120 füzesine kıyasla yarıya indirilmiş bir gaz dinamik kontrol kayışının boyutları ve varlığıdır.
CUDA füzesi, doğrudan vur-öldür ile hedefleri vurmalıdır. AIM-120 füzesi gibi radar güdümlü kafaya ek olarak, taşıyıcının uçağından gelen radyo sinyallerini düzeltebilmelidir. Bu, V-V füzelerinin ve düşman hava savunma füze sistemlerinin grup lansmanlarını püskürtürken son derece önemlidir: tüm önleme füzelerinin aynı hedefe ulaşmasını önlemek ve füzesavar füzelerini halihazırda yok edilmiş hedeflerden yenilerine hızla yeniden hedeflemek için.
CUDA füzelerinin atış menzili ile ilgili veriler farklıdır: bazı verilere göre, maksimum menzil, diğerlerine göre yaklaşık 25 kilometre olacaktır - 60 kilometre veya daha fazla. AIM-120C-7 versiyonundaki orijinal AIM-120 füzesinin menzili 120 kilometre ve AIM-120D versiyonunda - 180 kilometre olduğundan, ikinci rakamın gerçeğe daha yakın olduğu varsayılabilir. CUDA roketinin hacminin bir kısmı gaz-dinamik motoru barındıracak, ancak diğer yandan, vur-öl hedef imha uygulamasının boyutunu ve ağırlığını önemli ölçüde azaltabileceği akılda tutulmalıdır. savaş başlığı.
CUDA füzesinin boyutları, hem beşinci nesil hayalet avcı uçaklarının (bu özellikle önemlidir) hem de dördüncü nesil uçakların mühimmat yükünü önemli ölçüde artıracaktır. Yani F-22 avcı uçağının mühimmat yükü 12 CUDA füzesi + 2 kısa menzilli AIM-9X füzesi veya 4 CUDA füzesi + 4 AIM-120D füzesi + 2 AIM-9X füzesi olabilir.
F-35 ailesinin savaşçıları için, mühimmat yükü 8 CUDA füzesi veya 4 CUDA füzesi + 4 AIM-120D füzesi olabilir (F-35A için, iç bölmeye 6 AIM-120D füzesinin yerleştirilmesi düşünülür). bu durumda mühimmat yükü, kısa menzilli füzeler AIM-9X hariç) F-22 mühimmat yükü ile karşılaştırılabilir olacaktır).
Dış sapan üzerine yerleştirilen dördüncü nesil savaşçıların mühimmat yükü hakkında söylenecek bir şey yok. En yeni F-15EX avcı uçağı, sırasıyla 22 AIM-120 füzesi veya 44 CUDA füzesi taşıyabilir.
Benzer bir füze CUDA - gelişmiş yeteneklere sahip küçük bir füze (Küçük Gelişmiş Yetenekli Füze - SACM), AIM-120 füzesini üreten kişi olduğu göz önüne alındığında mantıklı olan Raytheon tarafından geliştirilmektedir. Genel olarak, ABD savunma müteahhitleri arasındaki ilişki istikrarlı bir aşk-nefret durumuna sahiptir - büyük endişeler ya birbirleriyle işbirliği yapar ya da askeri emirler için şiddetle rekabet eder. CUDA / SACM programının gizliliği göz önüne alındığında, SACM Raytheon'un Lockheed Martin'in CUDA'sının bir uzantısı olup olmadığı veya farklı projeler olup olmadığı belirsizdir. İhaleyi Raytheon kazanmış gibi görünüyor, ancak Lockheed Martin'in gelişmelerini kullanıp kullanmadığı belirsiz.
CUDA / SACM programının ABD Hava Kuvvetleri'nde (Hava Kuvvetleri) yüksek bir önceliğe sahip olduğu varsayılabilir, çünkü elde edilen sonuç sadece savaş uçaklarının mühimmat yükünü gerçekten iki katına çıkarmakla kalmayacak, aynı zamanda artan bir olasılık sağlayacaktır. doğrudan vur-öldür vuruşu nedeniyle düşman uçaklarını vurmanın yanı sıra, düşman V-V füzelerini ve füzelerini etkili bir şekilde durdurarak savaş uçaklarına kendini savunma imkanı sağlar.
CUDA / SACM füzeleri daha doğru bir şekilde gelişmiş anti-füze yeteneklerine sahip havadan havaya füzeler olarak adlandırılıyorsa, MSDM füzesi tam olarak kısa menzilli havadan havaya füze olarak sınıflandırılmalıdır.
MSDM / MHTK / HKAMS
Yaklaşık bir metre uzunluğunda ve yaklaşık 10-30 kilogram Raytheon kütlesine sahip küçük boyutlu bir MSDM (Minyatür Öz Savunma Mühimmatı) füzesinin geliştirilmesi programı, savaş uçaklarına kısa menzilli öz savunma araçları sağlamayı amaçlamaktadır. savunma. MSDM önleme füzelerinin küçük boyutu ve ağırlığı, ana silahlara minimum hasar vererek silah bölmelerinde çok sayıda konuşlandırılmalarına olanak sağlayacaktır. Bu mühimmatın büyük miktarlarda harcanabilmesi için tek bir öğenin maliyetini ve büyük serilerde üretimini en aza indirmek de proje için kilit bir gerekliliktir.
MSDM tipi önleyiciler için birincil hedef ataması, füze saldırısı uyarı sisteminin yanı sıra taşıyıcı uçağın radarı ve OLS'si tarafından verilmelidir.
Muhtemelen, Raytheon MSDM füzeleri, bir radar kaynağını hedef alma yeteneği ile desteklenen bir kızılötesi hedef arama kafası (IR arayıcı) kullanarak termal radyasyona yalnızca pasif rehberliğe sahip olacaktır - aktif bir radar hedef arama kafası (ARLGSN) ile düşman VB füzelerinin daha iyi yakalanması için, ve Şirketin patentlerinden birine göre, radar radyasyonu için rehberlik unsurları baş kısmında değil, direksiyon yüzeylerinde bulunur. Raytheon'un MSDM füze savunmasının 2023'ün sonunda tamamlanması bekleniyor.
Lockheed Martin de bu yönde çalışıyor. Havacılık füzesavar füzesi hakkında çok az bilgi var, ancak topçu mayınlarını, mermileri ve güdümsüz roketleri engellemek için tasarlanmış bir MHTK (Minyatür Vur ve Öldür) karadan havaya (WV) füzesinin testi hakkında bilgi var.. Büyük olasılıkla, Lockheed Martin uçaksavar füzesi, MHTK füzesavar füzesine yapısal olarak benzer.
MNTK anti-füzesinin uzunluğu 72 santimetredir ve 2,2 kilogram ağırlığındadır. Bir ARLGSN ile donatılmıştır - böyle bir çözüm Raytheon'dan daha pahalıdır, ancak havadan havaya füzeler ve füzeler üzerinde çalışırken daha etkili olabilir (topçu mayınlarını, mermileri ve güdümsüz füzeleri engellemek için ARLGSN kaçınılmazdır. zorunluluk). MNTK füzesavar menzili sırasıyla 3 kilometredir, havacılık versiyonu karşılaştırılabilir veya biraz daha uzun bir menzile sahip olabilir.
Avrupa şirketi MBDA, yaklaşık 10 kilogram kütle ve yaklaşık 1 metre uzunluğa sahip HKAMS antimissilini geliştiriyor. MBDA şirketinin uzmanları, gelecek vaat eden V-V füzeleri arayanların iyileştirilmesinin, savaş uçakları tarafından kullanılan geleneksel tuzakları ve tuzakları etkisiz hale getireceğine ve yalnızca V-V füzesavar füzelerinin düşmanın V-V füzelerine direnebileceğine inanıyor.
MSDM / MHTK / HKAMS önleyicilerinin tüm fotoğraf ve görüntülerinde görünür bir gaz-dinamik kontrol kayışı olmaması karakteristiktir, itme vektörünün sapması ile süper manevra kabiliyetinin gerçekleştirilmesi mümkündür.
MSDM / MHTK / HKAMS önleme füzelerinin küçük boyutları, bir AIM-9X yakın dövüş VB füzesi yerine üç veya muhtemelen bir AIM-120 ailesi füzesi yerine altı MSDM füzesi olarak konuşlandırılmalarına izin verecektir.
Böylece F-22 avcı uçağı, 12 CUDA füzesi + 6 MSDM önleyici veya 4 CUDA füzesi + 4 AIM-120D füzesi + 6 MSDM önleyici taşıyabilecek.
F-15EX avcı uçağının mühimmat yükü örneğin 8 AIM-120D füzesi + 16 CUDA füzesi + 36 MSDM önleyici olabilir. Ve örneğin bir uzun menzilli radar algılama uçağını (AWACS) kapsayan bir sorunu çözerken, mühimmat yükü 132 MSDM füzesavar veya 22 CUDA füzesi + 64 MSDM füzesavar içerebilir.
Northrop Grumman ayrıca, tanklar için aktif bir koruma kompleksi (KAZ) gibi bir şeyle karşılaştırılabilecek, hayalet uçaklar için bir kinetik füzesavar savunma sisteminin patentini aldı. Önerilen füze savunma kompleksi, uçağın çok yönlü savunmasını sağlamak için farklı yönlere yönlendirilmiş küçük boyutlu füzesavarlara sahip geri çekilebilir fırlatıcıları içermelidir. Geri çekilmiş konumda, fırlatıcılar kullanıcının görünürlüğünü artırmaz. Bu çözümün gelecek vaat eden B-21 bombardıman uçağına ve gelecek vaat eden altıncı nesil avcı uçağına uygulanması ve MSDM veya MHTK füzesavar füzelerinin (havacılık versiyonunda) mühimmat olarak hasar görmesi oldukça olasıdır.
Yukarıdakilere dayanarak, havadan havaya füzesavar füzelerinin 21. yüzyılda, en azından ilk yarısında hava üstünlüğü kazanmanın ana unsurlarından biri olacağı ve geliştirilmesinin ana unsurlardan biri olması gerektiği sonucuna varabiliriz. Rus Hava Kuvvetleri'nin öncelikleri.
