Type 10, en modern Japon ana muharebe tankıdır (MBT). Bu araç, Type 74 tankının gövdesini ve şasisini derinlemesine modernize ederek ve üzerine yeni bir taret takarak Type 90 MBT'ye daha ucuz bir alternatif olarak geliştirildi. Yeni tankın prototipi ilk olarak 2008'de halka gösterildi ve 2010'da Japon Öz Savunma Kuvvetlerinin askeri birimlerine teslimata başladı. Bir tankın maliyetinin birim başına yaklaşık 6,5 milyon dolar olduğu bildiriliyor. Zamanla bu muharebe aracının eski Tip 74 tankların yerini alması ve Tip 90 tank filosunu niteliksel olarak tamamlaması planlanıyor.
Yeni tankın ilk gösterimi 13 Şubat 2008'de gerçekleşti. Gelecek vaat eden bir MBT'nin prototipi, Japon Savunma Bakanlığı'nın araştırma merkezinde Sagamihara şehrinde gazetecilere gösterildi. Type 10 tankı, son yıllarda tank yapımı alanındaki en modern başarıları bir araya getirdi ve zamanımızın yerel çatışmaları yürütme deneyimi dikkate alınarak oluşturuldu. Bu savaş aracı üzerindeki çalışmalar 2000'lerin başında başladı ve geçen yüzyılın 90'larında bireysel yapısal unsurlar geliştirildi. Mitsubishi Heavy Industries, makinenin geliştiricisi ve üreticisidir.
Tank Type 10 klasik yerleşime göre yapılmıştır, mürettebatı 3 kişiden oluşur: gövdenin önünde bulunan bir sürücü-mekaniğin yanı sıra insanlı bir kulede bir topçu ve araç komutanı. Bu tankın ülkenin dağlık bölgelerinde ve arazinin dar alanlarında kullanılması planlanıyor. Sagamihara şehrinde sunulan tank aşağıdaki genel özelliklere sahiptir: uzunluk - 9.42 m (ileriye dönük bir top ile), genişlik - 3.24 m, yükseklik - 2.3 m. Aracın savaş ağırlığı 44 ton, ağırlık Tip 90 - yaklaşık 50 ton (Tip 10'un uzunluğu 380 mm, genişliği 160 mm daha azdır). Her iki tank da aynı mürettebat boyutuna sahiptir ve otomatik yükleyicilerle donatılmıştır. Tankın ana silahı, 7.62 mm makineli tüfek ile eşleştirilmiş 120 mm düz delikli bir toptur ve tanka 12,7 mm uçaksavar makineli tüfek de takılabilir.
Görünüm açısından, Type 10 MBT, Leopard 2A6 veya M1A2 Abrams gibi modern Batı tanklarına yakındır, ancak kütle açısından Rus ana tanklarına daha yakındır. Yeni tankın oldukça hareketli olduğu ortaya çıktı, karayolu üzerinde 70 km / s hıza kadar çıkabiliyor. Kendinden öncekiler gibi, depo, aracın yerden yüksekliğini değiştirmenize ve depoyu sağa veya sola yatırmanıza izin veren bir hidropnömatik süspansiyon ile donatılmıştır. Ayrıca, tekerlek sayısındaki azalma da dikkate değerdir - yan başına 5 adet (Tip 90 tankına kıyasla), yol tekerlekleri nispeten nadiren aralıklıdır. Genel olarak, Tip 10 süspansiyonun görünümü, Tip 74'e çok benzer.
Type 10 tankının ana silahı, Japan Steel Works (bu şirket, Type 90 tankı için 120mm L44 topunu Alman Rheinmetall lisansı altında üretmektedir) tarafından oluşturulan 120 mm düz delikli bir toptur. Ayrıca tanka L55 tabancası veya 50 kalibre uzunluğunda yeni bir namlu takmak da mümkündür. Tank, tüm standart NATO 120mm mühimmatıyla uyumludur. Tankın arka nişinde yeni geliştirilmiş bir otomatik yükleyici (AZ) var. Aracın mühimmatının 14'ü AZ'de olmak üzere 28 mermiden oluştuğu bildiriliyor (Tip 90 tankında mühimmat yükü 40 mermi, 18'i AZ'de). Ek silahlanma, taret çatısında uzaktan kontrol edilebilen 7.62 mm eş eksenli makineli tüfek ve 12,7 mm uçaksavar makineli tüfekten oluşuyor.
Tankın taretinde, tank komutanı için "yeni Temel Alay Komuta Kontrol Sistemi" ile kolayca entegre edilebilen panoramik gündüz ve gece görüş cihazı bulunmaktadır. Type 90 tankına kıyasla, tank komutanının panoramik görüşü yükseltildi ve sağa kaydırıldı, bu da daha iyi gözlem ve görüş koşulları sağlıyor. Tank üzerine monte edilen modern atış kontrol sistemi, duran ve hareketli hedeflere ateş etmenizi sağlar. Tank, bir navigasyon sistemi ve bir dijital savaş alanı kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Yeni Japon tankı, tank oluşturma alanındaki en modern gelişmeleri içeriyor. Özellikle, makine, rehberlik, kontrol, keşif ve iletişim yeteneklerini birleştiren C4I elektronik sistemi - komuta, kontrol, iletişim, bilgisayarlar ve (askeri) istihbarat ile donatılmıştır. Bu sistem, bir ünitenin tankları arasında otomatik bilgi alışverişine izin verir. Japon Savunma Bakanlığı temsilcilerine göre, tanka kurulan MSA, küçük hareketli hedeflere bile etkili bir şekilde müdahale edebilir. Modern kompozit modüler rezervasyon sistemi ile birlikte bu işlev, Type 10 tankının hem MBT ile donanmış ordularla hem de ana silahları tanksavar bombaatarları olan partizan oluşumlarıyla savaşta eşit derecede güvende hissetmesini sağlayacaktır. Japonya'da, makinenin "terörle mücadele" potansiyeli ve Rus RPG-7'nin çeşitli çeşitlerine dayanma kabiliyeti özellikle vurgulanmaktadır.
Geliştirme sırasında tankın RPG'lerden korunmasına çok dikkat edildi. Type 10, Alman Leopard 2A5 tankına benzer seramik modüler kompozit zırh ile donatılmıştır. Tankta modüler zırh kullanımı, Type 90 MBT'ye kıyasla yanların korumasını önemli ölçüde artırdı ve sahadaki düşman ateşinden zarar gören koruma modüllerinin değiştirilmesine izin verdi. Tankın taşınması sırasında, savaş aracının kütlesini 40 tona indiren ek zırh modülleri çıkarılabilir. Tankın standart muharebe ağırlığı 44 ton olup, ek rezervasyon modüllerinin kullanılmasıyla 48 tona çıkarılabilir. Ayrıca Tip 10, otomatik yangın söndürme sistemi (PPO) ve toplu koruma sistemi (PAZ) ile donatılmıştır. Duman bombası fırlatıcıları, lazer radyasyon sensörlerinden gelen bir sinyalle etkinleştirilen tankın taretinde bulunur.
Tank, güçlü bir dizel motorun kullanılmasıyla sağlanan yüksek hareket kabiliyetine sahiptir - 1200 hp, güç yoğunluğu 27 hp / t'dir. Depo, aracın hem ileri hem de geri 70 km/s hıza ulaşmasını sağlayan sürekli değişken bir şanzıman ile donatılmıştır. Yerden yüksekliği değiştirmenize ve tank gövdesini eğmenize izin veren hidropnömatik süspansiyonun kullanılması, savaş aracının kros kabiliyetini arttırır ve boşluk azaldığında tankın yüksekliğini ve görünürlüğünü azaltır. Ayrıca bu çözüm, tabancanın dikey yönlendirme açılarının aralığını artırabilir.
Silahların bileşimi ve hız özellikleri açısından, yeni Type 10 tankının 1989'da kabul edilen Type 90 tankına tekabül etmesi durumunda, FCS ve diğer kurulu elektronik ekipmanın yetenekleri açısından, onu aşması gerektiğini belirtmekte fayda var..
Bir zamanlar, Japon ordusunun Type 90 tankına yönelik ana iddiası, çok yüksek maliyetiydi - Amerikan MBT "Abrams" ın maliyetinden 3 milyon dolar daha fazla olan yaklaşık 7.4 milyon dolar. Ayrıca, tankların Japonya içinde bağımsız hareketini ve demiryolu ile serbest taşınmasını engelleyen ağırlık ve boyut özelliklerinden tamamen memnun değillerdi. Type 90 tankının (50 ton) nispeten büyük kütlesi nedeniyle, Hokkaido adası dışındaki yollardaki hareketi ciddi problemlerle doluydu. Tüm köprüler bu tankın ağırlığını taşıyamaz. Mevcut istatistiklere göre, Japonya'daki en büyük otoyollardaki 17.920 köprü geçişinden %84'ü 44 tona kadar, %65'i - 50 tona kadar ve yaklaşık %40'ı - 65 tona kadar (kütlesi) dayanabilir. modern batı MBT'ler).
Buna dayanarak, yeni Tip 10 tankını geliştirirken Mitsubishi Heavy Industries, ordunun isteklerini dinledi ve tankın daha kompakt ve daha ucuz bir versiyonunu yarattı. 40 tonluk Tip 10, Japon taşıma yasalarının getirdiği kısıtlamalar dikkate alınarak oluşturuldu. Ağırlığı batı MBT'den daha az ve Type 90 muadilinden 10 ton daha hafiftir. Ülkenin bazı bölgelerinde ağır araç kullanımını yasaklayan Japon yasalarına göre Type 90, Hokkaido adası dışında kullanılamaz, birkaç eğitim merkezi hariç. Aynı zamanda, yeni Type 10 MBT, en yaygın ticari treylerler kullanılarak taşınabilir.
2010'dan 2012'ye kadar Japon silahlı kuvvetlerinin 39 Type 10 tank satın aldığı bildiriliyor. Satın alınan ilk Type 10 tankları Fuji'deki zırhlı okulla hizmete girdi ve yeni tanklarla donanmış ilk tank taburu Aralık 2012'de kuruldu. Komakadochutonchi şehrinde. Askeri uzmanlar, gelecekte Type 10 tankının uluslararası silah pazarına getirilebileceğine inanıyor.
