Bazı medya kuruluşları tarafından belirtildiği gibi (ve bazıları bu haberi iyice tartıştı), "umut verici uzun menzilli havacılık kompleksi (PAK DA), uçağı her türlü silahtan koruyacak en gelişmiş savunma kompleksini alacak."
Burada, elbette, dikkatli ve bilinçli bir şekilde yaparsanız konuşacak bir şey var. Edebi kahraman büyük Bulgakov'un ağzından konuşan, “Ne anlatabileceğini asla bilemezsin! Her şeye inanmak zorunda değilsin. Ayrıca bu tür haberler basınımızda sistematik ve düzenli olarak yer almaktadır.
Son zamanlarda, Rusya'da başka bir ölümcül mekanizmanın icat edildiğini söylememiz (veya bir çizgi film göstermemiz) gerekirse, tam bir siparişimiz var. Ancak anlama ile problemler sıklıkla gözlenir. "Benzeri yok …" demek basittir. Nedenini açıklamak daha zor.
Ancak hiç kimse özellikle konunun özünü kavramaya çalışmıyor, çünkü bazen sadece komik olaylar ortaya çıkıyor. Ancak, önce ilk şeyler. Her şeyin anlaşılması gereken plana göre her şeyi düzenlemeye çalışalım.
Paragraf 1. Rusya, Tu-160 stratejik bombardıman uçağının modernize edilmiş bir versiyonunu kurmaya başladı. Tu-160M2.
Evet, bu noktadan başlamanız gerekiyor, PAK EVET'ten değil. Her birinin kendi zamanı vardır.
2. nokta 2016 yılında, Tupolev şirketinin medyaya verdiği röportajda temsilcileri, bombardıman uçağının yeni bir konumlandırıcı, modern lazer jiroskopları, iletişim sistemleri, sensörler, görüntüleme sistemleri ve yeni bir silah kontrol sistemi ile bir akrobasi kompleksi ile donatılacağını söyledi.
Yani, aslında, aynı zamanda, uçağın gövdesinin aynı kalacağı ve dolgunun çok önemli ölçüde elden geçirileceği gerçeğiyle de ilgiliydi. Bir yükseltme değil, aslında eski bir binada başka bir araba. Sorun değil, bu doğru.
3. nokta 2009 yılında Rusya, yeni bir stratejik bombardıman uçağı "Ürün 80" veya PAK DA'nın yaratılması için çalışmaya başladı. Resmi açıklamalarda bize söylenenler kötü değilse de çalışmalar devam ediyor, devam ediyor. 2020'de ilk numunenin montajı başladı. İşe başladıktan sadece 11 yıl sonra.
Çalışmaları 2001'de başlayan, ilk uçuşu 2017'de gerçekleşen PAK FA ile karşılaştırmaya değer ve proje, projenin mantıksal olarak tamamlanmasından hala oldukça uzak. Ancak bombacının 2025-2026'ya kadar uçacağına söz veriyorlar.
Fena bir anlaşma değil, özellikle savaşçının stratejik bombardıman uçağından ne kadar küçük olduğunu düşünürsek.
4. madde Medya, PAK DA'nın ("metalde" olduğunda) bombacıyı her türlü silahtan koruyacak en gelişmiş savunma kompleksini alacağını toplu olarak bildirmeye başlar.
Bu açıklamalar, bu komplekslerin özünü tam olarak anlamayanlardan hemen birçok soruya yol açtı. Yazanların da her şey hakkında net bir fikre sahip olduğu bir gerçek değil. Ancak bazıları basitçe PAK DA için yeni bir savunma kompleksi oluşturulacağını belirtti, diğerleri şüphe etmeye ve "Peki Tu-160M2 için yeni kompleks nedir?" gibi sorular sormaya başladı.
Çok mantıklı bir soru değil mi? Aslında, gerçekte, iki farklı uçak için İKİ kompleksin geliştirilmesi nedir, yoksa PAK DA, Tu-160M2 için hazırlanan kompleksi alacak mı?
Katılıyorum, soruda belli bir hile var. Tu-160M2 bugün monte ediliyor, eski uçaklar bu seviyeye getiriliyor ve PAK DA en fazla on yıl içinde uçacak. Ve aynı kompleksten bahsediyorsak, on yıl içinde alakalı ve rekabetçi olması pek mümkün değil.
Peki gerçekten elimizde ne var: iki bombardıman uçağı için iki kompleks mi yoksa bir tane mi? Askeri-sanayi kompleksinin temsilcileri, hem Tu-160M2 hem de PAK DA'nın optik ve radar menzillerindeki herhangi bir saldırıya karşı neredeyse %100 koruma alacağını söylerken ne anlama geliyor?
Tabii ki, "%100" rakamı ciddiye alınmamalıdır. Bununla birlikte, tüm bu tür sanrılar çok sık bozulur. Örneğin F-117 gizli uçak yanılgısı bu şekilde paramparça oldu. Herkes abartmaya meyilli, hem biz hem de rakipler.
Doğal olarak, modern elektronik karşı önlem sistemleri, düşmanın hava savunmasının çalışmalarını önemli ölçüde zayıflatabilir. Gevşetin ama geçersiz kılmayın.
Bunun en iyi örneği, geçen yüzyılın 70'lerinde, bir sonraki Suriye-İsrail çatışması sırasında o zamanki en son Smalta sisteminin test edilmesidir. Mi-8 helikopterindeki "Smalta", "Hawk" hava savunma sistemine karşı kullanıldı. İlk başta, "Smalta", "Hawk" a karşı çok etkili bir şekilde çalıştı, ancak daha sonra İsrailliler, neler olduğunu anlayarak, yönlendirme ve kontrol sistemindeki kanalları değiştirdi. Ve her şey aynı şekilde gitti.
Bu sonsuz bir yarış. Silahlara karşı savunma ve korumaya karşı silahlar. Bu nedenle, hem birincisi hem de ikincisi modernize edilecek ve daha modern modellerle değiştirilecektir.
Bu bizim bombardıman uçaklarımız için de oldukça normal. Bu arada, sadece kağıt üzerinde olan PAK DA ve Tu-160'ın yanı sıra Tu-95MS ve Tu-22M3M'miz var. Ve teorik olarak radyo-elektronik etki araçlarının modernizasyonu bu uçakları da etkilemelidir.
birleşme. Çok faydalı bir şey. Tasarım, üretim, kurulum, onarım ve bakım, tek bir sistemle dört tip uçakta yapmak, tam tersinden daha kolaydır.
Ama asıl mesele, bunun neyle ilgili olduğu henüz belli değil. Haber medyamızın yeni sistemlerden bahsettiği şey, hiç de ortalığı karıştırmak için bir neden değil. Haber sadece haberdir ve haberlerin spesifik olması gerekmez. “Dünyada benzeri olmayan, herkesi yeneceğimiz yeni bir sistem olacak. Puan . Bu kadar haber yeter.
Ve sonra tamamen farklı bir şeyle uğraşmak zorunda kalacaksınız. Ancak bunu çözmeniz gerekiyor, çünkü her şeyin üzücü olduğu ve dört uçak için dört farklı elektronik koruma sistemi olacağı çığlıkları ciddi değil.
Havadan elektronik harp sistemi gibi zor bir şeyi geliştirmenin bir yıllık bir mesele olmadığı açıktır. Diğer tüm komplekslerin aksine, uygulanması en zor olan hava kompleksidir.
Yer sistemleri ağırlıklarını umursamazlar. Tek soru, römorktan (aynı "Yerleşik") BAZ'ın şasisinde bulunan "Krasukha" ya kadar temeldir.
Deniz sistemleri diğerleri kadar enerjiye bağımlı değildir. Enerjisi olan gemilerde her zaman düzen vardır.
Ancak hava kompleksleri hafif olmalı ve enerji tüketmeli ki uçak sistemleri yeterli olsun. Buna göre herkesi tatmin edecek bir şey tasarlamak ve bir araya getirmek kolay değil.
VKS kompleksi "Kol" da değişmeye başlayacak olan "Smalta" hakkında zaten konuştuğumuz için, "Smalta" kompleksi 1974'te seri hale geldi ve hala bazı ekipman modellerinde kullanılıyor. Bugün bir mucize silah olarak konuşulan Khibiny, Kaluga Geliştirme Enstitüsü'nün (KNIRTI) Smalt için Devlet Ödülü'nü aldığı aynı 1977'de geliştirilmeye başlandı.
Bu yüzden yapılacak çok hızlı bir şey değil - havadan elektronik harp kompleksinin yaratılması. Buna göre, bugün varsayımsal olarak, "her şeyden" belirli bir koruma kompleksinin sermaye olarak modernize edilmiş Tu-160M2 için ZATEN hazır olduğunu söylersek, bu, 10 yıl içinde aynı kompleksin PAK'a kurulacağı anlamına gelmez EVET, yaklaşık bugün bazıları çok yakınıyor.
Genel olarak modern elektronik harp sistemlerinin gelişimi çok yüksek bir hızla ilerlemektedir. Ne demeli, doksanlarda, ortalama bir karıştırma istasyonu en az iki ağır kamyondan oluşuyordu. Ve hatta üçte biri: anten, donanım ve elektrik santrali. Bugün çok daha kolay. MT-LB temelinde, düşman uçakları için tam bir kabus olan bir istasyon yapılıyor.
Bu nedenle, Kaluga'da (örneğin) Tu-160M2'nin yeniden silahlandırılması konusunda gerçekten çalıştıklarına şüphe yok. Tu-160M2, çünkü bu gerçek bir uçak, kağıt üzerinde bir proje değil. Ve Tu-160M2'ye gerçekten de düşmanın varlıkları üzerinde yeni elektronik etki sistemleri kurulacak.
PAK EVET'e gelince, bir koruma kompleksi olmadan bırakılmayacak, bu anlaşılabilir bir durumdur. Hangisi başka bir soru. Büyük olasılıkla, Tu-160M2'ye kurulacak olan temel alınacaktır. Temel olarak - çünkü 10-15 yıl içinde, daha önce de belirtildiği gibi, aynı şeyi PAK YES'e kurmak hiçbir anlam ifade etmeyecektir.
Muhtemel bir düşmanın boş boş oturmayacağı ve tespit, güdüm, bastırma sistemleri ve füze silahlarını aynı şekilde geliştireceği açıktır. Ve bu, izlemek ve uygun eylemi yapmak zorunda kalacak.
Yani güvenle söyleyebiliriz ki, evet, PAK DA'ya kurulacak olan kompleks, Tu-160M2'ye kurulacak olan değil. Basit bir nedenden dolayı: her durumda, bu kompleksin testleri geçmek için zamanı olacak ve sonuçlara göre muhtemelen değişiklikler yapılacaktır.
Ama her durumda, ne söylenirse söylensin, bir tür birleşik sistem olacaktır. Ve bu oldukça mantıklı, tüm uzun menzilli / stratejik uçaklar, tüm imha araçlarına karşı aynı seviyede korumaya sahip olmalıdır.
Burada, Tu-95'ten Tu-160M2'ye ve dahası, PAK DA'dan çıkacak olan tüm uçakların tek bir sistemi için kapsamlı bir yeniden silahlandırmaya sahibiz.
Henüz hakkında hiçbir şey bilmediğimiz bu kompleksin uçakları elektronik ve optik etkilerden %100 koruyabileceğinden bahsetmişken, muhtemelen biraz erken. Bu bir tür kanıt, test sonuçları gerektirir. "Kollu" bir helikopter gibi "İğneler" füzelerine ateş ettiler ve hiçbir şey olmadı. Ve "Kol" ile ilgili tüm şüpheler hemen ortadan kayboldu.
Elbette, uçaklarımızın gökyüzünde kendilerini evlerinde hissetmelerini çok isteriz. Modern radyo elektroniği araçları, düşmanın teknik araçlarına karşı koyarak oldukça yüksek derecede güvenlik sağlayabilir.
Bu her şey için geçerlidir: algılama radarları, arayıcı, lazerler … Ve güçlü motorlara sahip büyük bir bombardıman uçağı, bir buçuk ton ağırlığında olmasına rağmen güvenli bir şekilde havaya kaldırabilecek ve aynı "Kol" u kullanabilecek.
Bu arada, bu tür sistemler çok önemli bir olasılık. "Kol", önümüzdeki yıllarda kesinlikle "kilo verecek" ve yanlarda kalıcı oturma izni alacak. Çok yardımcı olurdu.
Her şeyi mümkün olduğunca güvenli hale getirmek istiyorum. Ancak düşmanın, radarlarının uçağımızı görmesini ve füzelerin radarlar tarafından tespit edilen hedefi bulmasını sağlamak için çalışan mühendisleri ve tasarımcıları da var.
Bu nedenle, yeni bombardıman uçağının en gelişmiş koruma kompleksini almak zorunda kalması oldukça bekleniyor. Sadece bu fonların uçağın %100 korunmasını sağlayacağına dair yüksek sesle açıklamalar yapmak muhtemelen buna değmez. Uçak oluşturulana kadar, koruma kompleksi oluşturulana kadar.
10 yıl içinde kimsenin bugün bu konuda söylenenleri hatırlamayacağı açıktır. Sadece PAK DA ve silahları üzerindeki çalışmaların sonuçlarını beklemek kalır. Ve orada zaten belirli sonuçlar çıkarmak var.
