İkinci Dünya Savaşı sırasında, uçaksavar güdümlü füzeler oluşturmak için Almanya, Büyük Britanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde çalışmalar yapıldı. Ancak çeşitli nedenlerle oluşturulan prototiplerin hiçbiri hizmete kabul edilmedi. 1945'te, radar atış kontrol cihazlarıyla donatılmış birkaç düzine 90 ve 120 mm uçaksavar topu pili, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki büyük şehirler ve önemli savunma ve sanayi merkezleri etrafındaki sabit pozisyonlara yerleştirildi. Ancak, savaş sonrası ilk yıllarda, mevcut uçaksavar topçularının yaklaşık %50'si depolara gönderildi. Büyük kalibreli uçaksavar silahları, esas olarak kıyılarda, büyük limanlar ve deniz üsleri alanlarında korunmuştur. Bununla birlikte, indirimler Hava Kuvvetlerini de etkiledi, savaş yıllarında inşa edilen pistonlu motorlu avcı uçaklarının önemli bir kısmı hurdaya çıkarıldı veya müttefiklere teslim edildi. Bunun nedeni, SSCB'de 1950'lerin ortalarına kadar Kuzey Amerika'nın kıta kesiminde bir savaş görevi gerçekleştirebilecek ve geri dönebilecek hiçbir bombardıman uçağı olmamasıydı. Bununla birlikte, 1949'da atom bombası üzerindeki Amerikan tekelinin sona ermesinden sonra, Amerika Birleşik Devletleri ile SSCB arasında bir çatışma olması durumunda, Sovyet Tu-4 pistonlu bombardıman uçaklarının tek yönde muharebe görevleri yapacağı göz ardı edilemezdi..
Uçaksavar füze sistemi MIM-3 Nike Ajax
Kıta Amerika Birleşik Devletleri'ne ulaşabilen uzun menzilli bombardıman uçaklarının SSCB'de seri üretimine başlamadan önce bile, 1946'da Western Electric uzmanları, uçan hava hedefleriyle savaşmak için tasarlanmış SAM-A-7 uçaksavar füzesi sistemini oluşturmaya başladı. yüksek ve orta irtifalar.
Motorların ilk yangın testleri 1946'da yapıldı. Ancak önemli sayıda teknik sorun gelişmeyi önemli ölçüde geciktirdi. İkinci aşama sıvı yakıtlı motorun güvenilir çalışmasını sağlamak ve roketin merkezi gövdesinin etrafındaki bir halkada bir küme şemasında düzenlenmiş 8 küçük katı yakıtlı jet motorundan oluşan fırlatma hızlandırıcısını geliştirmekle ilgili birçok zorluk ortaya çıktı. 1948'de, sürdürülebilir roket motorunu kabul edilebilir bir seviyeye getirmek mümkün oldu ve ilk aşama için monoblok katı yakıtlı bir üst aşama oluşturuldu.
Uçaksavar füzelerinin güdümlü lansmanları 1950'de başladı ve 1951'de menzilde bir test ateşlemesi sırasında B-17 radyo kontrollü bir bombacıyı vurmak mümkün oldu. 1953 yılında, kontrol testlerinden sonra, MIM-3 Nike Ajax adını alan kompleks hizmete girdi. Hava savunma sisteminin elemanlarının seri inşaatı 1951'de ve yer pozisyonlarının inşaatı 1952'de başladı - yani, MIM-3 Nike Ajax'ın resmi olarak kabul edilmesinden önce bile. Rusça kaynaklarda bu kompleks için "Nike-Ajax" adı benimsenmiştir, ancak orijinal versiyonda "Nike-Ajax" gibi görünmektedir. MIM-3 "Nike-Ajax" kompleksi, hizmete giren ilk seri üretilen hava savunma sistemi ve ABD Ordusu tarafından konuşlandırılan ilk uçaksavar füze sistemi oldu.
MIM-3 Nike Ajax kompleksinin bir parçası olarak, ana motoru sıvı yakıt ve bir oksitleyici ile çalışan bir uçaksavar füzesi kullanıldı. Fırlatma, ayrılabilir bir katı yakıtlı güçlendirici kullanılarak gerçekleştirildi. Hedefleme - radyo komutu. Hedef takip radarları ve füze takibi ile hedefin ve füzenin havadaki konumu hakkında sağlanan veriler, elektrovakum cihazları üzerine kurulu bir hesaplama cihazı tarafından işlendi. Cihaz, füze ile hedefin hesaplanan buluşma noktasını hesapladı ve füze savunma sisteminin gidişatını otomatik olarak düzeltti. Füze savaş başlığı, yörüngenin hesaplanan noktasında yerden bir radyo sinyali ile patlatıldı. Başarılı bir saldırı için, füze genellikle hedefin üzerine çıkar ve ardından hesaplanan durdurma noktasına düşer. Nike-Ajax uçaksavar füzesinin benzersiz bir özelliği, üç adet yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığının varlığıydı. 5,44 kg ağırlığındaki birincisi yay bölümünde, ikincisi - 81,2 kg - ortada ve üçüncü - 55,3 kg - kuyruk bölümünde bulunuyordu. Bunun, daha geniş bir enkaz bulutu nedeniyle bir hedefi vurma olasılığını artıracağı varsayıldı.
Roketin boş ağırlığı 1120 kg'a ulaştı. Uzunluk - 9, 96 m Maksimum çap - 410 mm. Eğik yenilgi aralığı "Nike-Ajax" - 48 kilometreye kadar. 750 m / s hıza ulaşan roket, hedefi 21.000 metrenin biraz üzerinde bir yükseklikte vurabilir.
Her bir Nike-Ajax bataryası iki bölümden oluşuyordu: personel için sığınakların yerleştirildiği merkezi bir kontrol merkezi, tespit ve rehberlik için radar, hesaplama belirleyici ekipman ve fırlatıcıları, füze depolarını, yakıt tanklarını ve yakıt depolarını barındıran teknik bir fırlatma pozisyonu. oksitleyici bir ajan. Teknik bir konumda, kural olarak, 2-3 füze depolama tesisi ve 4-6 fırlatıcı vardı. 16 ila 24 fırlatıcının pozisyonları bazen büyük şehirlerin, deniz üslerinin ve stratejik havacılık hava limanlarının yakınında dikildi.
Ağustos 1949'da Sovyet atom bombasının testi, Amerikan askeri ve siyasi liderliği üzerinde büyük bir etki yarattı. Amerika Birleşik Devletleri'nin nükleer silahlar üzerindeki tekelini kaybettiği koşullarda, Nike-Ajax uçaksavar füze sisteminin, jet avcı uçakları ile birlikte, Kuzey Amerika'nın Sovyet stratejik bombardıman uçaklarından korunmasını sağlaması gerekiyordu. Atom bombası korkusu, önemli idari ve endüstriyel merkezler ve ulaşım merkezleri çevresinde büyük ölçekli hava savunma füze sistemlerinin inşası için büyük fonların tahsis edilmesinin nedeni haline geldi. 1953 ve 1958 arasında yaklaşık 100 MIM-3 Nike-Ajax uçaksavar pili kullanıldı.
Dağıtımın ilk aşamasında, Nike-Ajax'ın konumu mühendislik açısından güçlendirilmedi. Daha sonra, kompleksleri nükleer bir patlamanın zarar verici faktörlerinden koruma ihtiyacının ortaya çıkmasıyla birlikte, füzeler için yeraltı depolama tesisleri geliştirildi. Her gömülü sığınakta, hidrolik tahriklerle açılan çatıdan yatay olarak beslenen 12'ye kadar füze depolandı. Bir vagon üzerinde yüzeye çıkarılan roket, fırlatıcıya taşındı. Roketi yükledikten sonra, fırlatıcı 85 derecelik bir açıyla kuruldu.
MIM-3 hava savunma sistemini benimsediği sırada, Nike-Ajax, o sırada var olan tüm uzun menzilli bombardıman uçaklarıyla başarılı bir şekilde savaşabilirdi. Ancak 1950'lerin ikinci yarısında, Sovyet uzun menzilli bombardıman uçaklarının Amerika kıtasına ulaşma olasılığı önemli ölçüde arttı. 1955'in başında, Uzun Menzilli Havacılık muharebe birimleri M-4 bombardıman uçaklarını (baş tasarımcı V. M. Myasishchev) almaya başladı, ardından geliştirilmiş 3M ve Tu-95 (A. N. Tupolev Tasarım Bürosu). Bu makineler zaten bir garanti ile Kuzey Amerika kıtasına ulaşabilir ve nükleer saldırılara neden olarak geri dönebilir. SSCB'de uzun menzilli havacılık uçakları için nükleer savaş başlıklı seyir füzelerinin yaratıldığı göz önüne alındığında, Nike-Ajax kompleksinin özellikleri artık yeterli görünmüyordu. Ek olarak, operasyon sırasında, patlayıcı ve toksik yakıt ve kostik oksitleyici ile çalışan bir motorla roketlere yakıt ikmali ve servis yapılması büyük zorluklara neden oldu. En kayda değer olay, 22 Mayıs 1958'de New Jersey, Middleton civarında bir konumda meydana gelen olaydı. Bu gün oksitleyici sızıntısının neden olduğu roket patlaması sonucu 10 kişi öldü.
MIM-3 Nike-Ajax hava savunma sisteminin pozisyonları çok hantaldı, karmaşık kullanılan unsurlar, yer değiştirmesi çok zordu, bu da onu sabit hale getirdi. Ateşleme uygulaması sırasında, pillerin hareketlerini koordine etmenin zor olduğu ortaya çıktı. Etkilenen bölgeye giren başka bir hedefin göz ardı edilebilmesine karşın, bir hedefin birkaç pil tarafından aynı anda ateşlenmesi oldukça yüksek bir olasılıktı. 1950'lerin ikinci yarısında bu eksiklik giderildi ve uçaksavar füze sistemlerinin tüm komuta noktaları, orijinal olarak önleyici avcı uçaklarının otomatik olarak yönlendirilmesi için oluşturulan SAGE (Yarı Otomatik Yer Ortamı) sistemine bağlandı. Bu sistem, Amerika Birleşik Devletleri kıtasındaki 374 radar istasyonunu ve 14 bölgesel hava savunma komuta merkezini birbirine bağladı.
Ancak ekip yönetilebilirliğini geliştirmek, başka bir önemli sorunu çözmedi. Yakıt ve oksitleyici sızıntılarını içeren bir dizi ciddi olaydan sonra ordu, katı yakıtlı füzelere sahip hava savunma sistemlerinin erkenden geliştirilmesini ve benimsenmesini talep etti. 1955 yılında, daha sonra MIM-14 Nike-Hercules olarak adlandırılan SAM-A-25 hava savunma sistemini geliştirmeye karar verilen atış testleri yapıldı. Yeni kompleks üzerindeki çalışmaların hızı, istihbaratın ABD liderliğine SSCB'de süpersonik uzun menzilli bombardıman uçaklarının ve kıtalararası menzilli seyir füzelerinin olası yaratılması hakkında rapor vermesinin ardından hızlandı. Eğrinin önünde hareket eden Amerikan ordusu, uzun menzilli ve geniş bir tavana sahip bir füze istedi. Bu durumda roket, Nike-Ajax sisteminin mevcut altyapısını tam olarak kullanmak zorunda kaldı.
1958'de MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sisteminin seri üretimi başladı ve hızla MIM-3 Nike-Ajax'ın yerini aldı. Bu tipteki son kompleks, 1964'te ABD'de sökülmüştür. ABD ordusu tarafından hizmetten kaldırılan bazı uçaksavar sistemleri imha edilmedi, ancak NATO müttefiklerine devredildi: Yunanistan, İtalya, Hollanda, Almanya ve Türkiye. Bazı ülkelerde, 1970'lerin başına kadar kullanıldılar.
Uçaksavar füze sistemi MIM-14 Nike-Hercules
MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sistemi için katı yakıtlı bir roketin yaratılması, Western Electric için büyük bir başarıydı. 1950'lerin ikinci yarısında Amerikalı kimyagerler, uzun menzilli uçaksavar füzelerinde kullanıma uygun bir katı yakıt formülasyonu oluşturmayı başardılar. O zaman, bu çok büyük bir başarıydı, SSCB'de bunu sadece 1970'lerin ikinci yarısında S-300P uçaksavar füzesi sisteminde tekrarlamak mümkün oldu.
MIM-3 Nike-Ajax ile karşılaştırıldığında, MIM-14 Nike-Hercules kompleksinin uçaksavar füzesi çok daha büyük ve daha ağır hale geldi. Tam donanımlı roketin kütlesi 4860 kg, uzunluğu 12 m, ilk aşamanın maksimum çapı 800 mm, ikinci aşama 530 mm idi. Kanat açıklığı 2, 3 m Hava hedefinin yenilgisi, 502 kg ağırlığında ve 270 kg patlayıcı NVX-6 (alüminyum tozu ilaveli bir TNT ve RDX alaşımı) ile donatılmış yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı ile gerçekleştirildi.).
Yakıt bittikten sonra ayrılan marş güçlendiricisi, ana aşamaya bir koni ile bağlanan dört adet Ajax M5E1 katı yakıtlı motor demetidir. Takviye paketinin kuyruk ucunda, dört geniş alanlı stabilizatörün takıldığı bir yaka bulunur. Tüm aerodinamik yüzeyler çakışan düzlemlerde bulunur. Birkaç saniye içinde hızlandırıcı, füze savunma sistemini 700 m / s hıza çıkarır. Ana roket motoru, bir alüminyum tozu katkı maddesi ile amonyum perklorat ve polisülfid kauçuktan oluşan karışık bir yakıtla çalışıyordu. Motorun yanma odası, füze savunma sisteminin ağırlık merkezine yakın bir yerde bulunur ve roketin yerleşik ekipmanının etrafına monte edildiği bir boru ile çıkış memesine bağlanır. Başlatma güçlendiricisinin ayrılmasından sonra ana motor otomatik olarak açılır. Maksimum roket hızı 1150 m / s idi.
Nike-Ajax ile karşılaştırıldığında, yeni uçaksavar kompleksi, çok daha fazla hava hedefleri imha aralığına (48 km yerine 130) ve yeni bir kullanılarak elde edilen bir yüksekliğe (21 km yerine 30) sahipti., daha büyük ve daha ağır füze savunma sistemi ve güçlü radar istasyonları.800 m / s hıza kadar uçan bir hedefi vurmanın minimum menzili ve yüksekliği sırasıyla 13 ve 1,5 km'dir.
Kompleksin inşaat ve savaş operasyonunun şematik diyagramı aynı kaldı. Moskova'nın hava savunma sisteminde kullanılan ilk Sovyet sabit hava savunma sistemi S-25'in aksine, Amerikan hava savunma sistemleri "Nike-Ajax" ve "Nike-Hercules" tek kanallıydı ve bu da bir saldırı sırasında yeteneklerini önemli ölçüde sınırladı. büyük baskın. Aynı zamanda, tek kanallı Sovyet S-75 hava savunma sistemi, hayatta kalma oranını artıran pozisyon değiştirme yeteneğine sahipti. Ancak Nike-Herkül'ü yalnızca sıvı yakıtlı bir füzeye sahip aslında sabit S-200 hava savunma füzesi sisteminde menzilde aşmak mümkündü. Amerika Birleşik Devletleri'nde MIM-104 Patriot'un ortaya çıkmasından önce, MIM-14 Nike-Hercules uçaksavar sistemleri Batı'da mevcut olan en gelişmiş ve etkili sistemlerdi. Nike-Hercules'ün en son sürümlerinin atış menzili, 1960'larda oluşturulan katı yakıtlı bir roket için çok iyi bir gösterge olan 150 km'ye getirildi. Aynı zamanda, radyo komuta rehberlik şeması büyük bir hata verdiğinden, uzun mesafelerde ateşleme yalnızca nükleer bir savaş başlığı kullanıldığında etkili olabilir. Ayrıca, kompleksin alçaktan uçan hedefleri yenme yetenekleri yetersizdi.
Nike-Hercules hava savunma füzesi sisteminin tespit ve hedef belirleme sistemi, orijinal olarak, sürekli radyo dalgaları radyasyonu modunda çalışan Nike-Ajax hava savunma füzesi sisteminden sabit bir tespit radarına dayanıyordu. Sistem, hava hedeflerinin uyruğunun yanı sıra hedef belirleme araçlarının belirlenmesi için bir araca sahipti.
Sabit versiyonda, hava savunma füze sistemleri piller ve bölümler halinde birleştirildi. Batarya, tüm radar tesislerini ve her birinde dört fırlatıcı bulunan iki fırlatma alanını içeriyordu. Her bölüm üç ila altı pilden oluşuyordu. Uçaksavar pilleri genellikle korunan nesnenin etrafına 50-60 km mesafede yerleştirildi.
Nike-Hercules kompleksinin yerleştirilmesinin tamamen sabit versiyonu, kabul edildikten kısa bir süre sonra orduya uymayı bıraktı. 1960 yılında, Geliştirilmiş Herkül'ün bir modifikasyonu ortaya çıktı - "Geliştirilmiş Herkül". Yükseltilmiş İyileştirilmiş Hercules (MIM-14V) hava savunma sistemi, gürültü bağışıklığını artıran ve yüksek hızlı hedefleri takip etme yeteneğine sahip yeni algılama radarları ve iyileştirilmiş izleme radarlarını tanıttı. Ek bir radyo mesafe bulucu, hedefe olan mesafenin sabit bir tespitini gerçekleştirdi ve hesaplama cihazı için ek düzeltmeler yaptı. Elektronik birimlerin bazıları, elektrovakum cihazlarından katı hal element tabanına aktarıldı. Belirli sınırlamalarla da olsa, bu seçenek makul bir zaman dilimi içinde yeni bir konumda zaten konuşlandırılabilir. Genel olarak, MIM-14V / C Nike-Hercules hava savunma sisteminin hareketliliği, Sovyet uzun menzilli S-200 kompleksinin hareketliliği ile karşılaştırılabilirdi.
Amerika Birleşik Devletleri'nde Nike-Hercules komplekslerinin inşaatı 1965 yılına kadar devam etti, Avrupa ve Asya'da 11 ülkede hizmet verdiler. Amerika Birleşik Devletleri'ne ek olarak, MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sisteminin lisanslı üretimi Japonya'da gerçekleştirildi. Toplam 393 kara tabanlı uçaksavar sistemi ve yaklaşık 25.000 uçaksavar füzesi ateşlendi.
1960'ların başında elde edilen nükleer savaş başlıklarının minyatürleştirilmesi, bir uçaksavar füzesinin nükleer bir savaş başlığı ile donatılmasını mümkün kıldı. MIM-14 füze ailesinde nükleer savaş başlıkları kuruldu: W7 - 2, 5 kt kapasiteli ve W31 2, 20 ve 40 kt kapasiteli. En küçük nükleer savaş başlığının havadan patlaması, merkez üssünden birkaç yüz metre yarıçapındaki bir uçağı yok edebilir ve bu da süpersonik seyir füzeleri gibi karmaşık, küçük boyutlu hedeflere bile etkili bir şekilde müdahale etmeyi mümkün kıldı. Amerika Birleşik Devletleri'nde konuşlandırılan Nike-Hercules uçaksavar füzelerinin yaklaşık yarısı nükleer savaş başlıklarıyla donatıldı.
Nükleer savaş başlığı taşıyan uçaksavar füzelerinin, grup hedeflerine karşı veya doğru hedeflemenin imkansız olduğu zor bir karıştırma ortamında kullanılması planlandı. Ek olarak, nükleer savaş başlıklı füzeler potansiyel olarak tek balistik füzeleri durdurabilir.1960 yılında, New Mexico'daki White Sands Proving Ground'da nükleer savaş başlığına sahip bir uçaksavar füzesi, bir MGM-5 Onbaşı balistik füzesini başarıyla durdurdu.
Ancak Nike-Hercules hava savunma sisteminin füzesavar yetenekleri düşük olarak değerlendirildi. Tek bir ICBM savaş başlığına çarpma olasılığı 0, 1'i geçmedi. Bunun nedeni, uçaksavar füzesinin yetersiz yüksek hızı ve menzili ve rehberlik istasyonunun yüksek hızlı yüksek irtifa hedeflerini sürekli olarak izleyememesiydi. Ek olarak, düşük yönlendirme doğruluğu nedeniyle, ICBM savaş başlıklarıyla savaşmak için yalnızca nükleer savaş başlıklarına sahip füzeler kullanılabilir. Yüksek irtifa hava patlaması ile atmosferin iyonlaşması nedeniyle radarlar tarafından görülemeyen bir bölge oluştu ve diğer önleyici füzelerin yönlendirilmesi imkansız hale getirildi. Hava hedeflerini engellemeye ek olarak, nükleer savaş başlıklarıyla donatılmış MIM-14 füzeleri, önceden bilinen koordinatlarla yer hedeflerine nükleer saldırılar yapmak için kullanılabilir.
Toplamda, 145 Nike-Hercules pil 1960'ların ortalarında Amerika Birleşik Devletleri'nde konuşlandırıldı (35'i yeniden inşa edildi ve 110'u Nike-Ajax pillerinden dönüştürüldü). Bu, ana sanayi bölgelerinin, idari merkezlerin, limanların ve havacılık ve deniz üslerinin bombardıman uçaklarından etkili bir şekilde korunmasını mümkün kıldı. Ancak 1960'ların sonunda, ABD hedeflerine yönelik ana tehdidin nispeten az sayıda Sovyet uzun menzilli bombardıman uçağı değil, ICBM'ler olduğu ortaya çıktı. Bu bağlamda, Amerika Birleşik Devletleri'nde konuşlandırılan Nike-Hercules uçaksavar pillerinin sayısı azalmaya başladı. 1974'e kadar, Florida ve Alaska'daki pozisyonlar hariç, tüm uzun menzilli hava savunma sistemleri muharebe görevinden çıkarıldı. Florida'daki son pozisyon 1979'da ortadan kaldırıldı. Erken sürümün sabit kompleksleri çoğunlukla hurdaya çıkarıldı ve yenilemeden sonra mobil versiyonlar denizaşırı Amerikan üslerine transfer edildi veya müttefiklere transfer edildi.
Avrupa'da, MIM-14 Nike-Hercules komplekslerinin büyük kısmı Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra devre dışı bırakıldı ve kısmen MIM-104 Patriot hava savunma sistemi ile değiştirildi. En uzun hava savunma sistemi "Nike-Hercules" İtalya, Türkiye ve Kore Cumhuriyeti'nde hizmette kaldı. Nike Hercules roketinin son lansmanı, 24 Kasım 2006'da İtalya'da Capo San Larenzo eğitim sahasında gerçekleşti. Resmi olarak, MIM-14 Nike-Hercules'in çeşitli pozisyonları bugüne kadar Türkiye'de kaldı. Ancak donanım kısmında yüksek oranda elektrovakum cihazları bulunan hava savunma sisteminin savaşa hazır olması şüphe uyandırıyor.
MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sisteminin çalışması sırasında meydana gelen olaylar
Nike-Hercules komplekslerinin işletilmesi sırasında, birkaç kasıtsız füze fırlatıldı. Bu tür ilk olay 14 Nisan 1955'te Meade'deki Fort George'daki bir pozisyonda meydana geldi. O anda ABD Ulusal Güvenlik Ajansı'nın merkezinin bulunduğu yer orasıydı. Olay sırasında kimse yaralanmadı. İkinci bir benzer olay, Temmuz 1959'da Okinawa'daki Naho Hava Kuvvetleri Üssü yakınlarındaki bir pozisyonda meydana geldi. O anda füzeye bir nükleer savaş başlığı yerleştirildiği bilgisi var. Roket, fırlatıcıdan yatay bir konumda fırlatıldı, iki asker öldü ve bir asker ciddi şekilde yaralandı. Çiti kıran roket, üssün dışındaki sahil boyunca uçtu ve sahile yakın denize düştü.
Bu tür son olay 5 Aralık 1998'de Güney Kore'nin Incheon yakınlarında meydana geldi. Fırlatmadan kısa bir süre sonra, roket Incheon'un batı kesimindeki bir yerleşim bölgesinde alçak bir irtifada patladı, birkaç kişinin yaralanmasına ve evlerin camlarının kırılmasına neden oldu.
2009 yılına kadar, Güney Kore'de bulunan tüm MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sistemleri hizmet dışı bırakıldı ve MIM-104 Patriot hava savunma sistemleri ile değiştirildi. Ancak, eski kompleksin tüm unsurları hemen hurdaya ayrılmadı. 2015 yılına kadar, DPRK sınırındaki bölgelerdeki hava durumunu izlemek için AN / MPQ-43 radarının güçlü gözetim radarları kullanıldı.
SAM MIM-14'e dayalı balistik füzeler
1970'lerde Amerika Birleşik Devletleri, MIM-14В / С uçaksavar füzelerinin savaş görevinden çıkarılması için yer hedeflerini yok etmek üzere tasarlanmış operasyonel-taktik füzelere dönüştürme olasılığını düşündü. Onları yüksek patlayıcı parçalanma, küme, kimyasal ve nükleer savaş başlıkları ile donatmak önerildi. Ancak, Amerikan ordusunun taktik nükleer silahlarla yüksek doygunluğu nedeniyle, bu öneri generallerin desteğiyle karşılanmadı.
Bununla birlikte, Kuzey Kore'deki önemli sayıda kısa menzilli balistik füze göz önüne alındığında, Güney Kore ordusunun komutanlığı, eski uzun menzilli füzeleri atmaya değil, onları Hyunmoo-1 (tercüme edilmiş) adı verilen operasyonel-taktik füzelere dönüştürmeye karar verdi. "kuzey gökyüzünün koruyucusu" olarak). 180 km mesafedeki ilk test lansmanı 1986'da gerçekleşti.
Hizmet dışı bırakılan füzelerin OTR'ye dönüştürülmesi 1990'ların ortalarında başladı. Atalet yönlendirme sistemine sahip bu balistik füzenin değiştirilmiş bir versiyonu, 500 kg ağırlığındaki bir savaş başlığını yaklaşık 200 km menzile teslim etme yeteneğine sahiptir. Uzun bir süre, Hyunmoo-1, Kore Cumhuriyeti ordusunda hizmet veren tek OTP tipiydi. 2009 yılında birliklere giren Hyunmoo-2A'nın modernize edilmiş versiyonunda atış menzili 500 km'ye çıkarıldı. Güney Koreli mühendisler, eski katı yakıtlı uçaksavar füzelerinden en iyi şekilde yararlanmayı başardılar. Mevcut bilgilere göre, bu füzeler uydu navigasyonlu bir yönlendirme sistemi ile donatılmıştır. Balistik füzelerin fırlatılması için hem Nike-Hercules hava savunma sisteminin standart fırlatıcıları hem de özel olarak tasarlanmış çekili fırlatıcılar kullanılabilir.
Anti-füze sistemi Nike Zeus
1945'te Alman A-4 (V-2) balistik füzelerinin kullanımından etkilenen ABD Hava Kuvvetleri, amacı balistik füzeleri engelleme olasılığını incelemek olan Sihirbaz programını başlattı. 1955'te uzmanlar, bir balistik füzeyi durdurmanın prensipte çözülebilir bir görev olduğu sonucuna vardılar. Bunu yapmak için, yaklaşan bir mermiyi zamanında tespit etmek ve patlaması düşmanın füzesini yok edecek olan bir atom savaş başlığına sahip bir önleyici füzeyi yaklaşmakta olan yörüngeye getirmek gerekiyordu. Şu anda MIM-14 Nike-Hercules uçaksavar kompleksinin oluşturulduğu gerçeği göz önüne alındığında, bu iki programın birleştirilmesine karar verildi.
Nike-II olarak da bilinen Nike-Zeus A anti-füze, 1956'dan beri geliştirilmektedir. Nike-Zeus kompleksinin üç aşamalı roketi, ek bir aşamanın kullanılması nedeniyle hızlanma özelliklerinin iyileştirildiği, değiştirilmiş ve değiştirilmiş bir Nike-Hercules füzesiydi. Yaklaşık 14.7 metre uzunluğunda ve yaklaşık 0.91 metre çapında olan roket, donanımlı durumda 10.3 ton ağırlığındaydı. ICBM'lerin yenilgisi, artan nötron verimine sahip 400 kilotonluk bir W50 nükleer savaş başlığı tarafından gerçekleştirilecekti. Yaklaşık 190 kg ağırlığındaki kompakt bir termonükleer savaş başlığı, patlatıldığında, iki kilometreye kadar bir mesafede bir düşman ICBM'sinin yenilgisini sağladı. Bir düşman savaş başlığının yoğun bir nötron akışı tarafından ışınlandığında, nötronlar, bir atom yükünün bölünebilir malzemesinin ("pop" olarak adlandırılan) içinde kendiliğinden bir zincirleme reaksiyona neden olur ve bu, bir nükleer patlama.
Nike-II olarak da bilinen Nike-Zeus A anti-füzesinin ilk modifikasyonu, ilk olarak Ağustos 1959'da iki aşamalı bir konfigürasyonda piyasaya sürüldü. Başlangıçta roket aerodinamik yüzeyler geliştirdi ve atmosferik müdahale için tasarlandı.
Bir yönlendirme ve kontrol sistemi ile donatılmış füze, 3 Şubat 1960'ta başarıyla fırlatıldı. Ordunun 160 kilometreye kadar bir tavan talep ettiği göz önüne alındığında, Nike-Zeus A programı kapsamındaki tüm lansmanlar sadece deneysel olarak gerçekleştirildi ve elde edilen veriler daha gelişmiş bir önleyici geliştirmek için kullanıldı. Bir dizi fırlatmadan sonra, daha yüksek uçuş hızı ve menzili sağlamak için roket tasarımında değişiklikler yapıldı.
Mayıs 1961'de, roketin üç aşamalı versiyonunun ilk başarılı lansmanı gerçekleşti - Nike-Zeus B Altı ay sonra, Aralık 1961'de, inert bir savaş başlığına sahip roketin geçtiği ilk eğitim müdahalesi gerçekleşti. Nike-Hercules füze savunma sistemine 30 metre mesafede hedef görevi görüyor. Füze karşıtı savaş başlığı savaş olsaydı, koşullu hedefin vurulması garanti edilirdi.
İlk Zeus test lansmanları New Mexico'daki White Sands test sahasından gerçekleştirildi. Ancak Amerika kıtasında bulunan deneme sahaları füze savunma sistemlerini test etmek için uygun değildi. Eğitim hedefleri olarak fırlatılan kıtalararası balistik füzelerin, yakın aralıklı fırlatma pozisyonları nedeniyle yeterli irtifa kazanma zamanı yoktu, bu da atmosfere giren bir savaş başlığının yörüngesini simüle etmeyi imkansız hale getirdi. Dünyanın başka bir noktasından fırlatıldığında, başarılı bir müdahale durumunda, yoğun nüfuslu bölgelere enkaz düşme tehdidi vardı. Sonuç olarak, Kwajalein'in uzak Pasifik atolü yeni füze menzili olarak seçildi. Bu alanda, atmosfere giren ICBM savaş başlıklarının ele geçirilmesi durumunu doğru bir şekilde simüle etmek mümkün oldu. Ayrıca, Kwajalein zaten kısmen gerekli altyapıya sahipti: liman tesisleri, bir ana pist ve radarlar.
Mercan adasındaki Nike-Zeus füze savunma sistemini test etmek için özel olarak sabit bir ZAR (Zeus Edinme Radarı) radarı inşa edildi. Bu istasyonun, yaklaşan savaş başlıklarını tespit etmesi ve birincil hedef belirlemesi yapması amaçlandı. Radarın çok yüksek bir enerji potansiyeli vardı. Yüksek frekanslı radyasyon, verici antenden 100 metreden daha uzaktaki insanlar için tehlike oluşturuyordu. Bu bağlamda ve yer nesnelerinden gelen sinyal yansımasından kaynaklanan paraziti engellemek için verici, çift eğimli metal bir çit ile çevre çevresinde yalıtıldı.
Üst atmosferdeki hedeflerin seçimi ZDR (Zeus Ayrım Radarı) radarı tarafından yapıldı. Üst atmosferde eskort savaş başlıklarının yavaşlama oranlarındaki fark analiz edilerek, gerçek savaş başlıkları, yavaşlaması daha hızlı olan daha hafif tuzaklardan ayrıldı. ICBM'lerin gerçek savaş başlıkları, iki TTR radarından (İngiliz Hedef İzleme Radarı - hedef izleme radarı) birine eşlik etmek üzere alındı. TTR radarından gerçek zamanlı olarak hedef konumdaki veriler, füzesavar kompleksinin merkezi bilgi işlem merkezine iletildi. Füze tahmini zamanda fırlatıldıktan sonra, MTR radarına (MIssile Tracking Radar - füze izleme radarı) eşlik etmek için alındı ve bilgisayar, eskort istasyonlarından gelen verileri karşılaştırarak füzeyi otomatik olarak hesaplanan durdurma noktasına getirdi. Önleyici füzenin en yakın yaklaşımı anında, bir nükleer savaş başlığını bir hedefle patlatmak için bir komut gönderildi. Füze karşıtı sistem aynı anda altı hedefe saldırabiliyordu, saldırıya uğrayan her savaş başlığına iki önleme füzesi yönlendirilebilirdi. Ancak düşman tuzak kullandığında, bir dakika içinde yok edilebilecek hedef sayısı önemli ölçüde azaldı. Bunun nedeni, ZDR radarının yanlış hedefleri "filtrelemesi" gerekmesiydi.
Belirli bir alanı kapsayan Nike-Zeus füzesavar sisteminin, iki MTR radarı ve bir TTR'nin yanı sıra fırlatılmaya hazır 16 füze içermesi gerekiyordu. Füze saldırısı ve tuzak seçimi ile ilgili bilgiler, ZAR ve ZDR radarlarından fırlatma pozisyonlarına iletildi. Saldıran her savaş başlığı için bir TTR radarı çalıştı ve bu nedenle izlenen ve ateşlenen hedeflerin sayısı ciddi şekilde sınırlıydı ve bu da bir füze saldırısını püskürtme yeteneğini azalttı. Hedef tespit edilip ateşleme çözümü geliştirildiği andan itibaren, yaklaşık 45 saniye sürdü ve sistem fiziksel olarak aynı anda altıdan fazla saldıran savaş başlığını engelleyemedi. Sovyet ICBM'lerinin sayısındaki hızlı artış göz önüne alındığında, SSCB'nin korunan nesneye aynı anda daha fazla savaş başlığı fırlatarak füze savunma sistemini kırabileceği ve böylece izleme radarlarının yeteneklerini aşırı yükleyebileceği tahmin edildi.
ABD Savunma Bakanlığı uzmanları, Kwajalein Mercan Adası'ndan yapılan 12 adet Nike-Zeus füzesavar füze denemesinin sonuçlarını analiz ettikten sonra, bu füzesavar sisteminin savaş etkinliğinin çok yüksek olmadığı konusunda hayal kırıklığı yaratan bir sonuca vardı. Sık sık teknik arızalar oluyordu ve tespit ve izleme radarının parazit bağışıklığı arzulanan çok şey bırakıyordu. Nike-Zeus'un yardımıyla sınırlı bir alanı ICBM saldırılarından korumak mümkün oldu ve kompleksin kendisi çok ciddi bir yatırım gerektiriyordu. Buna ek olarak, Amerikalılar, kusurlu bir füze savunma sisteminin benimsenmesinin, SSCB'yi nükleer silahların niceliksel ve niteliksel potansiyelini oluşturmaya ve uluslararası durumun kötüleşmesi durumunda önleyici bir grev yapmaya iteceğinden ciddi şekilde korkuyorlardı. 1963'ün başlarında, bazı başarılara rağmen, Nike-Zeus programı kapatıldı. Daha sonra, elde edilen gelişmeler, transatmosferik önleme sisteminin bir parçası olacak olan LIM-49A Spartan antimissile (Nike serisinin geliştirilmesi) ile tamamen yeni bir Sentinel füze savunma sistemi oluşturmak için kullanıldı.
Modifiye Nike-Zeus B önleyicilerinin kullanıldığı Mudflap projesi çerçevesinde Kwajalein atolündeki füze savunma test kompleksi temelinde bir anti-uydu kompleksi oluşturuldu. Uydu karşıtı kompleksin savaş görevi 1964'ten 1967'ye kadar sürdü.
