90'ların başında, İran Bilim ve Kalkınma Kara Kuvvetleri Baş Komutan Yardımcısı'nın girişimiyle, İran ordusunun ana muharebe tankı Zülfikar-1 olan Tuğgeneral Mir-Younes Masoumzadeh oluşturuldu. Tankın adı, Şii imam Hazreti Ali'nin efsanevi kılıcının adı gibi tarihe dayanıyor. Zaten 1993'te, tankın ilk prototipi saha testlerini geçti ve 1997'de altı savaş birimi miktarındaki ilk üretim öncesi sipariş verildi. Ancak Zülfikar-1, İran askeri tasarımcılarının gelişiminin bir ürünü değil, Rus T-72C ve Amerikan M48 ve M60'ın bileşenlerinin ve montajlarının nasıl tek bir bütün halinde birleştirildiğinin bir örneğidir. Sonuncusu önemli miktarlarda (sırasıyla 240 ve 355) 70'lerde Şah rejimine devredildi, Rus tankı şu anda İran'da lisans altında üretiliyor. Tüm bu muharebe araçları 2. nesil tanklara ait.
1997 yılının Temmuz ayının sonunda, İran başkanı Haşimi Rafsancani, devlet ordusu için ana muharebe tanklarının üretimi için resmi olarak yeni bir üretim hattı açtı - Zulfiqar ve paletli zırhlı personel taşıyıcıları Boragli. Ancak Zülfikar makinelerinin seri üretiminin başladığını kesin olarak söylemek oldukça zor. Kesin bir veri yok ve doğrulanmamış bilgi düzeyinde, veriler 4 ila 520 otomobil arasında gerçekçi olmayan bir çatalda dalgalanıyor.
Zülfikar-1 tankının performans verileri:
Mürettebat - 4 kişi.
Savaş ağırlığı - 36 ton.
Kaba ölçüler - uzunluk - 7000 mm, genişlik - 3600 mm, yükseklik - 2500 mm.
Silah sabitleyici - iki düzlem.
Silahlanma - 1 koaksiyel 7,62 mm makineli tüfek; 1 top 2A46, kalibre 125 mm; 1 koaksiyel 7,62 mm makineli tüfek; Duman bombası fırlatmak için 8 fırlatıcı; 1 uçaksavar makineli tüfek 54 kalibre 12, 7 mm.
Güç ünitesi, 780 hp kapasiteli 12 silindirli V şeklinde bir dizel motordur.
Alt takım - her tarafta altı çift yol tekerleği (kauçuk); beş taşıyıcı silindir; kılavuz tekerlek; tahrik tekerleği, çıkarılabilir dişli jantlarla arkada bulunur; bireysel burulma çubuğu süspansiyonu.
Şanzıman - SPAT 1200, "Çapraz Tahrik" hidromekanik sistem.
Maksimum hız 70 km / s'dir.
Otonom çalışan stok - 450 km.
İletişim araçları - radyo istasyonu ve dahili interkom.
Tankın yerleşimi, MTO kıç konumu ile klasik bir biçimde yapılmıştır. Kule ve gövde kaynaklı, oldukça ilkel, dikdörtgene yakın. Sürücü koltuğu, tankın uzunlamasına ekseninde bulunur. Savaş aracı gövdesinin ön plakası, dikey olarak önemli bir eğim açısında bulunur.
Zulfiqar-1'in alt takımı, Amerikan M48 ve M60 tankları üzerinde modellenmiştir. Gövde kıç tasarımına dayanan, yine Amerikan modellerine benzeyen, ancak kaynaklı yapılmış olan SPAT 1200 Cross-Drive şanzıman, M60 şanzımanın tam bir kopyasıdır. Tankın ana silahı, İran'da Rusya'dan lisans altında üretilen 125 mm'lik bir Rus yivsiz top 2A46'dır. Tanka otomatik yükleyici takma sorunu hala bilinmiyor. Zulfiqar-1, T-55 tanklarını geliştirmek için tasarlanmış Sloven EFCS-3 MSA'sını kullanıyor. Ek silahlanma, 7.62 mm eş eksenli makineli tüfek ve komutanın kubbesine monte edilmiş 12,7 mm uçaksavar makineli tüfek içerir.
Zulfiqar-1 tankının ana modifikasyonuna ek olarak, 90'ların sonunda Zulfiqar-2 ve Zulfiqar-3 savaş araçları üretildi.
Zulfiqar-2, yeni kulenin ana versiyonundan ve siperlerin kurulumundan biraz farklı görünüyor. Zulfiqar-3, yedi lastik palet makaralı geliştirilmiş bir alt takım kullanır. Bu tanklarda, lazer mesafe buluculu bir MSA, otomatik yükleyici ve gece görüşü için bir termal görüntüleme kompleksi tanıtıldı. Tanklar 1000 hp V-84MS güç ünitesi ile donatılmıştır. Yararlı kütle 40 tona yükseldi. Tanklarda ana zırh güçlendirildi ve reaktif zırh sistemleri kurma olasılığı dahil edildi.
